שאלת מכ"מ

יש לי שאלה ,
מוד TWS מאפשר לי עקיבה אחרי כמה מטרות במקביל.
כלומר לפי מה שהבנתי אני יכול לעשות BUG לכמה מטוסים במקביל.
נניח שאני נועל על אחד מהם ומשגר טיל מכ"מ , האם אני יכול מיד לעבור ולנעול ולשגר על מטוס אחר או שאני חייב לעשות את כל הפרוצידורה של העקיבה מחדש?

ניראה לי שאתה יכול ישר לנעול על השני ויש לשגר. אחרת בישביל מה כל זה ? זה אמור להביא יתרון ה TWS הזה . לא חסרון שאתה צריך לעשות את הכל מחדש . תנסה ותיראה אם זה מדייק ... ותעדכן

כדי לענות על השאלה שלך צריך להבין את העקרון מאחורי שיגור טילים מונחי מכ"מ:
מכ"מ המטוס מזהה מטרה ושולח אליה גלים, ומקבל את החחזרים מגוף המטרה.
לאחר השיגור-
במקרה ומדובר בטיל AIM-7 : חובה להמשיך "להאיר" את המטרה עד לפגיעה, משום שהטיל מתביית בעצמו על אותם החזרים. ביטל הנעילה (חזרה למצב סריקה) יגרום לאי-פגיעת הטיל.
במקרה ומדובר ב AIM-120: בטיל עצמו יש מכ"מ קטן אשר מסוגל לאתר ולהביית על מטרות בעצמו, אך הטווח שלו מוגבל. אם המטרה קרובה- אין אפילו צורך בנעילה, ניתן לשגרר את הטיל מיד (אך קיים סיכון שהוא יבחר ללכת למטרה אחרת). ניתן גם לסמן את המטרה באופן עצמי, לשגר, ומיד לעבור למטרה הבאה.
אך במקרה והמטרה רחוקה- הטיל מקבל עדכוני data link מהמטוס על מיקום ומצב המטרה. שבירת נעילה במצב הזה (לפני שהטיל רכש את המטרה בעצמו) לא בהכרח יגרום לפספוס, אך בהחלט יקטין את סיכויי הפגיעה.

מקווה שלא סיבכתי יותר מדי :\

רציתי לשאול עוד שאלות מטופשות אבל גיליתי הכל לבד!
אתה צודק , כל מה שצריך לעשות במוד TWS זה לנעול , לשגר ואז עוד פעם לנעול ולשגר .
אפשר לעשות על כל המטוסים שהם ב BUG אצלך על ה - MFD . הבעיה היא שהוא לא מגלה את כל המטוסים שיש , כנראה בגלל שהוא סורק באיטיות ...

Eagle Driver כתב/ה:כדי לענות על השאלה שלך צריך להבין את העקרון מאחורי שיגור טילים מונחי מכ"מ:
מכ"מ המטוס מזהה מטרה ושולח אליה גלים, ומקבל את החחזרים מגוף המטרה.
לאחר השיגור-
במקרה ומדובר בטיל AIM-7 : חובה להמשיך "להאיר" את המטרה עד לפגיעה, משום שהטיל מתביית בעצמו על אותם החזרים. ביטל הנעילה (חזרה למצב סריקה) יגרום לאי-פגיעת הטיל.
במקרה ומדובר ב AIM-120: בטיל עצמו יש מכ"מ קטן אשר מסוגל לאתר ולהביית על מטרות בעצמו, אך הטווח שלו מוגבל. אם המטרה קרובה- אין אפילו צורך בנעילה, ניתן לשגרר את הטיל מיד (אך קיים סיכון שהוא יבחר ללכת למטרה אחרת). ניתן גם לסמן את המטרה באופן עצמי, לשגר, ומיד לעבור למטרה הבאה.
אך במקרה והמטרה רחוקה- הטיל מקבל עדכוני data link מהמטוס על מיקום ומצב המטרה. שבירת נעילה במצב הזה (לפני שהטיל רכש את המטרה בעצמו) לא בהכרח יגרום לפספוס, אך בהחלט יקטין את סיכויי הפגיעה.

