#1
·
לפני 17 שנים
נושא האימון:
א"א זוגות ספיטפיירים- שיעור שישי בפרוייקט "חזרה לאחור"
מהלך האימון:
חזרה באופן פשטני על הפולניה ההפוכה הסימטרית ולאחר מכן הדגמה של החומר.
בסופו של האימון- תרגולים של הטייסים את הפולניה ההפוכה סימטרית.
נוכחים באימון:
IAF.101~Hedgehog, IAF.101~Viper, IAF.101~SchniX, IAF.101~Dingo, IAF.101~Setup, IAF.101~WolfMan, IAF.101~Maverik
צופים ואורחים באימון: IAF.101~DANIDIN
סיכום ומסקנות מהאימון :
1) לאחר הפסקה של שבוע בלימוד החומר השוטף של הטייסת (פולניה הפוכה סימטרית) נראה שהחבר'ה קצת יותר הפנימו את נבכי הטקטיקה הזאת ובהחלט שיפרו את הרמה. עדיין יש קצת מה לשפר בחליפה עצמה אך מהלך הקרב הוא בהחלט ברמה גבוהה מאוד. נמשיך לתרגל זאת באימונים הבאים.
2) כמו תמיד, הטייסים שלא הגיעו ולא הודיעו, מתבקשים להסביר לאחד מאנשי ההנהלה/סגל על אי הגעתם ומתבקשים שלא לחזור על כך בעתיד. כזכור, מדובר בפרוייקט שנועד בשבילכם- תחמיצו, תשלימו את מה שאתם מפספסים אחרת תהיו מאחורה בחומר הכללי של הטייסת.
3) אני שמח וגאה לבשר על כניסתם של שני חניכים לטייסת שלנו, דן שאולי IAF.101~DANIDIN ואייל IAF.101~WolfMan. לאחר שמספר טייסים עזבו את שורותינו ועברו לשורות המילואים- מייק ואייל ( Slash ו- Nightbird) מצטרפים שני החבר'ה החדשים האלה . כרגע אייל ודן נמצאים בשלב החודש ניסיון ונמצאים בסטטוס "חניכים"- יש לזכור שהם טייסים חדשים בסימולטור בכלל ובטייסת בפרט ונעשה הכל בשביל לגרום להם להשתלב בצורה המלאה וכדי שיצטרפו אלינו במהרה.
ברגע שאתם רואים אותם, נסו להתחבר ולאמן אותם.
בהצלחה לכם דן ואייל !
4) כפי שאמרתי באימון- נקבע ביום רביעי 26.06.08 בשעה 19:00 שיחה (דיון פתוח) אשר מטרתו הייתה שתוכלו להביע את דעתכם על ההנהלה והסגל של הטייסת, התנהלות הטייסת, המקצועיות, האימונים, החברתיות וכו'- הדיון הזה נועד בשבילכם על מנת שתוכלו לתת לנו פידבק. זהו לא דיון משמעת ! מכיוון שההיענות לזה הייתה מאוד נמוכה ירדתי מהעניין ורק אם תהיה דרישה רצינית מצד הטייסים אז נחזיר את זה לפעילות. חבל שאתם מזלזלים בדברים שנועדו בשבילכם .
5) טעויות נפוצות בטקטיקה של הפולניה ההפוכה הסימטרית ובקרב כולו:
* שוב פעם ראינו שבפולניה ההפוכה הסימטרית היו מספר טייסים שחלקם הלכו אגרסיבי וחלקם הלכו אנרגטי. דבר זה גרם לריחוק מאוד גדול בין הטייסים. הרעיון בעיקרון הוא שהמוביל קובע פחות או יותר אם ללכת אגרסיבי או אנרגטי בשביל הזוג ואז הווינגמן צריך להסתכל על המוביל שלו ולעשות את החליפה בדיוק כמוהו על מנת שיוכלו לעשות את זה בצורה סימטרית ולהספיק לנקות אחד את השני.
*כמובן שהחליפה היא תהיה הכי יעילה אם הזוג מגיע בצורה סימטרית ולא בצורה אלכסונית כי זו בעצם המהות של כל הפולניה ההפוכה והפולניה הרגילה- שתיהן סימטרית ויעבדו בצורה הטובה ביותר אם יהיו בצורה סימטרית, אך אם זה לא מתבצע בצורה סימטרית עדיין יש לתאם את החליפה על מנת שלא יווצר ריחוק ענקי בין בני הזוג כמו במקרה של הקרב של שמוליק ודיל נגד אור ואייל שבמקרה זה שמוליק ודיל התרחקו מאוד אחד מהשני.
