פיטרול- תחקיר טיסה

אוקי חבר'ה התבצעה היום טיסת פיטרול לילית,
באמצע הטיסה קיבלנו קריאה ממפקדת חיל האוויר על סט''יל של חיל הים שעלה על שרטון מול חופי ביירות.
במקום פיטרלו באותה העת מטוסי קרב רוסיים שהתחילו לפטרל מאז תחילת החודש-הפגנת שרירים...
והייתה סכנה שהם יטביעו את הספינה לאור המקרה בגאורגיה.

נשר1 ונשר 9 קיבלו קריאה ונענו לה.
פתחנו מבערים לכיוון צפון לנפגש מול המטוסי אוייב, והצלת הסטי''ל.
הרי לפניכם תחקיר הטיסה,

הגענו למקום פיצלתי את שנינו אבירן טס לכיוון 080 אני ל050 ליירט מטוסי סוחוי שניסו להמריא.
טיל AIM-9 השמיד את שני המטרות.
שברתי ימינה לעזרה לאבירן , ואז כשאבירן משך אליו את המטוסי אוייב טסתי אחריו והשמדתי את שלושת מטוסי האוייב.
אבירן דיווח לי על מחסור בדלק ולתת לו בסיס קרוב, למזלנו בסיס נאט''ו נמצא ליידנו.
הסתכלתי במכ''ם וראיתי סוחוי 33 נעול עלי דיווחתי לאבירן וביקשתי שיוריד לי אותו מהשש, ואבירן ביצע את זה- הסוחוי חוסל.
ובאחד התמרונים החריפים כדי שאף סוחוי לא ינעל עלי ועזרה לאבירן ומיכוון שהייתי שקוע בקרב התרסקתי ונהרגתי.
אבירן חזר לבד לתדלוק בבסיס וחזר הביתה לבסיס האם.

המשימה בוצעה בהצלחה- למעט האבידה.

צוותי אוויר:

בן - F-15 מוביל מבנה.
אבירן- F-15.

😮range">מבנים:
מבנה אלפא-פוצל.

אבדות:

בן- F-15.

הפלות:
אבירן- הפלה אחת SU-33.
בן- ארבע הפלות SU-33.

חימוש:

AIM-9*2.
AIM-120*6.
בידונים*3.

הפקחת לקחים:
צריך להיות יותר עירני ולשמור גם על הגובה של המטוס ולהסתכל יותר על המכשירים.


סוף.

אוקיי אז נתחיל...
.
.
.

1. הכנה לטיסה - עברנו על המערכות במטוס ולאחר מכן עברנו ביחד על הדרך אותה נעבור ועל הגובה בו נשייט כשהיינו מוכנים לקחנו רגע ודמיינו את הטיסה בראש.

2. מחשבה באוויר - המראנו ובהתחלת הטיפוס לגובה הרצוי עברה המחשב איך נגיע למצב בו יהיה לנו יתרונות על האויבים, עברה בינינו גם המחשבה של ציפייה לנחות בשלום אחריי הכל.

3. חלוקת קשב - בדיוק לאחר התייצבות בגובה הרצוי מוביל המבנה אמר להכנס למבנה טקטי בו נתקדם אל הנקודות ציון וכשהגענו המוביל חילק אותנו ל שני חלקים וטסנו כל אחד בדרכו לעבר מטרות שונות.

4. אופי טיסה - אופי הטיסה התבצע טיסה לרוב בגובה של בין 9000 ל-15000 עד להתקלות עם האויבבו צללנו בגובה היישר אל המטרה.

5. הטסה - ההטסה היתה מעולה לפי נקודות ציון שהוצבו לפניי המראה ונחיתה טובה מאוד הטסה טובה מאוד.

6. עמידה ביעדים - שוב כל נקודת ציון אשר הגענו אליה הובילה אותנו אל הבאה עמדנו ביעדים בהתאם גם לזמן והגענו אל היעד הרצוי בזמן המשוער והרצוי.

7. עבודת צוות - תוך כדיי ההתקלות עם האוייב מוביל מבנה הפיל שני מטוסי אוייב וביקש חיפוי מפניי מטוס אויב שעל זנבו ומייד פתחתי באש לעברו.

8. תחקור ויישום - אחריי הטיסה דנו ודיברנו עליה הפקנו לקחים ויישמנו כמה מהלקחים שלמדנו מן הטיסה הזאת.

9. הערות ואירועי בטיחות - הערות לא קיימות אך אירוע בטיחות חשוב נלמד בפטרול זה שאומרלשים לב טוב למכשירים בטיסה בלילה ובכל זמן אשר קשר העין ושדה הרעיה לקויים.

10. הערות מבצעיות/כלליות - הערה אחת למדנו את הלקח שלנו מהטיסה הזאת ובכל זאת מטעויות לומדים.

11. צפייה בסרטים - קיים סרט אשר יצפה בשלב יותר מאוחר.

עד כאן תחקיר הטיסה מהפטרול ...
🙄

מצוין!

מפורט עד הסוף!

כול הכבוד אבירן ובן חבל רק שעוד אנשים לא טסו אתכם 🙁

כל הכבוד חבר'ה.