1. זימונים לקורס עצמו תקבל רק אם תעבור את הגיבוש, אבל לירפ"א א אתה תקבל אם תבקש או תמצא מתאים לכך.
2. כן, מומלץ מאוד להודיע על זה שאתה רוצה להצתרף לקורס טייס, ויש סבירות יותר גבוהה ככה שתקבל זימונים.
3. במידה ותקבל את הזימונים לבדיקות אתה תעבור כ5 בדיקות מתחילת תהליך הגיוס, אחד יהיה בצו ראשון- שבו יקבע הפרופיל הרפואי שלך (שדרך אגב אתה חייב 82 ומעלה כדי להתקבל לקורס) יקבע לך שם גם הקב"א דפ"ר וכ'ו, אחרי זה במידה ותקבל את הזימונים, אתה תעבור לירפ"א א',ב' ואז יהיה לך שם הגיבוש ואם תעבור אותו, תקבל זימונים לירפ"א ד' ו-ה'.
והנה קצת מידע יותר מורחב (קרדיט לוויקיפדיה):
מיון המועמדים לקורס:
המועמדים לקורס הטיס של חיל האוויר מגיעים מבין אזרחי ישראל המיועדים לשירות ביטחון (מלש"ב), או כל חייל אחר המשרת בצה"ל בעל נתונים אישיים מתאימים שביקש העברה לקורס טיס. אלו עוברים סדרת מיונים ארוכה המיועדת להבטיח את התאמתם המרבית של החניכים בקורס לתפקיד. ראשית הסדרה במבחנים פסיכוטכניים מיוחדים בלשכת הגיוס - בדיקת קואורדינציה, כושר טכני מעשי, תפיסה צורנית, הבנה טכנית עיונית.
המועמדים שעוברים את הבדיקות מוזמנים למבחנים פסיכוטכניים ופסיכולוגיים נוספים ביחידת המיון של חיל האוויר - בדיקת חלוקת קשב, מבחני אישיות, תפיסה מרחבית, ראיון עם פסיכולוג ומבחנים בסיסיים לבדיקת כושר טיסה. השלב הבא הוא בדיקות רפואיות ביחידת רפואה אווירית (ירפ"א) - בדיקת דגימות במעבדה, בדיקות ראייה ועיניים, בדיקות שמיעה, אק"ג, אף אוזן גרון ובדיקות נוספות. הפרופיל הרפואי המינימלי לקבלה לקורס הוא פרופיל 82. הסעיפים הרפואיים הפוסלים העיקריים (בלי קשר לגובה הפרופיל): מחלת אסטמה פעילה, מיגרנות (התקפי כאב ראש כרוניים), בעיות אורטופדיות קשות ובעיות שמיעה.
מועמד שסיים בהצלחה את כל אלו מוזמן לגיבוש בן שישה ימים הנערך טרם הגיוס בבית הספר לטיסה וכולל סדרת מיון מרוכזת, הכוללת מאמץ גופני, תרגילי מנהיגות ומחשבה במצבי לחץ ומבדקים נוספים. מפקדי הכיתות (מ"כים) והמחלקות בגיבוש הם תערובת של חניכים בשלב מסלולים של קורס הטיס, חניכים בקורס מדריכי-טיסה (מדר"ט), או חניכי קורס אימון מבצעי (קא"ם). עם זאת, הסמלים בגיבוש אינם טייסים, אלא קצינים בחטיבת הנ"מ של חיל האוויר.
[align=center]
[/align]
