רשימת הבדלים בין AH1/2 לבין IL-2

שלום,
בתור פליט של משחק AH1/2 רציתי לשאול האם מישהו יכול לעשות סקירה של הנקודות החשובות ביותר בנושא ההבדלים החשובים לטיסה בין AH2 לבין IL-2FB

לדוגמה שמתי לב שב-IL-2 הראש זז הרבה יותר לאט ושהרבה יותר קשה להסתכל לאחור.
מה ההבדל בין דגמי 109 המקדמים (לדוגמה 109G10 היה אחד המהירים ב-AH2)...
מישהו יכול לרשום סקירה IL-2 לטייסי AH2?

הכוונה שלי בעיקר לנקודות הקשורות בהטסה...

תודה רבה!!!

יש כאן מעט מאד חברה ששיחקו AH אבל ככה, בגדול, ההבדלים בין שני המשחקים הם זניחים לדעתי.

לדעתי יש שלושה נושאים עיקריים שבהם קיים הבדל:

מודל גרפי:
אמנם קשה לראות הבדל במודלים של המטוסים, אבל הקוקפיט הוא נאמן להיסטוריה (מכשירים בשיטה של מטרים במטוסים הרלוונטיים), והגרפיקה של הקרקע וים הם פשוט עוצרי נשימה במצב גרפיקה של Perfect.

מודל נזק:
בAH אין נזק חלקי / מצטבר. לכל אובייקט יש את הגבול שהוא יכול לספוג נזק, ורק בשהוא עובר את אותה נקודה הוא מפסיק לתפקד. ב IL-2 לעומת זאת, כשאתה נפגע אתה יכול להרגיש את השפעות הנזק כבר מהקליע או פגז הראשון שפוגע במטוס. זה מורגש בעיקר בנזק על כנפיים או משטחי הגאים.

מודל מנוע:
ב IL-2 יש את ה Complex Engine Management שמדמה באופן מושלם את הדרישות של ניהול המנוע ע"י הטייס. המנועים הללו הם חיות רעות עם המון כח ופיתול ודורשות המון תשומת לב מהטייס במהלך הטיסה, נאמן להיסטוריה בצורה נפלאה. יש לך פסיעה משתנה שעובדת כמו שצריך, (עם שלושה סוגי מערכות ניהול פסיעה בהתאם למה שהיה לאותו מטוס). יש לך ניהול תערובת דלק / אוויר (mixture), ניהול שלבי מגדש טורבו, ניהול טמפרטורת מנוע ע"י פתיחה וסגירה של מדפי קירור לפי הצורך, ניהול מערכות WEP שונות. ובמדמה הזה המנוע יכול להינזק אם אתה נותן לו להתחמם יותר מדי ! 😎

מודל טיסה:
כאן קיימים הרבה ויכוחים, אבל בגדול מוסכם על כולם שהם דפקו את המוסטנג, נתנו צ'ופר ענק ללבוצ'קין 7 / 5, ולמסרשמיט יש ביצועים יותר טובים ממה שאתה רגיל לראות ב AH. הספיט 9 עדיין תותח על, ושאר המטוסים פחות או יותר עם אותם ביצועים כמו שאתה מכיר.

המודל מבטים אמנם איטי אבל לדעתי הרבה יותר קרוב למציאות ב IL-2.

אני מתאר לעצמי שיש עוד הרבה הבדלים, אבל אלו הדברים שלדעתי הכי ברורים לאחר תקופה קצרה של משחק.

VIFF