האמת, זאת כתבה ממש מעניינת.
אני אתמצת למי שלא הבין:
זה מבוסס על תדריך שנתן קצין בחיה"א האמריקאי בעקבות תרגיל רד פלאג שנערך בספטמבר, והודלף ליוטיוב (עושה רושם שבינתיים הספיקו להוריד אותו משם).
הוא מאשים את הצרפתים שהם לא ממש באו לתרגיל כדי להתאמן אלא כדי לאסוף מודיעין על ה-Su-30MKI החדש של ההודים. הצרפתים היו אמורים להגיע עם מיראז' 2000, אבל כשנודע להם שההודים מביאים Su-30MKI, הם החליטו להביא מטוסי Rafale בעלי חיישנים טובים בהרבה במקום המיראז'ים. עושה רושם שמה שהם עשו איתם הסתכם במינימום כניסה לקרב, מקסימום עקיבה אחרי ההודים ואיסוף מודיעין על היכולות שלהם. הוא טוען שהצרפתים התנהגו בצורה דומה גם בסופה במדבר ומבצעים אחרים - העדיפו לעסוק באיסוף מודיעין על הכוחות שפועלים יחד איתם, מאשר לסייע להם בפעילות מבצעית.
הוא משבח את ההודים על המקצועיות שלהם בשמירה על כללי התרגיל אבל אומר שהיו להם המון הפלות של ידידותיים, בגלל שהם השתמשו בדאטאלינק רוסי שלא סיפק להם תמונת קרב מלאה מספיק (אני מתאר לעצמי ששאר המשתתפים היו כולם על דאטאלינק בסטנדרט של נאטו והיו קשורים ביניהם).
הוא טוען שהמכ"ם של הסוחוי נחות באופן כללי ממכ"מי ה-AESA שמותקנים על הראפטור ועל חלק קטן מה-F-15. ההודים טוענים שהם השתמשו במכ"ם של הסוחוי במצב אימונים בלבד, שמגביל את המכ"ם לביצועים נחותים יותר.
הוא משבח את ה-F-22, אבל גם מעביר ביקורת על כמות הטילים הקטנה שהוא מסוגל לשאת. הוא טוען שהתותח המובנה יכול להיות קריטי, במיוחד נגד מטוסים כמו המיג-21 בשירות חיל האוויר ההודי, שהם בעלי חתימת מכ"ם נמוכה ומצוידים במכ"ם ומשבש מתוצרת ישראלית. בזכות זה, הוא טוען שהם כמעט בלתי נראים למטוסי F-15 ו-F-16.
ה-F-15 וה-F-16 ניצחו בעקביות נגד הסוחוי, אבל הוא מייחס את זה לחוסר ניסיון של הטייסים ההודים בדוגפייט עם המטוסים החדשים. הוא אומר שהם היו להוטים מדי להכנס לפניות post-stall עם ניהוג וקטורי, שגרמו להם לאבד מהירות וגובה. זה איפשר לטייסים האמריקאים לצבור ייתרון אנרגטי אפילו בלי לעלות לאנך מיוזמתם, ולנצח את הקרב בהזדמנויות ירי בצלילה מגבוה. ממה שהוא אומר משתמע (לפחות לדעתי) שדווקא ב-BVR, המשבשים של ה-Su-30MKI עשו להם חיים קשים מאוד, ומכאן הדגש על דוגפייט.
לדעתו, שברגע שהטייסים ההודים יתאימו את עצמם למטוס החדש ויהיו פחות להוטים להכנס לתמרונים קיצוניים, הם יוכלו להביס בעקביות מטוסי F-16 ו-F-15 עם מכ"ם רגיל.
צוות ניהול ראשי -
פריפלייט