אני בעננים !!! — אי אל 2

#1 · לפני 20 שנים

בזה הרגע סיימתי 3 נחיתות רציפות על נושאת ב- F4U
😄

ולא סתם, אלא באותה משימה, כלומר נחיתה-סיבוב והמראה-נחיתה-סיבוב והמראה-נחיתה.
מה שבטוח ההמלצות של אלי פשוט עובדות - 300 מטר, 170 קמ"ש. בול כל פעם.

שמוליק.

נ.ב. עכשיו נכנסה "הפיקוד העליון" ודרשה שאעשה עוד משהו חוץ מ"לשחק" במחשב, אז ביי.

1

101Falcon

2,186 פוסטים · נתניה

#2 · לפני 20 שנים

איזה רמת טיסה היית?

#3 · לפני 20 שנים

יפה מאוד.

צוות ניהול ראשי - פריפלייט

I

IAF_Phantom

מודרטור

מדריך בית ספר לטיסה בית ספר לטיסה

2,662 פוסטים · בית ספר לטיסה

#4 · לפני 20 שנים

כל הכבוד!

watch your six, i'm behind you

V

ViFF

מודרטור טייסת 116 הכנף המעופפת

3,593 פוסטים

#5 · לפני 20 שנים

חזק ואמץ!

למרות שעשיתי את זה אולי אלפי פעמים, אני עדיין אוהב את המתח של נחיתה על נושאת מטוסים.

יש במפה של ה-Summer Islands ב-VPN כמה נושאות, חלקם מאד קטנות, אלה הם ממש אתגר לבצע נחיתה. עם מטוסים גדולים כמו הקורסייר, הכבל עצירה נמתח ועוצר אותך ממש מטרים לפני הקצה הקדמי של הנושאת... די מפחיד 🙂

its not a bug, its a design feature

I

IDF_Hedgehog

79 פוסטים · מודיעין

#6 · לפני 20 שנים

falcon-f-16c כתב/ה:איזה רמת טיסה היית?

ריאליסטי מלא חוץ מאפשור מבטים חיצוניים (אבל לא השתמשתי, נשבע 🙂 ).

I

IDF_Hedgehog

79 פוסטים · מודיעין

#7 · לפני 20 שנים

ViFF כתב/ה:חזק ואמץ!

למרות שעשיתי את זה אולי אלפי פעמים, אני עדיין אוהב את המתח של נחיתה על נושאת מטוסים.

יש במפה של ה-Summer Islands ב-VPN כמה נושאות, חלקם מאד קטנות, אלה הם ממש אתגר לבצע נחיתה. עם מטוסים גדולים כמו הקורסייר, הכבל עצירה נמתח ועוצר אותך ממש מטרים לפני הקצה הקדמי של הנושאת... די מפחיד 🙂

והנושאותב ONLINE עוד סטטיות. אמאל'ה 🙂

1

101Falcon

2,186 פוסטים · נתניה

#8 · לפני 20 שנים

ViFF כתב/ה:חזק ואמץ!

למרות שעשיתי את זה אולי אלפי פעמים, אני עדיין אוהב את המתח של נחיתה על נושאת מטוסים.

יש במפה של ה-Summer Islands ב-VPN כמה נושאות, חלקם מאד קטנות, אלה הם ממש אתגר לבצע נחיתה. עם מטוסים גדולים כמו הקורסייר, הכבל עצירה נמתח ועוצר אותך ממש מטרים לפני הקצה הקדמי של הנושאת... די מפחיד 🙂

יש גם את הנושאת מטוסים היפנית שעליה צריך לנחות ממש כמה סנטימטרים אחרי הקצה כי אם לא היא לא תתפוס את המטוס,בדוק 😄

#9 · לפני 20 שנים

הנושאות היפניות דווקא מאוד נוחות לדעתי. מה שבעייתי זה הזירו - שיש לו את הוו הכי פצפון שראיתי בסימ' הזה.

צוות ניהול ראשי - פריפלייט

1

101Falcon

2,186 פוסטים · נתניה

#10 · לפני 20 שנים

כן אני לא יודע כל כך אם זה בעיה במטס או בנושאת אבל אתה צודק בקשר לנושאת עצמה, היא רחבה מאוד ויש בה הרבה מקום לנחות... 😄

#11 · לפני 20 שנים

אין בנומ"ט שום בעיה, היא טובה בדיוק כמו האמריקאיות ובטח יותר טובה מהבריטיות. אם תנסה לנחות עם מטוס אחר, תראה שאין בעיה, כי לרוב יש ווים גדולים שקל להתפס איתם. בזירו נמצאת הבעיה - יש לו וו שכמעט ולא יורד, כך שחייבים לתפוס את הכבל בצורה מדויקת כדי לנחות.

צוות ניהול ראשי - פריפלייט

1

101Falcon

2,186 פוסטים · נתניה

#12 · לפני 20 שנים

ומה צריך לעשות כדי לפתור את הבעיה עם הזירו?צריך לנגוע על הנושאת כבר בהתחלה או מה? 🆘

I

IDF_Hedgehog

79 פוסטים · מודיעין

#13 · לפני 20 שנים

DanP כתב/ה:הנושאות היפניות דווקא מאוד נוחות לדעתי. מה שבעייתי זה הזירו - שיש לו את הוו הכי פצפון שראיתי בסימ' הזה.

לא אמרו פעם שהגודל לא קובע? 😄
לפי מה שאומרים פה, נראה שאם מצליחים להנחית זירו על נושאת אנגלית אין יותר צורך להתאמן. לא?

I

IDF_Hedgehog

79 פוסטים · מודיעין

#14 · לפני 20 שנים

DanP כתב/ה:הנושאות היפניות דווקא מאוד נוחות לדעתי. מה שבעייתי זה הזירו - שיש לו את הוו הכי פצפון שראיתי בסימ' הזה.

לא אמרו פעם שהגודל לא קובע? 😄
לפי מה שאומרים פה, נראה שאם מצליחים להנחית זירו על נושאת אנגלית אין יותר צורך להתאמן. לא?

1

101Falcon

2,186 פוסטים · נתניה

#15 · לפני 20 שנים

מה השטויות האלה???זה כמו שתגיד "אם הצלחתי בנחיתה אחת על נושאת מטוסים אז פעם הבאה אני בטוח יצליח"
זה לא עובד ככה! ❗

רוצים להגיב?