1אוראל1 כתב/ה:תודה מולי!
[quote="uri_ba"]קישורים?
אינה סרטון שמסביר איך לנחות ILS בססנה:
http://www.youtube.com/watch?v=MP_wRTnkvAc[/quote]
זה סרטון הדגמה לא רע, אבל הוא נוגע בכל כך הרבה נושאים שקשורים לטיסת מכשירים, מלבד ILS עצמו.
כגון:
1. קריאת דפית גישת ILS.
2. NDB/ADF
3. טיסה על ה-Backcourse של הלוקלייזר.
4. פניית נוהל(Procedure Turn) להיפוך כיוון.
גישה נחמדה שמדגימה הרבה גישות ILS אופייניות, אבל יהייה לך הרבה יותר קל אם תעקוב אחר ההדגמה שמתאר שחר חזקלביץ במדריך הראשון שנתתי לך לינק עבורו. (עד כמה שאני זוכר הוא הכין אותו במקור לחבר'ה בפריפלייט)
זו הגישה הקלאסית למסלול 12 בנתב"ג שבד"כ כולם(מי שרוצה לקפוץ ישר למים ולדלג על הלימוד) מתחילים איתה, היא פשוטה יותר בלי צורך לבצע טיסה על הקרן האחורית ופניית נוהל להיפוך כיוון, אלא גישה היישר אל הסמן החיצוני של תחילת הגישה(LL) ומשם גלישה על ה-ILS אל המסלול.
תתחיל במדריך הכתוב, הוא פשוט ומדגים במדוייק ועם צילומים מנחים.
הבעייה הקטנה היא שהוא מדגים עם מטוס עם מחוון HSI ולא מחוון VOR סטנדרטי. לדעתי תנאי מקדים לנסות ILS הוא לדעת את הבסיס של הבסיס של VOR. כל ההסבר שלו מתחיל ביציאת המכשירים ל-DEENA ואתה צריך לדעת לפחות מה זה אומר ליירט רדיאל ומה זה DME ומחוון ה-ADF ואיך להשתמש בו באופן הבסיסי ביותר כמצביע לתחנת NDB.
קצת קשה ללמוד לבצע גישת ILS ממצב של אי ידיעה מוחלט, אבל אם יש לך את המינימום ידע במה שהזכרתי(ודי קל לרכוש אותו ע"י קריאה קצרה במדריכים של קורסי המכשירים של בתי הספר הוירטואלים), תוכל לבצע די בקלות.
האידאל הוא כמובן ללמוד מכשירים מסודר, ואז גם תבין מה אתה עושה.
מולי
