יסודות המטוס - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 46 גולשים:
46 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> יסודות המטוס

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 0:14 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: יסודות המטוס תגובה עם ציטוט

שלום.
יש לי שיעור במערכת שקוראים לו יסודות המטוס אז רציתי לשתף אותכם במשה שלומדים שם ממש מעניין אחד לשבוע נביא לך מה אני לומד מקווה שתהנו

צירי המטוס

מאזנות- תפקידים של המאזנות הוא לסובב את המטוס סביב ציר האורך תנועת הגלגול מתבצעת ע"י המאזנות. המאזנות מצויות בכנפיים של המטוס והם נמצאות בכל מטוס.

הגה כיוון- תפקידו של הגה הכיוון הוא לאפשר את תנועתו של המטוס סביב הציר האנכי הגאיי הכיוון מצויים ברוב המקרים בזנב המטוס. במקרים חריגים הגה הכיוון והגה הגובה

הגה גובהה- תפקידו של הגה הגובה הוא לאפר למטוס לנוע בתנועת עלרוד. (ציר רוחב) הגה זה מצוי בזנבות המטוסים

מהירות קול

הגדרה- מהירות הקול פירושה התפשתות של גלי הקול באוויר, מהירות הקול מסומנת באות a.
כאשר עוברים את המהירות 0.4 מאך המולקולות נעות מהר מידי ולכן הן לא מספיקות להסתדר ונוצרת דחיסות של האוויר
שינויים במהירות הקול
ככל שאנו עולים או יורדים בגובה, גם מהירות הקול משתנה מפני שהנוסחא של מהירות הקול תלויה בשלושה גורמים: צפיפות קבוע הגז וטמפרתורה. R הוא גורם קבוע וצפיפות וטמפרטורה שניהם משתנים אשר תלויים בגובה.

בלם האוויר

תפקידו הוא להוריד את מהירות המטוס באת טיסה. הוא גורם לשינוי בצורה האווירודינמית
של המטוס וכך מוסיף להתנגדות המטוס. בעקבות כך המהירות יורדת וגובה המטוס יורד

יציבות

קיימים שני סוגים של יציבות: יציבות סטטית נמוכה ויציבות סטטית גובהה
יציבות סטטית גבוהה- נקודת מרכז המסה נמצאת לפי מרכז העילוי. מה שגורם למטוס להיות יציב כלומר המטוס יחזור לטיסה אופקית עם עופרה ע"י כוח חיצוני או משב רוח פתאומי, או לאחר תמרון. יותר קשה לגרום למטוס לצאת ממצב הטיסה שלו. דוגמא: במטוסי נוסעים למשל אנחנו רוצים שיהיו בעלי יציבות סטטית גבוהה.
יציבות סטטית נמוכה- נקודת מרכז הכובד נמצאת מאחורי מרכז העילוי. המטוס לא יציב, כל תמרון יגרום למטוס לתנועה מהירה ודרסטית, המטוס לא יחזור למצב טיסה אופקי.במטוסי קרב משתמשים ביציבות סטטית נמוכה כדי לקבל יכול תמרון גדולה ומהירה .

הערה- הטייס לא יכול להטיס את המטוסים האלה בלי מערכת ממוחשבת אשר שולטת במערכת עצמאית על המטוס ומתרגמת את רצון הטייס לפועל. המערכת יודעת להתעלם מתנועות לא רצוניות של הטייס כמו רעידות

דוושות

הדוושות על הקרקע שולטות על גלגל הקדמי ובכך מכוונות את המטוס אל המסלול. בנוסף לחיצה על שתי הדוושות ביחד מפעילות את הבלם. באוויר יש לדוושות שליטה על הגה הכיוון. לחיצה על דוושה מסוימת תזיז את הגה הכיוון בכיוון הנגדי אף המטוס יזוז בכיוון הלחיצה על הדוושה.


