#1
·
לפני 20 שנים
שלום, השאלה הזאת נוגעת גם לפלקונרים של פלקון הרגיל.
לתדלוק אווירי יש שלושה רמות
Realistic
Simplified
Easy
עכשיו מן הסתם ישר שמתי על Realistic , זה היה צעד לא הכי חכם, כלומר, לא הייתה לי בעיה של לטוס ביחד עם המתדלק ואפילו להגיע למצב של Contanct, הבעיה שכל פעם שאני מגיע לContact זה ישר מתנתק, כאילו הסטייה הכי מינורית כבר גורמת לניתוק, ברגישות כזאת שנראה ממש בלתי אפשרי :\\\ אפשר לטוס עם המתדלק, אבל סטייהה של מילימטר לפה או לשם זה דבר תקין אני מניח, אבל זה לא מתקבל בתדלוק אווירי....
הלכתי לאופציות והעברתי לSimplified' ולאור הפתעתי, זה היה קל מידי, יותר מידי...
הייתי צריך לבוא למצב קצת קרוב לcontact ובשניה אני נתפס לבד על המוט תידלוק ונגרר ע"י המתדלק על הדרך...
רציתי לשאול באיזו רמה אתם מתדלקים באוויר....
או אם זה אמור להיות כל כך רגיש ובלתי נסבל כמו שזה בRealistic
לתדלוק אווירי יש שלושה רמות
Realistic
Simplified
Easy
עכשיו מן הסתם ישר שמתי על Realistic , זה היה צעד לא הכי חכם, כלומר, לא הייתה לי בעיה של לטוס ביחד עם המתדלק ואפילו להגיע למצב של Contanct, הבעיה שכל פעם שאני מגיע לContact זה ישר מתנתק, כאילו הסטייה הכי מינורית כבר גורמת לניתוק, ברגישות כזאת שנראה ממש בלתי אפשרי :\\\ אפשר לטוס עם המתדלק, אבל סטייהה של מילימטר לפה או לשם זה דבר תקין אני מניח, אבל זה לא מתקבל בתדלוק אווירי....
הלכתי לאופציות והעברתי לSimplified' ולאור הפתעתי, זה היה קל מידי, יותר מידי...
הייתי צריך לבוא למצב קצת קרוב לcontact ובשניה אני נתפס לבד על המוט תידלוק ונגרר ע"י המתדלק על הדרך...
רציתי לשאול באיזו רמה אתם מתדלקים באוויר....
או אם זה אמור להיות כל כך רגיש ובלתי נסבל כמו שזה בRealistic

