מסוק ישראלי התרסק ברומניה

מעבר לעניינים האלה
היסעור מספק יופי את הסחורה.
אם זה עובד כמו שצריך, לא מחליפים.

יש אמרה, שבכל מצב נכונה
"אם זה עובד, לא לגעת"

ה F-104 הוא לא דוגמא טובה כי הוא היה מיועד בעיקר למדינות נאט"ו ולא לח"א האמריקאי ובמקרה הגרמני שחיתות היא זו שהכניסה את המטוס לח"א זה למרות הרקורד בעייתי שלו.
גם ח"א האחרים שרכשו את המטוס סבלו מבעיות דומות.

הוי-22 לא יוכל לעולם להחליף יסעור.
הוא לא נושא את המשקלים הדרושים,בטווח המתאים,ובכלל כל קונספט הטילט רוטור עדיין א בשל.
אני מציע לך לחפש בפורום פרש את הדיון הרלוונטי על המטוס.

INFAR מסכים איתך אך גם את הענפות החליפו וגם סופר פארלון הוחלף במרוצת השנים
מה שאני מדבר זה לא על החלפה מיידית של היסעורםי אלה מה יקרה ביום שבו יוחלט להחליף

לדעתי כרגע אין מסוק פרט לV22 שיהיה מסוגל לספק את הסחורה לה זקוק חיל האוויר

דינגו השמח אם תפנה אותי לדיון איני מצליח למוצא אותו

ה CV-22 הוא חיה יפיפיה, אבל לא מתקרבת בכלל ליסעור בגודל.
מבחינת החלל הפנימי הוא בערך כמו ערבה - 20 איש בערך תוכל להכניס שם וזהו.

היתרון שלו הוא מהירות תגובה לעומת מסע"ר טיפוסי (הוא משייט בערך ב250 קשר, שזה בערך 120 קשר יותר ממהירות שיוט טיפוסית של מסע"ר)

אורי האם עולה לדעתך מחליף אחר שיכול להתמודד עם משימות היסעור פרט ליסעור?

אין כיום שום מסוק במערב המסוגל להחליף את היסעור.
וגם במזרח אין כל כך קנדידטים מתאימים.

אני לא מבין גדול אבל מה לגבי הצ'יינוק האמריקאי?

אני באמת לא רואה סיבה למה לא להחליף את הצ'ינוק ביסעור
הרי הקיבולת שלו גדולה והוא יכול לשאת רכבים
ראיתי אחד טס מעל הבית שלי בגובה נמוך ! איזה רעש ואיזה יופי ואיזה גודל !

הV22 הוא אחד המטוסים היותר מסוכנים לצוות שלו שאי פעם האמריקאים הצליחו לבנות.
שום חברה לא מוכנה לבטח תצוות שלו ביטוח חיים....

מחליף ליסעור? לא בזמן הקרוב.

השאלה היא לא רק מה אפשר לקנות אלה גם מה ימכרו.

הצ'ינוק יכול להיות כלי מועיל בח"א.

הוא ישן מידי על מנת להכניס אותו לשירות, ולא נראה לי שחיל האוויר יקנה אותו.. לא אחרי הקיצוץ..

צ'יינוק הוא בכלל לא אופציה, השטח הדרוש לתפעול המסוק (בגלל קוטר הרוטורים) גדול מדי.

היסעור הוא המחליף היחיד ליסעור בעתיד הנראה לעין.
האמריקאים כבר עובדים על ה CH-53K עבור המארינס והם אמורים לעשות טיסה ראשונה בשנה הבאה.

הם מציגים כושר נשיאה ורדיוס פעולה טוב משמעותית מזה של הE הנוכחי (שבעצמו בעל יכולת נשיאה גדולה יותר מהיסעורים שהיום בשירות בחיל). והם עוד הגדילו את תא המטען שיהיה רחב מספיק לנשיאה של האמר..

אני מאמין שחיל האויר יבדוק את המסוק הזה לעומק.
http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_CH-53K

uri_ba, כל מילה בסלע...אין מה להוסיף.

השאלה עד מתי יחזיק החדש?הרי ידוע לכולנו שאף16 ככל ניראה סיימו את העתיד כשיצא בלוק 60