זהו להפעם קרדיט למדריך שלי יונתן חחח מחייך

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 0:21 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אתם מתקדמים אצלנו הוא רק במהירות הקול.
הדיון מועבר לפורום כללי.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 0:23 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Eagle King, אנחנו בכלל בפרופיל אווירודינמי אבל רציתי להתחיל מהקל אל הכבד... זה חומר ממש ממש ישן

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
YEHUDAF16
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 840

הודעהנשלח: 1:26 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אממ לפי דעתי חבל שאין מגמות כאלה בתיכונים רגילים ורק במכללות טכנולוגיות
"מגמת הנדסת אוירונאוטיקה"....דווקא היה יכול להיות רעיון טוב למגמה

אני מאותם כאלה שאם הייתי לומד במגמה שקשורה לתעופה איכשהו
הייתי נהנה לקום לבצפר בבוקר ולא שמח שמסיימים מוקדם את הבצפר
אבל הסתפקתי בשיעורי פיזיקה שלא הייתי טוב בהם מי יודע מה
ואז שהיה בא תרגיל חשב איפה תיפול פצצה שנופלת ממטוס X במהירות Y
הייתי לוקח דף מצייר מטוס אף 16 של חיל האויר כפר ערבי ואת הפצצה נופלת ומייד רץ לפתור את התרגיל

אני זוכר אפילו שפעם אחת עשיתי מעשה
שהייתי בי"א נתנו לי להיות חונך של כיתות ט'
באו המון חברה איזה יום אחד מכיתות ט'
הרמתי את הכפפה והעברתי להם שיעור שלם על יסודות המטוס,כוחות G,בניית מטוס
הבאתי איתי דגם של מטוס מהבית והראתי להם איך המטוס ממריא,נוחת,טס
וגם לקחתי פוסטר ענק עם כל המטוסים מה100 שנה אחרונות.....קיצר היה נחמד היו זמנים
לשיעור הזה לא היה שום קשר לתוכנית הלימודים אבל נהנו ממנו

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Slim
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 01/06/2005
הודעות: 861

הודעהנשלח: 15:46 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מה נישמע ילדים?מחייך

שחר תפסיק להתחנף למדיכות בהפסקה.....

118...Big things are done secretly
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 15:55 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Slim, אני לא מתחנף נבוך סתם מדברים...

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2442
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 18:18 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

shachar92 כתב:
Slim, אני לא מתחנף נבוך סתם מדברים...


כן מה שתגיד.

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
AttractioN
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 06, 2006
הודעות: 480
מיקום: בת-ים

הודעהנשלח: 18:38 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני חושב שהבית ספר שלכם ממש מעפן!!
מה יצא לכם ממנו נגיד ותיהיו איזה מתקני מטוסים בחיל האוויר נשארתם קבע 10 שנים 15 שנה גג ואחר כך מה תלכו תעבדו באל על לאל על יש 453454895074980אנשים כמוכם לא יודע אני חושב שלבית ספר הזה לא נחוץ!!

אל תיראו בתגובה הזאת שאני בא לריב עם מישהו אני פשוט אומר את דעתי! מר. ירוק

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 18:44 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

AttractioN, אלף כל אתה יוצא עם תעודת הנדסאי מה שלוקח ארבע שנים לך שנתיים.
ב' אתה יכול לעבוד בחברות הי טק מובילות.
ג' יש לך ניסיון עבוודה על כל האנשים ואפשר להיות מהנדסים בחברות ענק כמו רפאל אלתא אלביט וכו'..

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
AttractioN
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 06, 2006
הודעות: 480
מיקום: בת-ים

הודעהנשלח: 20:08 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Eagle King, גם אם אתה הולך למגמה טכנולוגית ויש לך שם 5 יחידות יש לך תעודת טכנאי טכנולוגי ואז אם אתה ממשך יג יד אתה מקבל תעודת אנדסאי ואז בצבא אתה הולך בטוח לבסמח ממרם (יחידת מחשבים) ואז שם בכלל חוטפים אותך בהייטק למשל אם אתה במגמה של מחשבים. אתה יודע מה אני יתקן את עצמי אני יודע שיש לכם שם משהו של אלקטרוניקה זה אני לא מדבר זה אחלה מקצוע אלקטרוניקה לא קל אבל לפי דעתי השאר סתם כאילו אין סתם :/

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 21:53 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

חברה אתה סוטים מהנושא הכללי של ההודעה לחזור לנושא המרכזי

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 22:20 ,16 פברואר 2007, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

shachar92, אם הינו סוטים מהנושא מזמן כבר הייתי מזהיר ונועל.
אבל לא.
בכל מקרה הנושא הובן.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
IversonIAF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 23, 2006
הודעות: 179

הודעהנשלח: 0:57 ,17 פברואר 2007, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם מדברים בנושא זה.
שאלה שעלתה לי לאחרונה בראש, יש במטוסי קרב או מטוסי נוסעים גדולים מעצורים בגלגלים לצורכי נסיעה וחניה?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
YEHUDAF16
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 14, 2006
הודעות: 840

הודעהנשלח: 1:39 ,17 פברואר 2007, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ברור

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.07 שניות