שאלה על טייסים

למי אתם חושבים שיש יותר עבודה בקוקפיט
במגמת מטוסים קרב : טייס, נווט?

במגמת מטוסים תובלה: טייס, נווט, מכונן אוויר, פקחי העמסה?

מגמת מסוקים קרב: טייס, מקלען?

מגמת מסוקים תובלה: טייס, נווט, מכונן אוויר, פקחי העמסה?

מזה יותר עבודה??? זה תלוי הסוג המטוס ויעודו

משאלה ששאלתי טייס ניסוי למסוקים בחיל האויר, איזה מסוק הוא הכי כפי ואיזה מסובך/עומס גבוה על הטייס הוא ענה לי תשובה מעניינת:
הכי כפי זה יסעור?! מפליא ביותר
הכי מסובך ודורש ריכוז זה.... אפצי!!!
האפצי לדעתו סתם מסובך ויותר קל להילחם ולהפעיל את הקוברה

לא תמיד הציפיות תואמות את המציאות

PAPA כתב/ה:מזה יותר עבודה??? זה תלוי הסוג המטוס ויעודו

משאלה ששאלתי טייס ניסוי למסוקים בחיל האויר, איזה מסוק הוא הכי כפי ואיזה מסובך/עומס גבוה על הטייס הוא ענה לי תשובה מעניינת:
הכי כפי זה יסעור?! מפליא ביותר
הכי מסובך ודורש ריכוז זה.... אפצי!!!
האפצי לדעתו סתם מסובך ויותר קל להילחם ולהפעיל את הקוברה

לא תמיד הציפיות תואמות את המציאות

זה נכון אבל,אין ספק שהיסעור הוא מסוק מאתגר בנוסף להטסה ואיני רואה זאת כמשהו מפליא,אתה מרגיש שאתה עושה משהו שלא כמו המסוקים שרובם חדשניים יותר במערכות ובדרך התפעול שלהן.
בנוגע לאפאצ'י זה די נכון ממה שאמרו לי,לפעמים עלולים לגעת במקומות לא רצויים ולגרום לדברים לקרות במהלך הטיסה,צריך להיות זהירים וזה קוקפיט רחב יותר בסך הכל ויותר חדשני והרוב רגילים לקוברה הישנה והטובה.

אני יודע פשוט אני מנסה לדעת למי יש תפקיד יותר חשוב

כדי לדעת באמת- תהפוך לטייס ותשווה את העבודה שלך עם הנווט שטס אתך...חח
לא נראה לי שמישהו פה יכול באמת לדעת "מי עובד יותר קשה"...
אפילו אולי לא הטייסים והנווטים עצמם... 💡 כל אחד והעבודה שלו. ולא נכון להתחיל להשוות ולומר מי "מועיל" יותר...

המסוק הכי מעודף על הטייסים זה האנפה..... זה כמו להטיס מסוק אזרחי אמרו לי... (ממקור ראשון... המבין יבין.... 💡 )

למה שהוא יהיה מועדף על הטייסים אם הוא כמו מסוק אזרחי?! 😱

בגלל נוחיות ההטסה?

בוא נראה.....המסוק הוא כמו היואי....שהיה מסוק שנורא קל להטיס
אז תחשבו בעצמכם למה... 😄