מקווה שלא סיבכתי יותר מדי :\

תודה על התשובה המפורטת ,
לא סיבכת , זה דווקא עזר לי להבין כמה דברים.
ה DATA LINK זה הספירה לאחור של "T" ו "A" שהם מדברים עליהם במדריך?
ומה זה אומר "להאיר" ? להיות נעול או שזה יהיה בצורת משולש עם וקטור?

tilarium כתב/ה:[quote="Eagle Driver"]כדי לענות על השאלה שלך צריך להבין את העקרון מאחורי שיגור טילים מונחי מכ"מ:
מכ"מ המטוס מזהה מטרה ושולח אליה גלים, ומקבל את החחזרים מגוף המטרה.
לאחר השיגור-
במקרה ומדובר בטיל AIM-7 : חובה להמשיך "להאיר" את המטרה עד לפגיעה, משום שהטיל מתביית בעצמו על אותם החזרים. ביטל הנעילה (חזרה למצב סריקה) יגרום לאי-פגיעת הטיל.
במקרה ומדובר ב AIM-120: בטיל עצמו יש מכ"מ קטן אשר מסוגל לאתר ולהביית על מטרות בעצמו, אך הטווח שלו מוגבל. אם המטרה קרובה- אין אפילו צורך בנעילה, ניתן לשגרר את הטיל מיד (אך קיים סיכון שהוא יבחר ללכת למטרה אחרת). ניתן גם לסמן את המטרה באופן עצמי, לשגר, ומיד לעבור למטרה הבאה.
אך במקרה והמטרה רחוקה- הטיל מקבל עדכוני data link מהמטוס על מיקום ומצב המטרה. שבירת נעילה במצב הזה (לפני שהטיל רכש את המטרה בעצמו) לא בהכרח יגרום לפספוס, אך בהחלט יקטין את סיכויי הפגיעה.

מקווה שלא סיבכתי יותר מדי :\

תודה על התשובה המפורטת ,
לא סיבכת , זה דווקא עזר לי להבין כמה דברים.
ה DATA LINK זה הספירה לאחור של "T" ו "A" שהם מדברים עליהם במדריך?
ומה זה אומר "להאיר" ? להיות נעול או שזה יהיה בצורת משולש עם וקטור?[/quote]
ניראה פשוט להיות נעול עליו, אל תשבוא את הנעילה עצמה.

כן , אבל אם יש לך יותר מאויב אחד? תישאר נעול עליו? בינתיים כל השאר יעשו עליך חגיגה.

tilarium כתב/ה:["]

תודה על התשובה המפורטת ,
לא סיבכת , זה דווקא עזר לי להבין כמה דברים.
ה DATA LINK זה הספירה לאחור של "T" ו "A" שהם מדברים עליהם במדריך?
ומה זה אומר "להאיר" ? להיות נעול או שזה יהיה בצורת משולש עם וקטור?

הדאטא לינק בעצם נותן לטיל לדבר עם המטוס. הטיל מקבל מידע ועדכונים על המטרה, והמטוס מקבל נתונים מהטיל שעל פיהם הוא מציג לך זמן עד לפגיעה, זמן עד שהטיל ירכוש בעצמו את המטרה וכו'.
להאיר הכוונה לנעול.
"כן , אבל אם יש לך יותר מאויב אחד? תישאר נעול עליו? בינתיים כל השאר יעשו עליך חגיגה."
אין מה לעשות, ככה זה גם במציאות. כמו שציינתי, בשימוש עם האמראאם אפשר לשבור את הנעילה, והטיל ימשיך לבד ו"ינחש" מתי להדליק את המכ"מ שלו. פחות סיכויים לפגוע, אבל גם זה משהו

tilarium כתב/ה:כן , אבל אם יש לך יותר מאויב אחד? תישאר נעול עליו? בינתיים כל השאר יעשו עליך חגיגה.

לפי מה שרשמת , אתה מתכוון לקרב דוגפייט, יענו צמוד, לא?
כי אם כן, אתה פשוט משגר טילי חום, מקרב רחוק זה באמת קשה, כי אתה צריך להישאר נעול על כל מטוס שאתה משגר עליו טיל, ולזה אין לי ממש תשובה...