תריירו קצת יותר....

אם הייתי יודע שיש פה חובבי תעופה הייתי מפרסם יותר תמונות מהאלבום הפרטי....

תמונות שצילמתי בהופעה של "המלאכים הכחולים"

צוות הטייסים ב"שיחת מרפסת"


מכינים את המטוסים לטיסה








נקשרים




מניעים עם הרבה עשן


מסיעים עם חיוך 🙂 ....



...ועם המון מעריצים


עד ההמראה נהנים מהתצוגה של "אלברט השמן"


ההצגה הכי טובה בעיר

























טיסה איטית ונמוכה על גבול ההזדקרות






זהו להפעם...

sharonbh כתב/ה:אם הייתי יודע שיש פה חובבי תעופה הייתי מפרסם יותר תמונות מהאלבום הפרטי....

למה שלא יהיו פה, זה פורום שעוסק בתעופה לא? 😛

תמונות יפות. 🙂

תמונות יפות 😄

This Is The BLUE ANGELS 😄
הם פשוט מדהימיםםם
שרון אחלה תמונות ...!!

כן אנחנו אוהבים את זה :]
תודה : 😄

וסתם שאלה,
למה בחלק מהתמונות עם עם גלגלים בחוץ?
למשל בתמונה שאחד הפוך ..

זה חלק מהמופע 😂

תמונות מדהימות שרון!

אחחח... יש שם חלקים מההופעה שלא יצא לי לראות 🙂

והם בתצורה "מלוכלכת" כי ככה הם אוהבים את זה 🙂
אתה צריך לראות את הלופ במבנה יהלום שהם עושים עם כל ה"ג'אנק" בחוץ - הרבה מאוד גרר, וזה מרשים לראות אותם עושים את זה בלי לשבור את האוירון.

לקנאות בך , מילא .. אבל לקנאות למאדר פאקר שיושב בפנים ..
אוווווווווווף

תמונות מדהימות !
יש דיבורים על רכישה של F-18 לחיל האוויר שלנו ?

לקנא...

יופי של תמונות!

Tal-T כתב/ה:לקנאות בך , מילא .. אבל לקנאות למאדר פאקר שיושב בפנים ..
אוווווווווווף

תמונות מדהימות !
יש דיבורים על רכישה של F-18 לחיל האוויר שלנו ?

היו דיבורים, אי שם בשנות ה70 המאוחרות.. בחרו בנץ
אח"כ בשנות השמונים, בחרו בברק
דיברו על זה שוב שחיפשו מטוס תקיפה, בחרו ברעם
דיברו על זה שחיפשו עוד מטוס תקיפה, בחרו בסופה.

לF18 יש מחלה גדולה מאוד. אין לו מספיק כוח. הוא מתמרן נהדר אבל הוא כבד מאוד (בגלל כל עניין ההתאמה לנושאות מטוסים) ושני המנועים שלו לא מספיק חזקים (על הנייר יחס הדחף/משקל שלו דומה מאוד לזה של F16, אבל הגרר בזוית התקפה גבוהה הוא גדול יותר - מה שגורם לאיבוד אנרגיה מהיר יותר)

uri_ba כתב/ה:[quote="Tal-T"]לקנאות בך , מילא .. אבל לקנאות למאדר פאקר שיושב בפנים ..
אוווווווווווף

תמונות מדהימות !
יש דיבורים על רכישה של F-18 לחיל האוויר שלנו ?

היו דיבורים, אי שם בשנות ה70 המאוחרות.. בחרו בנץ
אח"כ בשנות השמונים, בחרו בברק
דיברו על זה שוב שחיפשו מטוס תקיפה, בחרו ברעם
דיברו על זה שחיפשו עוד מטוס תקיפה, בחרו בסופה.

לF18 יש מחלה גדולה מאוד. אין לו מספיק כוח. הוא מתמרן נהדר אבל הוא כבד מאוד (בגלל כל עניין ההתאמה לנושאות מטוסים) ושני המנועים שלו לא מספיק חזקים (על הנייר יחס הדחף/משקל שלו דומה מאוד לזה של F16, אבל הגרר בזוית התקפה גבוהה הוא גדול יותר - מה שגורם לאיבוד אנרגיה מהיר יותר)[/quote]

ואין אפשרות שהוא יעבור שינוי בתעשייה האווירית שפשוט יפרקו ממנו את כל המוטות והדברים שקשורים לנחיתה על נושאות מטוסים ?
מה שאולי יצליח להוריד מספיק משקל שייחפה על המחסור באנרגיה אצלו ?

כי ממה שאני זוכר יש לו יכולות תמרון יותר טובות משל הF-16 וזו גם הסיבה שהבלו אנג'לס טסים איתו D:

וזה מצדיק תוספת של מערך שלם לחיל האויר? תמרון? אז למה שישראל לא תרכוש מרוסיה דגמי סוחוי למיניהם?

זה לא מדויק שהאף 18 מתמרן טוב יותר מאף 16 (ובטח לא הסופר הורנט), זה נכון בחלק מהמעטפת בעיקר בזוויות התקפה גבוהות, אבל לא בכל מצב.

Tal-T כתב/ה:
כי ממה שאני זוכר יש לו יכולות תמרון יותר טובות משל הF-16 וזו גם הסיבה שהבלו אנג'לס טסים איתו D:

הבלו אנג'לס טסים על F/A-18 רק בגלל שזה המטוס היחיד של הצי(NAVY) שיכול לעשות את כל זה. שאר המטוסים שלהם(E-2,P-8, A-6 וכו'😉 לא מתאימים לתרגילים של הבלו אנג'לס

מצטער על הדבל אבל משהו מענין שמצאתי בערך על תאונה של הבלו אנג'לס(2007):

הם לא משתמשים בחליפות לחץ(ג'י-סוט)! החברה האלו מטורפים.

The Report also states that the Blue Angels are not considering the use of G-suits in future performances, even though this would have saved the pilot in this crash