*דיווחים בקשר וקשר עין רציף מאוד מאוד מאוד חשובים בטקטיקה הזאת כי בעצם אתם יוצאים החוצה מהקרב כמו הווינגמן שלכם ואתם צריכים לדווח הכל בקשר ושהקשר יזרום בצורה שוטפת אחד עם השני- לא יזרום או תאבדו קשר עין לזמן ממושך, סביר להניח שתפסידו.
*שוב פעם אני אחזור על כך שיש מספר טייסים שטסים בצורה מאוד אגרסיבית ונוטים לקבל זנב של טייס כלשהו ולעלות עליו עד שהם יפילו אותו או יראו חלקים גדולים נופלים ממנו- זו לא השיטה! מספיקה פגיעה קטנה וישר לעלות למעלה, תנסו לשאוף לקרב אנרגטי ולא לנסות לסיים את הקרב כמה שיותר מהר כי אין לכם כח לקרבות ארוכים. אחרי קרבות ארוכים אתם תצברו הרבה יותר ניסיון בלמידת המטוס ושליטה בו במצבים קשים.
*מספר פעמים שבהם המצבי 2על1 לא נוהלו בצורה טובה ויותר מדי טייסים נכנסו למצבי הד און או לא תזמנו בצורה טובה את הכניסות שלהם ולכן יצרו מצבים מאוד מסוכנים אשר יכלו לגמור את הקרב בצורה אחרת לגמרי.
*בקרב האחרון של שמוליק ואור נגד רועי ורון- מצב שבו שני טייסים נמצאים על אותו מטוס (רון ורועי על אור) ולאחר מכן מצב של שני קרבות בודדים של 1על1- קרב מאוד אגרסיבי שיש ללמוד מהטעויות שלו ולנסות לשאוף ליותר אנרגטיות על ידי שבירה ממצבי הד און וניסיון כניסה של BNZ.
מעבר לכך, למרות כל ההערות שלי, כל הזוגות, ללא יוצא מן הכלל, תפקדו בצורה מאוד טובה כזוג ודיווחי הקשר וקשר העין היו ברמה גבוהה (למעט נפילות קטנות). כל הכבוד!
6) דבר שנאמר באימון על ידי רון והא נכון באופן חלקי. במשך שעה וחצי של אימון הספקנו הדגמה אחת ושלושה קרבות. ההספק הוא די נמוך. יותר מדי דיבורים ופחות מדי מעשים- שלא תבינו אותי לא נכון, אני חושב שהתחקורים הם חלק מאוד מאוד חשוב של האימון ואפילו הרבה יותר חשוב מהקרב עצמו כי אז בעצם הטייסים לומדים את הטעויות שלהם ומבינים לאט לאט איפה והיכן הם טעו ואיך לשפר את זה. התחקורים שלכם היו מאוד ארוכים כי מספר אנשים לא הקפידו ללכת בצורה של התחקור הרגיל- מה הטקטיקה שבה השתמשנו בזוג, מקור הטעות הראשי, איך ניתן לשפר את זה להבא, תפקוד הווינגמן/מוביל במבנה. הרבה מאוד טייסים מתחילים לספר את סיפור חייהם במהלך התחקורים וזה בהחלט לא המקום והזמן וזה גוזל המון.
מעבר לכך חבר'ה, לא להיות ראש קטן - לא להגיד בתחקור "לי אין מה להוסיף/להגיד". אתם הייתם חלק מהקרב ? בטוח שיש לכם משהו להגיד- תנסו להגדיל ראש.
7) כפי שידוע לכולם, כל חודש אנו מעניקים את פרס "הטייס המצטיין של החודש" והחודש, הטייס המצטיין לחודש יוני הוא גיל חזקיה הידוע בכינויו דיל- IAF.101~Dingo. דיל, אנו מעריכים אותך על השיפור הרב שצברת במהלך הזמן האחרון והחודש האחרון בפרט. ישר כח!
Salute!
חבר'ה חודש יולי בפתח, הפרס מחכה רק לכם !
😎 מי שלקח טראק כמובן מוזמן להעלות אותו פה , חבר'ה להתחיל לקחת תמונות ולערוך +להעלות אותן פה.
בברכה,
IAF.101~Maverik
א"א זוגות ספיטפיירים- שיעור שישי בפרוייקט "חזרה לאחור"
מהלך האימון:
חזרה באופן פשטני על הפולניה ההפוכה הסימטרית ולאחר מכן הדגמה של החומר.
