Saitek Pro Flight System VS CH Flight Sim

היי,
בקרוב אני מעוניין להתקדם מהסטיק הקיים שלי למערכת מתקדמת יותר של יוק ומצערת.
ראיתי הרבה דיונים על שתי המערכות שצויינות בכותרת, אבל באף אחד מהם אין תשובה והחלטה על מה עדיף.
ראיתי סיקורים באנגלית של שתי המערכות, אבל העדפתי לשאול אתכם וכך לקבל תשובה סופית.

אני מודע לכמה יתרונות וחסרונות: CH עשוי מפלסטיק, Saitek ממתכת, הפדאלים של CH טובים יותר.

האם מישהו מכיר את שתי המערכות ויכול להמליץ על אחת מסויימת?
מהם הבאגים של כל אחת?
מהם היתרונות?
נוחות?
עמידות, אורך חיים?

הנה תמונות:
Saitek:


CH:



לגבי המערכת של Saitek שבינתיים אני מעדיף אותה, ראיתי שב-Arcadia היא עולה 760.
האם יש מקומות יותר זולים לקנות אותה? יש לציין שזה יוק ומצערת.
אופציית חו"ל ירדה מהפרק, אולי זה עולה 200-300 ש"ח פחות, אבל אחרי מע"מ ומכס זה יורד לפער של 50, ובישראל יש אחריות.

תודה רבה לעונים!
חג שמח,
נועם ישכר

שאלה: בארקדיה הכל קומפלט עולה 760? או רק הסטיק? (אני יודע שהכוונה היא רק לסטיק ולמצערת, בלי פדאלים.)

יוק+מצערת עולה 760.
נשמע טוב לא?

מצוין, השוואתי עם פנדה מחשבים והם לא באים ביחד זה דבר ראשון. דבר שני אם אתה קונה אותם בנפרד (את שתיהם, אבל לא קומפלט) אז זה יוצא יותר...

ממה שבדקתי זה המחיר הזול ביותר בארץ.
אבל יש המלצות על אחת מהמערכות?

למרות שאין לי נסיון עם אחת מהן, הייתי אישית הולך על המוצרים של CH. פשוט יש להם יותר מוניטין ורקע בציוד שכזה, ולא רק לגיימרים.

גם סאיטק לא רעים, אבל אם המחיר של CH נכנס לתקציב- הייתי הולך על המערכת שלהם ולו רק בגלל המצערת, שנותנת הרבה יותר שליטה על מנועים נפרדים.

צודק, המצערת של CH היא לדו מנועי ושל Saitek היא לחד מנועי, למרות שאפשר לחבר עוד אחת במחיר קטן.
אבל רגע, מתי בדיוק מדוממים מנוע אחד ואת השני מפעילים? 😱

בחייך נועם, במצערת משתמשים רק כדי לדומם מנוע פועל?
או באופן סימטרי ב100% מהזמן?

לא, רק נתתי מקרה.
אבל בכל זאת, זה קורה כל טיסה?

נוח. מצאתי את עצמי משתמש בזה בשביל הסעה אפילו, כי לי אין דוושות (בינתיים 💡 ), אז שליטה עדינה על הפניה השגתי בעזרת הגברת דחף באחד מהמנועים בצד הנגדי לפניה.

זה עדיף על רגע שבו נגיד לעצמנו שמצערת כזאת היתה מאוד עוזרת. גם אם זה נדיר לפגוש מצב כזה.
מצד שני, הכל תלוי במחיר 🙂

חוץ מזה, לא חייבים להשתמש בכל הציוד הזה בדיוק למטרה שהוא יוצר בשבילה. אני מניח שבקלות אפשר למפות את אחד מצירי המצערת המיותרים לשליטה על המדפים ועוד אחד לשליטה על מהפכי דחף ועוד אחד על שקר כלשהו והנה כבר ניצלת את המצערת כולה גם לשליטה מעבר לעוצמה ,תערובת ופסיעת מדחף. כמובן רק אם אתה לא צריך דחף לא סימטרי.

אז מצא לך את הנקודה שבה השיקולים האלה מתאזנים לכיוון מוצר מסויים. אשמח אם מישהו שניסה את המוצרים של סאיטק יוכל לספר לנו עליהם מעט מנסיונו.

אם יוק CH עולה 690, אני משער שהמצערת תעלה עוד 200-300 שקלים.
אתקשר מחר לארקדיה לשאול כמה עולה להוסיף עוד מצערת כדי שתהיה מצערת דו-מנועית.
פדאלים כרגע לא דחוף לי, ביוק של Saitek היוק שולט בהגה כיוון על הקרקע.

אפשר לשאול איזה יוק/ג'ויסטיק/מערכת יש לך מייק?
וגם אני כמובן אשמח לאחד שיש לו ניסיון עם המערכת של Saitek.

אין לי שום דבר ששווה לדבר עליו כרגע 🙂
מתכנן לרכוש HOTAS כלשהו, כנראה G940 ברגע שאלמד להתגבר על החסרונות שלו ולהצדיק ירידה במפלס הכסף בבנק 🙂

eb3 כתב/ה:מצוין, השוואתי עם פנדה מחשבים והם לא באים ביחד זה דבר ראשון. דבר שני אם אתה קונה אותם בנפרד (את שתיהם, אבל לא קומפלט) אז זה יוצא יותר...

