#1
·
לפני 18 שנים
אני עכשיו בתקופת פסיכומטרי אז לא ממש יכול לכתוב מדריך מקיף אבל לבינתיים זה ממש תקציר של מה שאפשר להגיד על השימוש במכ"ם לאויר אויר בדגש על crm ועל פירוש הנתונים ב מה שנקרא b scope, בי סקופ זה בעצם השם של התצוגה, בכל מכ"ם יש תצוגה אחרת באף 16 התצוגה של נתוני המכ"ם היא בי סקופ, לכן אין להשליך מהתרשים הזה למכ"ם במשחק אחר אלה אם הוא מתמש באותה תצורה שהיא בי סקופ.

לא מעט נתקלתי באנשים שמתקשים לפגוע אפילו ביתרון ובעיף טוב.
את הירי ממליץ בחום לבצע במצב 1 ובנוסף לשים לב שהעיגול נמצא על המטוס ושהמשפך מתאים למוטת הכנפיים של מטוס האויב, בתמונה יש מצב אידיאלי, ועם זאת לרוב לא תיתקלו במצב כזה אלה במצב בו הנקודה קצת לפני וקצת אחרי, מצב כמו בתמונה יקרה כאשר שניכם בפניה יציבה וקבועה ועיגול הקטן של הכוונת רלוונטי באופן מדויק בהרבה.
לרוב תדרשו להעזר במשפך ולשער את הפגיעה בלי שימוש בנקודה משום שלכוונת לוקח זמן להתייצב.

לא מעט נתקלתי באנשים שמתקשים לפגוע אפילו ביתרון ובעיף טוב.
את הירי ממליץ בחום לבצע במצב 1 ובנוסף לשים לב שהעיגול נמצא על המטוס ושהמשפך מתאים למוטת הכנפיים של מטוס האויב, בתמונה יש מצב אידיאלי, ועם זאת לרוב לא תיתקלו במצב כזה אלה במצב בו הנקודה קצת לפני וקצת אחרי, מצב כמו בתמונה יקרה כאשר שניכם בפניה יציבה וקבועה ועיגול הקטן של הכוונת רלוונטי באופן מדויק בהרבה.
לרוב תדרשו להעזר במשפך ולשער את הפגיעה בלי שימוש בנקודה משום שלכוונת לוקח זמן להתייצב.
"במקום בו אין אנשים השתדל להיות איש"
נערך לאחרונה: לפני 18 שנים