109 חברים מחוברים
הצטרפו עכשיו
בית פורומים פאלקון אלייד פורס למבינים בלבד..
דיון

למבינים בלבד..

23 הודעות 3,318 צפיות לפני 18 שנים
#1 · לפני 18 שנים
החלטתי לחזור לטוס ב AF אחרי הרבה זמן שלא טסתי ויש לי כמה שאלות..

1. כשאני מתחיל משימה, והמטוס כבוי: למה הוא לא מניע לי? כלומר אני שם משאבות על Norm, מסטר דלק ב ON, מיזוג על מצב דיחוס, מתח ב MAIN קיצר כל מה שצריך... שם START 2 וה JFS נופל... מה עוד צריך לעשות כדי להניע את המטוס? כי במציאות לא צריך לעשות יותר מזה...

2. אני טס ב AF בלי שום תוסף משפר או משהו כזה.. ואני יודע שאפשר לשפר אותו כמו RV ודברים כאלה.. אבל אני מפחד שזה יהרוס לי את הקוקפיט.. איך עליי להתקין את זה בדיוק כדי לשמר את התא שלי עכשיו?..

אגב.. נעים מאוד אני יאיר חייל חובה בבסיס רמת דוד נמצא במחלקת חמ"מ כנפית, אחזקה מרכזית ברק, אני מכיר את המטוס הזה טוב מאוד.. הייתי גם תקופה ב 109 ויצא לי לעשות המון דברים כמו, הרצה, קיפול כני נסע, וכו'.. קיצר אם אתם צריכים עזרה או סתם שאלה שאתם חושבים שאני יוכל לענות עליה.. אני כאן..
תודה יאיר קדוש
טייס IFR בעיט תעופה
#2 · לפני 18 שנים
1. ב elec שמת את המפסק על pwr?
2.לא ממש הבנתי אתה מתכוון להתקין קוקפיטים? כי אי אפשר באלייד פורס
#3 · לפני 18 שנים
א. אמרתי מתח ב MAIN כלומר MAIN PWR
ב. לא יודע זה מה שרציתי לשאול.. כי אמנם הקוקפיט מציאותי לחלוטין אבל מבחינת אוויוניקה של המטוס וגרפיקה הAF לא משהו.. אז רציתי להתקין בכל זאת.. אבל הבנתי שזה מחרבן את הקוקפיט
טייס IFR בעיט תעופה
#4 · לפני 18 שנים
אתה צריך להדליק :master fuel
eng feed ל norm
elec ל pwr
ו air source ל norm
ואז אתה יכול להדליק את ה jfs אם עשית את כל זה ולא דלק אז תיצא מהמשימה ותיכנס מיחדש או תעשה משימה אחרת או תתקין מחדש כי זה אמור ליפעול
#5 · לפני 18 שנים
yair101, שלום .
אני יענה לך על השאלה השניה.
RV מותקן על AF ויתקין לך קופטים אחרים לגמרי (ונהיה כנים לא הכי טובים אם בכלל)
אבל יש תוספות של פיטים-קוקפטים שאתה מתקין.
אחד מהם הוא של אייס שזה אומר כמו של AF .

אם אתה רוצה עוד פרטים פנה אליי בפרטי.


דורץ.
#6 · לפני 18 שנים
adislash, כן אפשר לתהקין קוקפטי באלייד פורס
1. תעבוד לגבי ההתנעה עם המדריך פלאש שיש באתר. תוכל להשיג אותו אני חושב באזור ההורדות.
2. למה הכוונה תוספים? אם הכוונה לשטחים ופאצ'ים למיניהם אז אל דאגה אין סיכוי שזה יפגע בקוקפיט.
אם אתה מתכוון להתקנה של קוקפיט אני ממליץ לך לאלייד פורס על הקוקפיט של stopworks אבל אל תשאל מאיפה משיגים אותו כי לא יענו לך כאן בפורום.
דבר איתי בפרטי אני יעזור לך
#9 · לפני 18 שנים
בקשר לשאלה הראשונה
תבדוק שהמצערת סגורה עד הסוף גם לי זה קרה פעם..
#10 · לפני 18 שנים
אחרי שהJFS מעלה סל"ד ל ~25%
מצערת -> 50% כוח
לחץ על ALT+I
כאשר סלד עבר 50% העבר מצערת לסרק
HAMMER
מ"ט 117 טייסת הסילון הראשונה
#11 · לפני 18 שנים
Bigalon כתב/ה:אחרי שהJFS מעלה סל"ד ל ~25%
מצערת -> 50% כוח
לחץ על ALT+I
כאשר סלד עבר 50% העבר מצערת לסרק


איך אני אמור לדעת מה הסל"ד של ה JFS בכל רגע נתון??
אם אתה מתכוון למחוון RPM בפאנל מכשירים ראשי צד ימין זה הסל"ד של הPTO כלומר המנוע סילון.. F100

תודה אבל...
אגב.
ומה זה נותן Alt+I ..
טייס IFR בעיט תעופה
#12 · לפני 18 שנים
alt+i זה idle detent אני לא יודע ממש מה זה נותן אבל צריך את זה בשביל ההתנעה (לפחות בארצות הברית 🤔
#13 · לפני 18 שנים
יכול להיות שזה העברת המצערת לסרק מOFF כי באמת אי אפשר להניע ככה... כשהמצערת נעולה הרבה מערכות לא יכולות לעבוד.. זה לצורך בטיחות.. בכל אופן זה עובד.. תודה לכולם..

אם כבר אנחנו מדברים יש סקינים לפאלקון של חיל האויר הישראלי? עדיף מטוס D עם גיבנת של 109.. מס"ז 088 אם אפשר איפה אפשר להשיג את הדברים האלה? ואיך מתקינים?
טייס IFR בעיט תעופה
#14 · לפני 18 שנים
באיזור ההורדות יש סקינים ל C ו D ויש גם ל A אני חושב ויש שם גם מודלים לברקים יש לך מדריך איך לשים את הסקין עם אתה לא מצליח דבר איתי באיסיקיו אם יש לך
איסיקיו 313577117 אם אתה צריך

רוצים להגיב?

התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.