רק לעשות סדר, במה בא עם מה:
כשקונים יוק של CH מקבלים יוק עם 3 ידיות קטנטנות על היוק(תמונה). נקודה. תמורת סכום סמלי נוסף של שווה ערך למחיר יוק שלם וטיפה יותר אפשר להוסיף קוודרנט(מצערת עם 6 ידיות). ומהלך הידיות של הקוודרנט טיפה קצר(אפשר לאמת את זה בפורומים בחו"ל), בטח בהשוואה למהלך של מצערת סייטק 'סתכלו בתמונות.
כשקונים יוק סייטק מקבלים מצערת 3 ידיות מצויינת כחלק מהחבילה(מהלך ידיות ארוך=שליטה נוחה יותר ופחות רגישה לכל נגיעה בידית)
קצת פרופורציות בעזרת מחירים מהארץ:
לפי באג:
יוק CH עולה 869 ש"ח.
קוודרנט(יחידת מצערת 6 ידיות): 989 ש"ח.
לפי פנדה:
יוק סייטק: 695. (כולל מצערת 3 ידיות).
מצערת 3 ידיות נוספת: 270 ש"ח.

נניח שהגעתי לשלב שאני מטיס דו מנועי ו-B747 ואני רוצה לשלוט בכל המנועים(כולל פסיעה ותערובת במנועי בוכנה) ארצה באופן טבעי להתקדם למצערת 6 ידיות[2 ידיות מצערת, 2 ידיות פסיעה, 2 ידיות תערובת:לדו מנועי מנוע בוכנה. מדפים, 4 מצערות , וידית ספויילרים:למטוס סילון 4 מנועי]. לא חובה, אבל זה יותר ריאליסטי.
סט CH שיתאים לי (יוק+קוודרנט יוצא 1,858 ש"ח). והמעבר הוא קפיצת מדרגה תקציבית.(קניית קוודרנט)
סט סייטק שיתאים לי(סט יוק+יחידת מצערת נוספת יוצא 965 ש"ח). ואתקדם בהדרגה כשאגיע לשלב(אקנה מצערת 3 ידיות נוספת). 2 יחידות המצערת של סייטק בנויות להיות צמודות ולהפוך ליחידה אחד בת 6 ידיות ארוכות מהלך(בליטה עגולה בצד אחד מתלבשת לשקע עגול בצד שני[ראה תמונה]).
לא עקרוני השוואת מחירים לחו"ל(ונתעלם מיקרניות הייתר של באג), המטרה היא להציג עקרונית את החלופות וההבדל בגמישות ההתקדמות למטוסים מתקדמים במחיר נוח יותר.
דעה נוספת ומנוגדת בענייני פדלים(יש לי את שניהם ואין מה להשוות! חוץ מזה שאפשר לדפוק מסמרים עם של CH) , נועם, קיבלת בפרטי בואטיל

אני לא פרו סייטק(ואין לי בכלל יוק), יש לי ציוד CH וסייטק בערך באופן שווה[HOTAS+ פדלים CH, פדלים נוספות סייטק+2 מצערות סייטק], אני מנסה להיות אובייקטיבי ככל האפשר ביחס לסיטואציה שהוצגה. לפלקון הייתי קונה חד משמעית CH(סטיק ומצערת) ולא סייטק אם שניהם בתקציב. ההבדל ב-HOTAS בניהם הוא משמעותי(מול ה-X-52)..
כאן הייתי הולך על סייטק(כולל הפדלים שלהם אם רלוונטי), עם אופציית תוספת מצערת נוספת אם ידרש לדו/קוואד.
באופן עקרוני שתי החברות איכותיות. בגרסאות הראשונות של סייטק היו תלונות על הפעלות של קיפול גלגלים/מדפים בסיבוב הציר של היוק(כפתורי פאנטום), אבל דווח שזה נפתר בגרסאות הבאות.יוק CH וותיק יותר בשוק ובעל מוניטין. נכון להיום שני היוקים מספקים את הסחורה היטב.

מצטער על החפירה אבל כשרוצים לפרט ולנמק זה דורש מילים.
חג שמח.

תודה רבה מולי על ההסבר המפורט!
כנראה שאלך על יוק ומצערת של סאייטק שבארקדיה עולה ביחד 770.
פדאלים ומצערת נוספת כרגע לא בעניין כל-כך, בהמשך אכנס לעניין הזה.

כנראה עשיתי החלטה, אלך על היוק ומצערת של סאייטק בארקדיה, בהמשך אוסיף אולי עוד מצערת ופדאלים.
תודה על התגובות!

נ.ב: כמובן שהדיון לא סגור, אם למישהו יש דעה בעניין שיכתוב בבקשה!

חג שמח,
נועם

הסט של CH ממש לא עשוי מפלסטיק, הוא עשוי מחומר שדומה לפיברגלס.. (מישהו כא בפורום אמר לי את זה)..

בכל מקרה המערכות של CH חזקות, מדויקות ואמינות מאוד..