סיכום: משימה מס' 1, 16/11/08

בשעה 22:00 היו 8 משתתפים ישראלים המוכנים לטיסה.
אבל... לקח יותר משעה להרים את השרת, ולכן בסופו של דבר נשארנו רק 4: אלון VIFF, מיכה PHANTOM, ניר FIBOLA ושמחה PERRY
סוכם שאנחנו "נשתלט" אל 4 ספיטים Vb. טסנו בזוגות: אלון-ניר, שמחה-מיכה. המשימה שלנו הייתה להמריא מנושאת המטוסים בחלק הצפוני-מערבי של המפה, להגיע לאי מלטה, לסייר מעליו ולתת חיפוי והגנה. קיבלנו 75% דלק.
הודגש באופן מאוד ברור שהדבר החשוב ביותר הוא לשמור על הספיטים שלנו ו"לחזור הביתה בשלום", שכן - מטוס שאובד, לא חוזר...
המראנו כולנו בהצלחה מנוש"מ, טיפסנו לגובה של 18000 רגל, בכיוון כללי 135 למלטה. עם הגעה לגובה, הורדנו את פסיעת המדחף ל-70% ואת המנוע -70% - לשמירת הדלק. טסנו במבנה 4 אצבעות - "כמו בספר".
עברנו ליד הקצה המערבי של סיציליה, חטפנו קצת AAA (לא רציני), זיהינו נקודה באוויר, אך לאחר מרדף התברר שזהו אחד ממפציצנו.
הגענו למלטה לאחר כל ה"אקשן" (ראינו את היריות מרחוק...). פיטרלנו מעל לאי עד לגמר הדלק. בנחיתה, אנוכי וניר שברנו גלגלים ( 😳 ) - אך המטוסים לא אבדו.
כל המשימה נמשכה קצת יותר משעה.
סיכום:
מצד אחד, אפשר להגיד שהיה כאילו "משעמם" (כי לא היו קרבות ואקשן...), אך מהצד השני - היה מצוין! עבודת צווות למופת, רמת טיסה גבוהה, חיפוי הדדי.
מצפה בקוצר רוח למשימה הבאה!!!

אכן, היה "משעמם", לא נתקלנו במטוסי אויב (אלון צלל על אחד, אך רגע לפני הגעתו המטוס הופל על ידי הוריקן).
יחד עם זאת, היה גם מהנה כאחד. הרגשת הטיסה במשימות שכאלו, גורמת לך להתנהג אחרת.
אם זה, ברגע ההמראה מנושאת המטוסים, החסרתי פעימה, שמא אני אפגוש את המים בטרם עת.
ה AAA שחטפנו, גם אם לא היו מסיבים, אך עדין היו מלחיצים ,כשאתה יודע שהתפוצצות פגז ברדיוס מסוים יכולה לסיים בשבילך את המשימה ולהשפיע על המשך הקמפיין....בקיצור הרגשה הרבה יותר אמיתית.
ולבסוף איך לא.... הנחיתה. שלא נדבר על החברה שהיו צריכים לנחות על נושאת המטוסים.

אכן מחכה למשימה הבאה.

שמח לשמוע שהצלחתם להביא 4 ספיטים למלטה! הם הולכים להיות חיוניים. אעביר את המשוב בנוגע לאיחור בתחילת המשימה.