בסופו של האימון- תרגולים של הטייסים את הפולניה ההפוכה סימטרית.
נוכחים באימון:
IAF.101~Hedgehog, IAF.101~Viper, IAF.101~SchniX, IAF.101~Dingo, IAF.101~Setup, IAF.101~WolfMan, IAF.101~Maverik
צופים ואורחים באימון: IAF.101~DANIDIN
סיכום ומסקנות מהאימון :
1) לאחר הפסקה של שבוע בלימוד החומר השוטף של הטייסת (פולניה הפוכה סימטרית) נראה שהחבר'ה קצת יותר הפנימו את נבכי הטקטיקה הזאת ובהחלט שיפרו את הרמה. עדיין יש קצת מה לשפר בחליפה עצמה אך מהלך הקרב הוא בהחלט ברמה גבוהה מאוד. נמשיך לתרגל זאת באימונים הבאים.
2) כמו תמיד, הטייסים שלא הגיעו ולא הודיעו, מתבקשים להסביר לאחד מאנשי ההנהלה/סגל על אי הגעתם ומתבקשים שלא לחזור על כך בעתיד. כזכור, מדובר בפרוייקט שנועד בשבילכם- תחמיצו, תשלימו את מה שאתם מפספסים אחרת תהיו מאחורה בחומר הכללי של הטייסת.
3) אני שמח וגאה לבשר על כניסתם של שני חניכים לטייסת שלנו, דן שאולי IAF.101~DANIDIN ואייל IAF.101~WolfMan. לאחר שמספר טייסים עזבו את שורותינו ועברו לשורות המילואים- מייק ואייל ( Slash ו- Nightbird) מצטרפים שני החבר'ה החדשים האלה . כרגע אייל ודן נמצאים בשלב החודש ניסיון ונמצאים בסטטוס "חניכים"- יש לזכור שהם טייסים חדשים בסימולטור בכלל ובטייסת בפרט ונעשה הכל בשביל לגרום להם להשתלב בצורה המלאה וכדי שיצטרפו אלינו במהרה.
ברגע שאתם רואים אותם, נסו להתחבר ולאמן אותם.
בהצלחה לכם דן ואייל !
4) כפי שאמרתי באימון- נקבע ביום רביעי 26.06.08 בשעה 19:00 שיחה (דיון פתוח) אשר מטרתו הייתה שתוכלו להביע את דעתכם על ההנהלה והסגל של הטייסת, התנהלות הטייסת, המקצועיות, האימונים, החברתיות וכו'- הדיון הזה נועד בשבילכם על מנת שתוכלו לתת לנו פידבק. זהו לא דיון משמעת ! מכיוון שההיענות לזה הייתה מאוד נמוכה ירדתי מהעניין ורק אם תהיה דרישה רצינית מצד הטייסים אז נחזיר את זה לפעילות. חבל שאתם מזלזלים בדברים שנועדו בשבילכם .
5) טעויות נפוצות בטקטיקה של הפולניה ההפוכה הסימטרית ובקרב כולו:
* שוב פעם ראינו שבפולניה ההפוכה הסימטרית היו מספר טייסים שחלקם הלכו אגרסיבי וחלקם הלכו אנרגטי. דבר זה גרם לריחוק מאוד גדול בין הטייסים. הרעיון בעיקרון הוא שהמוביל קובע פחות או יותר אם ללכת אגרסיבי או אנרגטי בשביל הזוג ואז הווינגמן צריך להסתכל על המוביל שלו ולעשות את החליפה בדיוק כמוהו על מנת שיוכלו לעשות את זה בצורה סימטרית ולהספיק לנקות אחד את השני.
*כמובן שהחליפה היא תהיה הכי יעילה אם הזוג מגיע בצורה סימטרית ולא בצורה אלכסונית כי זו בעצם המהות של כל הפולניה ההפוכה והפולניה הרגילה- שתיהן סימטרית ויעבדו בצורה הטובה ביותר אם יהיו בצורה סימטרית, אך אם זה לא מתבצע בצורה סימטרית עדיין יש לתאם את החליפה על מנת שלא יווצר ריחוק ענקי בין בני הזוג כמו במקרה של הקרב של שמוליק ודיל נגד אור ואייל שבמקרה זה שמוליק ודיל התרחקו מאוד אחד מהשני.
