סרטון של ה A-10 DCS

http://www.youtube.com/watch?v=3XvNQ-aHfWs&feature=g-upl

יפה
נשק מטורף הCBU97 הזה

למה גובה פתיחה כלכך נמוך למצררים?
לא בדקתי את הגרסה הנוכחית של הCBU97, אבל לפני עידן הSFW הייתי מכוון אותו ל2000 רגל ומוחק שיירות שלמות. אז עכשיו לפתוח אותו מתחת ל1500 רגל נראה לי ביזבוז נוראי (כמעט חצי מליון דולר לחתיכה)

אהבתי את המידול של ה bomblets של המצרר. נותן רעיונות 🙂

היי,
לא יודע עד כמה אתה מכיר את ה DCS A10 אבל עד לפני הפאצ' האחרון פצצות המצרר 87/97/103/105 לא עבדו נכון בכלל
רמת מודל הפצצה היה 0 יכולת לזרוק בכל מצב.עם שחרור הפאצ' 1.1.10 הכל השתנה מודל הפצצות עובד בדיוק כמו שהפצצה האמיתית עובדת,זה אומר שחרור פצצות ה 103/105 בגובה בין 10,000 ל 15,000 רגל כיוונון הגדרות הפצצה לפתיחה בגובה שלא פחות מ 1800 רגל,דריכת הפצצה מ 0.60 חלקי השניה ועד 2.22 משהו כזה. ה CBU 97 מוגדרת לא פחות מ 1500 ,אני מכין סרט על ה CBU 105 שממחיש את האפקט של הפצצה אני יעלה את זה היום אני מקווה.
אגב המודל כל כך מדוייק שאתה חייב להתחשב ברוחות שיש באזור בזמן הטיסה מזג אויר וכו,ובמהירות הטלה שלך.

השפעת הרוח זה בדיוק הרעיון שמאחוריי ה WCMD למיניהן. מה שמעניין אותי במיוחד זה המידול של הפיצצונות, ממש מגניב. אני לא מאמין שהם ירדו לרמה של אחת-אחת (יש פצצות מצרר עם מאות לא?) אבל גם ככה זה מרשים מאוד. אותי אישית זה מעניין מהכיוון של להטמיע משהו כזה בפאלקון...

חחח מגניב??? זה בלשון המעטה,עבדו על המידול הזה חודשים,הגיעו כאן לרמה מטורפת של דיוק,אני יכול לומר לך שעשיתי עשרות גיוחת בכל מיני מצבים וזה פשוט מדהים איך שהדבר הזה עובד (או לא)אם לא התמלאו התנאים הנכונים לשחרור והגדרות הפצצה לפני כן,אני אשתדל להעלות היום סרטון שממחיש את הפעולה של הפצצה יש למה לחכות.

בCBU97 הם הכניסו בפאטצ' האחרון את מודל הפצצה הנכון. לא פצצונות טיפשות שמתפזרות אלא את כל עניין "דיסקיות ההוקי" (גם ב105 מן הסתם).

יש להם עוד באג אחד שאני לא יודע אם הם תיקנו בנוגע לשיחרור WCM מחוץ לסל בצד הקצר. הפצצה היתה משתחרר, מנסה לתקן למטרה, עושה אובר-שוט ומתחילה להסתחרר END-OVER-END

מה ז"א שחרור מחוץ לסל? הסל זה מה שאמור להגדיר אם הפצצה משתחררת או לא, לא?

הסבר קצר,הפצצה למעשה מחולקת לשלושה חלקים,החלק הראשון שהוא למעשה המעטפת (ה CBU )במרכז הפצצה ישנו מעין צינור לכל אורך הפצצה,בתוך הצינור יש מערכת אלקטרונית שיודעת "לדבר" עם מחשב המטוס ולקבל את הנתונים,באיזה גובה,וזמן הדריכה של הפצצות הקטנות,חלק שני,מנשא הפצצות,על מנשא זה מחוברים 10 זבילים ועל כל זביל ישנם 4 פצצות,חלק שלישי הן למעשה הפצצות עצמן פצצות מונחות אינפרא רד.כיום ישנם פצצות חכמות יותר שמשתמשות בטכנולוגיות מתקדמות ביותר שיודעות לאתר מטרות ולשגר עצמן לעבר המטרה.


חשוב לציין (נזכרתי עכשיו חחח)הפצצות עצמן מונחות למעשה באמצעות אינפרא רד,וסמן לייזר,סנסור האינפרא רד מאתר מטרות הלייזר מסמן את המטרה הפצצה בדרך למטרה,
אבל ישנה בעיה אחת,מספר לא מבוטל של פצצות יכול לטוס למטרה אחת ואז בעצם לא הרווחנו כלום לכן נכון להיום מטילים שתי פצצות בנקודות סמוכות על מנת לנצל את מלוא האפקטיביות של הפצצה,הטכנולגיות החדשות שנכנסות עכשיו מדברות על כך שהפצצות הקטנות למעשה ידברו אחת עם השניה כדי שכל אחת תעוף למטרה אחרת,ולא ששניהן יעופו לאותה מטרה.

i_hawk כתב/ה:מה ז"א שחרור מחוץ לסל? הסל זה מה שאמור להגדיר אם הפצצה משתחררת או לא, לא?

