shlomi כתב/ה:ינובים, עזבו AP!
בשביל לשמור ידני ססנה מצויינת לאימון..
תשחק עם הPitch.. הקטע זה שאםפ משחקים איתו יש מצב שהוא כל הזמן עולה למעלה ואם תוריד אותו רק באחוז אחד אז הוא כל הזמן ירד למטה. הפתרון זה להגיע למצב שאם תוריד אחוז אחד הוא ילך למטה.. יעני להגיע למצב שהוא עולה למעלה הכי קצת ואז לשחק עם המצערת.
ושאתה רוצה עם AP לשמור גובה אתה לא רק לוחץ על הכפתור, אתה אמור לרשום לו איזה גובה לשמור. אבל במטוסים ישנים כמו הרקולס ובלקבירד אתה צריך להגיע לבד לגובה שאתה רוצה ואז הוא שומר על הגובה הנוכחי.
אה וחשבתי על משו
אפשר לשים את הסמיילים האלה ככה שיראה כאילו זה שלמטה מסתכל על זה שמעליו וזה שמעליו בודק כל שניה אם ההוא מלמטה מסתכל כמו שהמורות בבצפר מסתכלום על מישו שעה והוא מרים תראש לראות אם הם העיפו תעיניים המכוערות שלהם והם עדיין מתסכלות
קיצר
🙄
💡
חחחח
שלומי (אחח שלומי
😳 😳 😄 😄 😈 )....
ועכשיו ברצינות:
לידע כללי, PITCH זוהי זווית ההתקפה של המטוס, או במילים אחרות, הזווית בה המטוס מרים או מוריד את האף... כששלומי אמר משחק עם הPITCי אני כמעט בטוח שהוא התכוון לשחק עם הPITCH TRIM, שזהו הקיזוז, שבא כדי להפחית לחץ מהסטיק או מהיוק.
אם מדברים על ססנה, אז בטיפוס אתה עם מצערת מלאה ושומר על 65 קשרים, וכאשר אתה מגיע לגובה שיוט, אתה מתיישר, מוריד סל"ד לסביבות ה2200-2300, ושומר על טיסה ישרה ואופקית...
ע"מ להרחיב את הידע שלך וכישורי הטיסה, אתה מוזמן להצטרף לאחד מהקורסים של VFS\IVAO\IFS או כל דבר אחר שאני לא מכיר.......
בברכה,
גל מינץ.
4X-MNZ.
טייס CVFR IFR ATPL.
פקח הרצליה, שדה דב וקרקע בן גוריון.