*דיווחים בקשר וקשר עין רציף מאוד מאוד מאוד חשובים בטקטיקה הזאת כי בעצם אתם יוצאים החוצה מהקרב כמו הווינגמן שלכם ואתם צריכים לדווח הכל בקשר ושהקשר יזרום בצורה שוטפת אחד עם השני- לא יזרום או תאבדו קשר עין לזמן ממושך, סביר להניח שתפסידו.
*שוב פעם אני אחזור על כך שיש מספר טייסים שטסים בצורה מאוד אגרסיבית ונוטים לקבל זנב של טייס כלשהו ולעלות עליו עד שהם יפילו אותו או יראו חלקים גדולים נופלים ממנו- זו לא השיטה! מספיקה פגיעה קטנה וישר לעלות למעלה, תנסו לשאוף לקרב אנרגטי ולא לנסות לסיים את הקרב כמה שיותר מהר כי אין לכם כח לקרבות ארוכים. אחרי קרבות ארוכים אתם תצברו הרבה יותר ניסיון בלמידת המטוס ושליטה בו במצבים קשים.
*מספר פעמים שבהם המצבי 2על1 לא נוהלו בצורה טובה ויותר מדי טייסים נכנסו למצבי הד און או לא תזמנו בצורה טובה את הכניסות שלהם ולכן יצרו מצבים מאוד מסוכנים אשר יכלו לגמור את הקרב בצורה אחרת לגמרי.
*בקרב האחרון של שמוליק ואור נגד רועי ורון- מצב שבו שני טייסים נמצאים על אותו מטוס (רון ורועי על אור) ולאחר מכן מצב של שני קרבות בודדים של 1על1- קרב מאוד אגרסיבי שיש ללמוד מהטעויות שלו ולנסות לשאוף ליותר אנרגטיות על ידי שבירה ממצבי הד און וניסיון כניסה של BNZ.
מעבר לכך, למרות כל ההערות שלי, כל הזוגות, ללא יוצא מן הכלל, תפקדו בצורה מאוד טובה כזוג ודיווחי הקשר וקשר העין היו ברמה גבוהה (למעט נפילות קטנות). כל הכבוד!
6) דבר שנאמר באימון על ידי רון והא נכון באופן חלקי. במשך שעה וחצי של אימון הספקנו הדגמה אחת ושלושה קרבות. ההספק הוא די נמוך. יותר מדי דיבורים ופחות מדי מעשים- שלא תבינו אותי לא נכון, אני חושב שהתחקורים הם חלק מאוד מאוד חשוב של האימון ואפילו הרבה יותר חשוב מהקרב עצמו כי אז בעצם הטייסים לומדים את הטעויות שלהם ומבינים לאט לאט איפה והיכן הם טעו ואיך לשפר את זה. התחקורים שלכם היו מאוד ארוכים כי מספר אנשים לא הקפידו ללכת בצורה של התחקור הרגיל- מה הטקטיקה שבה השתמשנו בזוג, מקור הטעות הראשי, איך ניתן לשפר את זה להבא, תפקוד הווינגמן/מוביל במבנה. הרבה מאוד טייסים מתחילים לספר את סיפור חייהם במהלך התחקורים וזה בהחלט לא המקום והזמן וזה גוזל המון.
מעבר לכך חבר'ה, לא להיות ראש קטן - לא להגיד בתחקור "לי אין מה להוסיף/להגיד". אתם הייתם חלק מהקרב ? בטוח שיש לכם משהו להגיד- תנסו להגדיל ראש.
7) כפי שידוע לכולם, כל חודש אנו מעניקים את פרס "הטייס המצטיין של החודש" והחודש, הטייס המצטיין לחודש יוני הוא גיל חזקיה הידוע בכינויו דיל- IAF.101~Dingo. דיל, אנו מעריכים אותך על השיפור הרב שצברת במהלך הזמן האחרון והחודש האחרון בפרט. ישר כח!
Salute!
חבר'ה חודש יולי בפתח, הפרס מחכה רק לכם !
😎 מי שלקח טראק כמובן מוזמן להעלות אותו פה , חבר'ה להתחיל לקחת תמונות ולערוך +להעלות אותן פה.
בברכה,
IAF.101~Maverik
[img:746acf7302]http://img78.imageshack.us/img78/4672/sig3cb1.gif[/img:746acf7302]
סמ"ט א' בטייסת 101- טייסת הקרב הראשונה
גיא יוגב- מנהל פורומים ראשי-פריפלייט
סמ"ט א' בטייסת 101- טייסת הקרב הראשונה
גיא יוגב- מנהל פורומים ראשי-פריפלייט
