יש 2 דרכים לזהות טרמיקה:
1. ציפורים. ב-FSX ציפורים מציינות טרמיקה. במציאות רואים ציפורים מסתובבות בטרמיקה. ב-FSX הם עפות באיזור. לא ראיתי אף פעם ציפור מסתובבת ב-FSX.
2. ווריאומטר(מד שיעור טיפוס/הנמכה). כשהווריאו מתחיל להציג טיפוס(פלוס) שלא נובע מטרמיקת סטיק(המרת מהירות בגובה) זה סימן מעיד על אפשרות לטרמיקה ואז החוכמה היא לפנות, להתמרכז בה ,להסתובב בתוכה ולשמור עליה גם כשהיא נסחפת ברוח. ונכון, גם מאיטים למהירות שקיעה מינימאלית(להבדיל ממהירות ליחס גלישה מיטבי שמשמש לדאיות מרחק).
צריך לתרגל את זה הרבה. זה לא פשוט לאתר, להתמרכז ולמצות טרמיקות, במציאות, וב-FSX עוד יותר כי ב-FSX הטרמיקות לא מתנהגות בעקביות המאפיינת טרמיקות במציאות.
(3) במציאות הימצאות ענני קומולוס מעידה בד"כ על פעילות מתחת או בהיקף, ולכן בד"כ שואפים לחסוך אנרגיה ולטוס היישר לחפש שם. ב-FSX אין הרבה קשר לעננים ולטרמיקות, אלא אם מתקינים תוסף שנקרא: CumulusX שמשפר את הטרמיקות מתחת לקומולוסים ומוסיף טרמיקות רכס שמאפשרות לנצל זרמי אוויר עולים שנוצרים על שפת מדרונות רכסי הרים כתוצאה משיפוע המדרון.
http://luerkens.homepage.t-online.de/peter/
ובכלל עדיף לדאות ב-FSX עם שיפור של הדאון הדיפולטי:
http://carrier.csi.cam.ac.uk/forsterlewis/soaring/sim/fsx/simobjects/soar_dg808s/
הייתרון העיקרי שלו הוא ווריאו (Total Energy(TE שמנטרל הצגת טרמיקות סטיק(משיכת סטיק והמרת מהירות בגובה)-ובכך מקל על זיהוי מדוייק יותר של הטרמיקה.
זה לא פשוט לאתר ולטוס בטרמיקות, זה דורש נסיון. לא בכדי מעטים הם הדואים ב-FSX שאין להם נסיון דאיה מוקדם. אבל זה האתגר האמיתי. הטיסה האמיתית!
מולי
