מצאתי כתבה טובה עליו ועוד תמונה בגליון קודם יותר של Iaf:
כתבה:
שיתוף פעולה מיוחד בין חיל-האוויר ליצרנית המסוקים האמריקאית יוביל לפיתוחו של מסוק קרב חדש, המבוסס על מסוק הבלק-הוק (ינשוף). המסוק החדש יותאם לדרישות חיל-האוויר וכל עבודות ההסבה ייערכו במפעלי התעשייה בישראל
ראש מטה חיל-האוויר, תא"ל עדו נחושתן, ומנכ"ל משרד הביטחון הפורש, אלוף (מיל'
😉 עמוס ירון, אישרו לאחרונה מהלך פיתוח לדגם חדש של מסוק הינשוף (בלק-הוק), בשיתוף חברת "סיקורסקי" האמריקאית. במסגרת שיתוף הפעולה הצפוי ישאיל חיל-האוויר מסוק ינשוף אחד לחברה האמריקאית, שתערוך לו הסבה מקיפה באחד ממפעלי התעשייה בישראל. את דרישות האיפיון למסוק החדש, שיחומש בטילים ובתותחים, יקבע חיל-האוויר.
למסוק הינשוף, על אף היותו מסוק סער, יש היסטוריה ארוכה של השתלבות מוצלחת בשדה הקרב. הסיבה העיקרית לכך היא עוצמתו הרבה, שמקנה לו יכולת שרידות גבוהה ויתרון על מסוקים אחרים באמינות ובזמינות. במספר מדינות בעולם, בהן ארה"ב וקולומביה, כבר משרתים דגמים חמושים של הינשוף, וגם בחיל-האוויר החליטו, כאמור, לבחון את האפשרות לנצל את יכולות המסוק ולהפוך אותו למסוק קרב.
"תא המטען הרחב של הינשוף יאפשר להתקין בו מערכות חימוש רבות, שאותן לא ניתן להתקין במסוקי קרב", אומר רס"ן נ', ששימש עד לפני מספר חודשים כראש מדור מסוקי סער במחלקת אמצעי לחימה. "יחד עם כמות הדלק הגדולה שנושא המסוק, ניתן יהיה לבצע משימות רבות. בנוסף, יתאפשר חימוש מחדש בזמן אמת, שימנע את הצורך בנחיתות ביניים וירחיב את טווח פעולתו של המסוק".
הרעיון לפיתוח דגם ייחודי של הינשוף עלה בחיל-האוויר כבר לפני מספר שנים. נקודת המפנה התרחשה בשנת 2000, במסגרת עיסקת הרכש האחרונה של מסוקי הינשוף, אז העלתה חברת "סיקורסקי" את הרעיון לפתח את הדגם המיוחד בשיתוף חיל-האוויר והתעשייה האווירית. ההצעה היתה חסרת תקדים: חיל-האוויר ישאיל מסוק ינשוף ל"סיקורסקי" ויגדיר את דרישותיו למסוק הקרב החדש. החברה, מצדה, תערוך את כל עבודות ההתקנה בהתאם לדרישות חיל-האוויר, באחד ממפעלי התעשייה בישראל. בנוסף התחייבה "סיקורסקי" לעשות שימוש במערכות נשק ישראליות בפיתוח הדגם החדש. "על המסוק יותקנו, על פי דרישת חיל-האוויר, מערכות שו"ב (שליטה ובקרה), מערכות קשר ול"א (לוחמה אלקטרונית), טילי אוויר-קרקע ומערכת לראיית לילה", אומר סא"ל שמעון ג'יני, ראש ענף תיכון אווירונאוטי בלהק ציוד.
על פי הסיכום, לאחר ייצור מסוק האבטיפוס, יחל חיל-האוויר בסידרת ניסויי טיסה למסוק החדש. במשך כחצי שנה ייבחנו כל המערכות החדשות שיותקנו במסוק ולאחר מכן, בעוד כשנתיים, יפורקו המערכות והמסוק יחזור, בתצורתו המקורית, לטייסת. "אין כל התחייבות מצד חיל-האוויר לרכוש את המסוק", אומר רס"ן נ'. "המטרה היא להעמיד חלופה ראויה לשאר מסוקי הקרב הקיימים בשוק, וכשיגיע היום לקנות מסוק קרב חדש בחיל-האוויר, הינשוף יהווה אופציה. האפשרות שחיל-האוויר הישראלי יחליט בסופו של דבר שלא לקנות את הינשוף החמוש בהחלט קיימת, ובמקרה כזה הוא יוצע לחילות-אוויר אחרים בעולם".
הינשוף החמוש שיפותח יהיה מתקדם בהרבה מהמסוקים הדומים שמשרתים בחילות-אוויר בעולם כיום. מערכות החימוש יהיו חדישות יותר והפרויקט כולו עשוי, כמובן, לקדם את התעשייה הישראלית ולפתוח בפניה שוק עולמי רחב היקף. "הפרויקט הזה מאוד חריג בנוף העולמי", אומר רס"ן נ'. "ויש לו גם חשיבות לאומית אדירה. אנחנו מכוונים גבוה יותר מכל אחד אחר בעולם וזוהי בהחלט מהפכה".
תמונה:
לפי מה שאנחנו יכולים לראות כאן הוא לא ממש דומה לתמונת ההדמייה וכאן הוא גם לא נראה חמוש,כנראה שזה רק אב-טיפוס ראשוני
