ירי של טיל AIM120C4 על מטוס ממבנה שלנו - עמוד 2 - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 37 גולשים:
35 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פאלקון אלייד פורס -> ירי של טיל AIM120C4 על מטוס ממבנה שלנו

הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 20:08 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מעניין ביותר...תודה על השיתוף...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
mustang
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 09/07/2005
הודעות: 57
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 21:07 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: מניעעת הפלת חבר למבנה. תגובה עם ציטוט

על מנת להמנע ממצב דומה בו נועלים על חבר למבנה יש להקפיד על שמירת המבנה ובמידה והמבנה מתפרק יודיע האלמנט (בודד או זוג) על עזיבתו בצרוף כיוון וגובה, לדוגמא :
1 ו 2 פותחים שמאלה לכיוון 050 גובה 24.

כאשר אחד מחברי המבנה נועל על עמית (חבר מבנה אחר) ניתן לזהות מצב זה ע"י צפצוף ההתראה (הצפצוף שנשמע הינו יחודי לכל סוג מטוס כך שבמצב ש-F16 אחר ננעל ישנו צפצוף המזהה את סוג המטוס הנועל) כאשר נשמע הצפצוף המזוהה עם ההתראה היחודית ל-f-16 יש לדווח מיידית בקשר וכך המטוס הנועל יבין שנעל על חבר מבנה.

במשחק מטוסי עמית מציינים זאת ע"י Buddy Spike בצרוף אות הקריאה שלהם.

כמו כן ישנה האפשרות לקבוע בתדרוך לטיסה כי בכל LEG (קטע ניווט בין שני נ"צ) המבנה ישמור על גבהים מסוימים מהם לא יחרוגו בשום מקרה (למעט קרב א"א שבטווח ראיה) וכך במידה ומתגלות מטרות במכ"מ ניתן יהיה לזהות ביתר קלות האם הינם מטרות עמית או טורף.
העסק יהיה מסובך יותר כאשר קיימים מבנים נוספים של עמיתים- יש ללמוד היטב את האזורים בהם יטוסו ואזורי טיסתם .
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Bigalon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 10, 2006
הודעות: 228

הודעהנשלח: 22:24 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ציטוט:

אתה אומר בקשר "ברק" אם חבר מבנה מגלה שננעלו עליו הוא אומר "רעם" ואז אתה יודע לבטל נעילה , כמובן שזה יותר עוזר בקרבות BVR .....


ציטוט:

"סורק 2 מטרה חשודה בגובה 25000 מהירות 360, טיל טווח ארוך מבקש אישור ירי".


אלה הם רעיונת נהדרים ולדעתי יש לישמם, אישית אני מהטיסה הבאה אנצל את שניהם.

בתקווה שלא אצתרך,

חבל מאוד שה IFF לא פעיל כאן כי הוא היה עוזר בהחלט.

לדעתי לא יזיק אם נפתח אשכול של נהלי פתיחה באש, שבירת מבנה לטובת ירוט, ושינוי מטרות. כמיכן נהלי הצתרפות למבנה או כינוס של מבנה שהתפצל בהפצצה, נהלי הפצצה שונים כמו הפצצת מסלולים תקיפת מטרות קרקע נייחות.

לא חסרים נהלים שניתן להגדיר אבל אלו הם דוגמאות טובת לדעתי למקרים שבהם ציות ושמירה על נהלי עבודה ומנעו פגיעה באוויר ע"י נשק או התנגשות אווירית.

HAMMER
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 22:27 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חברה עניינן קצת מבאס אבל לא נורא ללמוד מהטעויות זה הכי חשוב בהצלחה!

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ViFF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 3501

הודעהנשלח: 22:32 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: Re: מניעעת הפלת חבר למבנה. תגובה עם ציטוט

mustang כתב:
העסק יהיה מסובך יותר כאשר קיימים מבנים נוספים של עמיתים- יש ללמוד היטב את האזורים בהם יטוסו ואזורי טיסתם .



