f-35 בדרך לישראל. — תעופה וביטחון

4,693 פוסטים

#1 · לפני 15 שנים

אני מבטיח לך שיש גיבוי להכל בתא.
אתה אולי לא רואה את זה, וזה תקוע באיזו פינה אפלה. אבל מד גובה, מד מהירות, אופק מלאכותי, מצפן ומד שיעור נסיקה נמצאים שם בטוח.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

s

snorki

21 פוסטים

#2 · לפני 15 שנים

djmid כתב/ה:
3.עכשיו שאלה רצינית..

הכל דיגיטלי,מסכי מגע,טכנולוגיה ממוחשבת ..
מה קורה בנפילת מחשב?נפילת מסך?נפילת חשמל בתא טייס?
לפי מה שאני רואה הלך המסך הלך המטוס והדרך להטיס אותו ולתפעל אותו

נניח במטוס של היום לדוגמה F-16
הלכו המסכים,הלך הHUD עדיין ניתן להטיס בעזרת המכשור האנלוגי.

השאלה שלי היא לא נגד המטוס אלה נגד הצעד הזה
האם זה נכון להעיף את כל המכשור האנלוגי לצמיתות ?

גם הראפטור וגם הJSF מצויידים רק במכשור דיגיטלי ולא קיימים שעונים אנלוגים.
הסיכוי שתהיה תקלה במכשור הזה או כמעט אפסי עם הטכנולוגיה המתקדמת שיש בהם.
אפילו סיכוי יותר גדול שתהיה תקלה במנועים מאשר במחשב.

בכל מקרה של תקלה קיימים 3 מחשבי גיבוי, ואם גם זה יקרוס אין מנוס מלעשות eject.
המטוס לא פועל בלי המחשבים.

F-35

F-22

E

Ezana9

1,431 פוסטים

#3 · לפני 15 שנים

אם אין מכשור אנלוגי כנראה שהם יודעים מה הם עושים !

a

alexunder

87 פוסטים

#4 · לפני 15 שנים

ezana9 כתב/ה:אם אין מכשור אנלוגי כנראה שהם יודעים מה הם עושים !

בדיוק מה שאמרו כאשר העיפו את התותח מהf4 והיסתמכו רק על טילים .

#5 · לפני 15 שנים

כולכם פה מדברים על תקלות
ומה בדבר קרב אוויר או טיל שנכנס בך?
פגיע במערכות המחשב שווא שיתוק המטוס

מה שאומר
שבעוד מספר שנים כבר לא יהיה טילים נגד מטוסים

אלה פשוט ווירוסים ואנטיוירוסים

יהיה מצחיק לראות אף22 עם פוד של נורטון🙂

IAF Bell205
IAF Anafa

A

AvihaiX

185 פוסטים

#6 · לפני 15 שנים

יש מצב שנראה בעוד אולי 10-20 שנה יבינו את גודל הטעות כמו שקרה עם הפאנטומים.כי הרי טייס לא יכול להיתעסק עם טייס אחר שהורס לו את המחשב בשביל זה לא צריך טייס... אז כנראה שיחזירו אותם מתישהו..צריך רק לחכות.

Y

YUVALG13

449 פוסטים

#7 · לפני 15 שנים

אני חושב שעשרות מהמהנדסים הטובים בעולם יודעים מה הם עושים ולא צריכים את העזרה שלכם 🙂 .

#8 · לפני 15 שנים

יהיה ממש מצחיק לראות כיצד נפתחים פה מרכזי תמיכה טלפונים לטייסים

"012 שלום ותודה שהתקשרת - לשרות ותמיכה F35 הקש 1
לשרות ותמיכה F22 הקש 2

"012 שרות ראפטור שלום מדבר אסף במה אוכל לעזור"

"המחשב לא נדלק לי ואני בטיסה של 500 קשר"
"ניסית לעשות ריסט חשמלי?" 😛 😛

IAF Bell205
IAF Anafa

A

AvihaiX

185 פוסטים

#9 · לפני 15 שנים

חחחחחחחחחח הגיוני...הם בטח יצטרכו לחכות שנה עד שיענו להם

r