השאלה לא ברורה תחדד בבקשה

עד כמה שאני יודע ה "סל" מוגדר כאזור שבו אפשרי לשחרר פצצות מונחות. למשל ל LGB יש סל דיי צר שתלוי ב CCRP (אני מדבר על F-16 ופאלקון). ל JDAM ו WCMD יש סל יותר רחב שמאפשר סוג של LAR שזה (Launch Aceeptable Region), למשל ב F-16 אני יכול לומר לך שזה מוגבל עבור JDAM למשל ל 60 מעלות צידוד (תלוי איזו פצצה אבל בגדול זה קרוב) מהמטרה, יש גם הגבלה לעלרוד שאני לא זוכר בדיוק כרגע, הגבלה על מהירות, יש גם הגבלות על מהירות וזוית הפגיעה של הפצצה, בקיצור זה מה שנהוג לקרוא לו "סל", לפחות מה שאני מכיר\מבין, לכן השאלה.

(יכול להיות שאני טועה כי זה גם ענין של סמנטיקה).

אוקיי עכשיו הבנתי את השאלה,עכשיו לתשובה
ככלל על פצצות ה CBU למינהן חלות שתי הגדרות במחשב הנשק של המטוס:
1.כניסה למחשב חימוש הפצצות והגדרת אופן הפעלת הפצצה (לא הפצצות הקטנות)גובה פתיחת המצנחים,זמן דריכת הפצצות הקטנות.
2.כניסה למחשב חימוש הפצצות והגדרת אופן הטלת הפצצה,מינימום גובה ושיטת ההטלה
CBU 103/105 מוגדרות כ CCRP להטלה
87/97/98 N מוגדרות כ CCIP להטלה
ההבדל בינהן בנוגע "לסל" 103/105 אין להן זווית התקפה הן מוטלות CCRP אתה יכול לטוס על אוטומט ולשחרר בזמן שמחשב הטיסה מורה לך,הן מושפעות רוח ומהירות טיסה ,מומלץ להגיע למועד שחרור הפצצה בלא יותר מ 200 קשר,מינימום פתיחה 1800 רגל ומעלה,כמו כן לקחת בחשבון רוחות חזקות אשר יכולות להשפיע על פיזור הפצצות.
97/8 זווית התקפה 35 מעלות לא מעל זה,מינימום פתיחה 1500/1800 רגל רוחות חזקות יכולת להשפיע על פיזור הפצצות.
מקווה שעניתי.

תודה על התשובות המפורטות. מפתיע אותי לשמוע שאתה מוגבל ל CCIP או CCRP בהתאם לסוג הפצצה ועוד יותר מפתיע לשמוע שה WCMD מוטלות במוד CCRP כי זה לא ככה עבור ה F-16 ואני לא רואה סיבה למה ב A-10 זה ככה אבל הכל יכול להיות. CCRP סתם מגביל פצצות מונחות. JDAM גם לא נזרקות ב CCRP מאותה הסיבה, אין הצדקה לכך, ל JDAM יש טווח גדול מספיק וסל רחב מספיק כה שאתה יכול לשחרר 4-5 פצצות אחת אחת ביעף אחד אם אתה טס גבוה ומהר מספיק. אולי בגלל שה A-10 הוא מטוס יחסית איטי שטס נמוך, ויתרו מראש על הקטע של הסל הרחב, לא יודע.

אני שואל לא כאחד שטס בסימולטור אלא יותר באופן כללי (אני עם פאלקון). עדיין לא ניסיתי אותו, קניתי אותו יום שישי בגלל המחיר הנמוך והתקנתי, אני מוריד את העדכונים ואתקין אותם ואז נראה. לא שאני הולך לטוס עליו יותר מידי אבל יהיה נחמד לראות במה מדובר, מה שראיתי במדריך נראה מקצועי מאוד.

"אני שואל לא כאחד שטס בסימולטור אלא יותר באופן כללי (אני עם פאלקון). עדיין לא ניסיתי אותו, קניתי אותו יום שישי בגלל המחיר הנמוך והתקנתי, אני מוריד את העדכונים ואתקין אותם ואז נראה. לא שאני הולך לטוס עליו יותר מידי אבל יהיה נחמד לראות במה מדובר, מה שראיתי במדריך נראה מקצועי מאוד."

תשמע אני כל הזמן בפורומים בחו"ל לצערי כן כי בארץ לא הפנימו כל כך את הסימ הזה ובכל זאת,אני יכול לומר לך שהרבה מאוד אנשים שטסו/טסים בפלקון עברו לסימ הזה בגלל כל כך הרבה דברים שהוא נותן שסימים אחרים לא נותנים,אנשים פשוט נשאבו לזה בלי שרצו.בכל מקרה אני מקווה שתהנה מהסימ (אני מכור).
בנוגע למוגבלות בהפעלת הפצצות,אני יכול לומר לך מתוך נסיון אחרי עשרות גיחות והטלת פצצות CBU קרה לי שחרגתי מדרך הפעולה שהייתי צריך לעשות,והפצצות הקטנות פשוט לא התפוצצו,נפלו בלי לגרום שו נזק.