העסק בהחלט הסתבך מחייך
מאז שהרמנו את השרת VPN אנחנו עדים לטיסות מרובות משתתפים, והסיכוי לירי על כוחותינו מאד גדול.
אנשים שטסים ב-VPN חייבים להיות מודעים לזה, ולא לטוס עם אצבע קלה על ההדק.

דבר נוסף שחשוב להזכיר לכל מי שטס בשרת VPN זה לכייל אפשרות whisper בתוכנת teamspeak שתאפשר לכם לשדר בפריצה (באדום) אל תדרים של מבנים אחרים (אנושיים כמובן) שטסים איתכם. כאשר מכיילים whisper לתדר ולא לבן אדם זה מאפשר לכם להעביר הודעת קשר לכל הטייסים שנמצאים על אותו תדר. בתרחישים של IL-2 החברה למדו להשתמש בזה בצורה מושכלת, ויש להם את היכולת לתקשר בין מבנה למבנה, למשל בין רביעיה תוקפת לרביעיה מלווה מבלי להעמיס על העומס קשר של מבנה הרביעיה האורגני.

בימים הקרובים אני אכתוב תדריך וצ'קליסט של הנחיות ונוהלי חיבור וטיסה לכל מי שטס ב-VPN בכדי שנוכל לפתח שפה משותפת.

VIFF
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Trigger
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 20/03/2005
הודעות: 197

הודעהנשלח: 11:55 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי אז הרעיון שלי הוא כזה: (במקרה שאין awacs באזור)
דבר ראשון כאשר ננעלים על מטרה צריך להקשיב לקשר ולשמוע אם ננעלתי על מטרת מחשב ידידותית שמדווחת בקשר Buddyspike, לאחר מכן שווידאתי שלא שמעתי דבר כזה אני מוודא שזוהי לא מטרה מהמבנה שלי ע"י הסתכלות ב-HSD + הקראת Bullseye של המטרה שאני נעול עליה + גובה ומהירות שלה בערוץ האדום (חברי המבנה והטיסות בכללי במפה צריכים להיות קשובים ולוודא שאני לא נעול על אחד מהם אם כן הוא מדווחים את זה בקשר בערוץ האדום), לאחר שווידאתי שזוהי לא מטרה אנושית או מהמבנה שלי אני ממשיך בטיסה ליירוט המטרה (עדיין בלי לשגר) ברגע שאני מזהה בוודאות אם ע"י IFF (שד"א כן עובד בפאלקון AF) או RWR ואם ע"י קשר עין אני מדווח למוביל שלי (או למספר 2 שלי) על הדבר ואם אני מוביל אני נותן בקשר אישור לשגר על המטרות...

ככה עבדתי שלשום בכמה משימות עם טייסת 110 ולא היו נפגעים ידידותיים, השיטה דיי מצליחה...

ד"א אלון כיום בחיה"א ישנו בקר יירוט אשר כל תפקידו לכוון את המטוסים הקרובים ביותר והחמושים בהתאם לכיוון מטוסי האוייב... כאשר מתקיים מגע קרוב בין מטוסי אוייב למטוסי חיה"א הבקר מודיע זאת למטוסי יירוט שנמצאים בדרך לאזור ולהם אסור לשגר טילי BVR בעזרת המכ"ם אלא אך ורק בקשר עין עם מטוס האוייב....
חוץ מזה שבמטוסים של חיה"א הותקנו מערכות זע"ט הרבה יותר מתוחכמות משל האמריקאים אשר יכולות לזהות בוודאות אם מטוס שאני נעול עליו הינו עמית או טורף גם במרחקים יחסית גדולים..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 13:04 ,23 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

רעיון ממש טוב, באמת זה נכון.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
הצג הודעות קודמות:   
הפורום נעול. אינך יכול להוסיף הודעות, לכתוב תגובות ולערוך הודעות של עצמך   ההודעה נעולה. אינך יכול לכתוב תגובות או לערוך את ההודעה, אם אתה כתבת אותה    עמוד ראשי -> פאלקון אלייד פורס כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 2 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות