PMDG CDU\FMC 737

היי..אני ניסיתי לבצע פעם ראשונה טיסה בעזרת CDU FMC הגדרתי גובה משקל מהירויות,בדקתי גם ב LEGS ,אחרי ההמראה בגובה 1200 הפעלתי את הטייס האוטומטי ואת ה LNAV וה VNAV,וה VNAV לפעמים נכבה לי לבד ובעיה שניה שהמטוס לא טס לי איך שקבעתי,הוא טס רק לפי המסלול ולא שומר גובה ומהירויות כמו שצוין אשמח אם תעזרו לי להבין את הבעיות ולתקן אותן המטוס PMDG 737.

תקרא את המדריך של יובל אלבז.... אחלה של מדריך, די טוב למתחילים....
הקישור: http://www.vfs-il.net/737ng/index.swf
וגם מומלץ מאוד לקרוא את המדריך של PMDG ויש גם לא מעט מדריכים ביוטיוב...

קישור לפייסבוק?ובאמת מי שאין לו תשובה ברורה שלא יכתוב לי כי אני קראתי מדריכים רבים וזה לא עזר לי אז בבקשה רק מי שמבין ויכול לעזור

אופס התבלבלתי בין קישור אחר ששלחתי לחבר במקביל באותו הזמן .... מצטער על הטעות, היא תוקנה.
מה יהיה איתי, כבר מתבלבל בשליחת קישורים.

סליחה על ההקפצה אבל הנושא חשוב ..ואני לא מוצא הסבר לזה במדריכים

king כתב/ה:סליחה על ההקפצה אבל הנושא חשוב ..ואני לא מוצא הסבר לזה במדריכים

תבדוק שאתה מכייל ב-MCP את הגובה הרצוי לנקודה הבאה ע"פ התכנון,
ושאתה עם A/T דלוק.

את הגובה אני מכייל לפני כל נגודה לפי התכנון בLEGS ,מהירות למרות שאני כותב לו על 280 או 283 לפי התכנון הוא טס לי על 250 כל הזמן..(דרך אגב.לפי המדריך שהביאו לי לא מצוין שאני צריך לכייל את הגובה לבד בMCP )

king כתב/ה:את הגובה אני מכייל לפני כל נגודה לפי התכנון בLEGS ,מהירות למרות שאני כותב לו על 280 או 283 לפי התכנון הוא טס לי על 250 כל הזמן..(דרך אגב.לפי המדריך שהביאו לי לא מצוין שאני צריך לכייל את הגובה לבד בMCP )

אתה צריך לכייל את הגובה ב-FMC,בדף ה-LEGS,
אבל,לעומת זאת כדי שה-VNAV יפעל כראוי אתה צריך לכייל את הגובה בMCP.
זה הכל..
לדוגמא:
ב-FMC כיילתי הגעה לVELOX בגובה FL260,
אז לאחר שאני עובר את הנקודה שלפני VELOX אני מכייל ב-MCP גובה 26000.
לגבי המהירות -
תבדוק שאתה גבוה יותר מגובה 10000 רגל.
יש הגבלת מהירות,
עד גובה FL100 אסור בשום פנים ואופן לחצות את המהירות 250 קשרים.