מפלצת בשחקים.! .! . ! . .C-5 גלקסי . . - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 31 גולשים:
31 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> מפלצת בשחקים.! .! . ! . .C-5 גלקסי . .

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
dynamic17
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 06/02/2006
הודעות: 428

הודעהנשלח: 12:45 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: מפלצת בשחקים.! .! . ! . .C-5 גלקסי . . תגובה עם ציטוט

ה-C-5 גלקסי הוא מטוס תובלה צבאי אשר מבצע תובלה אווירית כבדה במרחקים בין יבשתיים. זהו מטוס התובלה הצבאי הגדול ביותר שהיה אי פעם בשימוש ארצות הברית. המטוס נועד להוביל מטען חריג בגודלו. ה-C-5 פותח ועוצב על-ידי חברת לוקהיד מרטין. המטוס בשירות רק בחיל האוויר האמריקאי.



ה-C-5, בעל יכולת ההעמסה העצומה, מספק שירותי תמיכה להגנה הלאומית של ארצות הברית. המטוס יכול לשאת יחידות צבאיות מצוידות (כולל טנקי מערכה) בהתראה קצרה לכל נקודה בעולם, וכך מספק תמיכה המסייעת להמשיך לקיים את הכוח הקרבי.











-רקע השרות-

ה-C-5 הראשון יצא מפס הייצור ב-2 במרץ 1968. ב-3 ביוני באותה שנה החל את טיסות המבחן שלו. לאחר השלמת טיסות המבחן המטוס הועבר לתשע טייסות בבסיסי חיל האוויר בארצות הברית. ב-1998 החלה תוכנית למודרניזציה של המטוסים (שבאותה עת כבר השלימו 30 שנה בשירות): האוויוניקה בכללה השתפרה, ציוד ניווט ובטיחות שודרג, הוספה מערכת טייס אוטומטי חדשה, מנועים חדשים וחזקים יותר, וכן שיפור כללי במעטפת המטוס, כן הנחיתה, תא הטייס ומערכת הדיחוס. הראשון מבין מטוסי ה-C-5M שסיים את שיפורו יצא מהמפעל ב-16 במאי 2006. המטוס החל לשרת במלחמת ויאטנם שם הוביל אספקה וציוד צבאי לחיילים. המטוס המשיך לשרת בכל מלחמות ארצות הברית מאז ועדיין ממשיך לשרת כיום כמטוס אספקה לחיילי ארצות הברית בעיראק.









מאפיינים מיוחדים
*ממדי אזור המטען הם 37X4.1X5.8, שהם 890 מטרים מעוקבים.
*אזור הישיבה בסיפון העליון מכיל 73 אנשים בנוסף לצוות (של 7 אנשים).
*יכולת להמראה ונחיתה ממסלולי המראה לא שלמים או קצרים יחסית.
*בכן הנחיתה יש 28 גלגלים החולקים את עומס המשקל. כמו כן, כן הנחיתה האחורי מסוגל "לכרוע *ברך" כדי לאפשר הטענה ופריקה יעילים של ציוד.
*דלתות קדמיות ואחוריות המאפשרות ניצול מלא, יעיל ומהיר של אזור המטען.
*ה-C-5 מסוגל לשאת את כמעט כל הציוד הצבאי של ארצות הברית, מטנקים דרך אמצעי גישור ועד קליעים.
*ל-C-5 יש 12 מיכלי דלק פנימיים בקיבולת כוללת של כמעט 194,000 ליטר דלק.





תאונות וסיכון
מתחילת שירותו ועד היום למטוסי ה-C-5 היו תשע תאונות הקשורות בכשלים מכניים ובטעויות אנוש. תאונה מפורסמת אחת התרחשה במהלך מלחמת ויאטנם במבצע לחילוץ יתומים ויאטנמים ב-4 באפריל 1975. המטוס ניסה לבצע נחיתת חירום אך ללא הצלחה. 144 איש נספו (מתוכם 76 תינוקות), מתוך ה-305 שהיו במטוס.

המטוס הגדול ותכולתו גם פגיעים במיוחד במשך זמן שהותם באוויר. המטוס החשוף וחסר כלי הנשק מהווה מטרה ברורה לטילי קרקע-אוויר.






מפרט
צוות (בשגרה): שבעה - שני טייסים, שני מהנדסי טיסה ושלושה מומחי מטען.
משקל מטען מירבי: 120,000 ק"ג.
משקל כולל מטען: 349,000 ק"ג.
משקל המראה מירבי: 381,000 ק"ג.
טווח: 6,033 ק"מ
מהירות מירבית: 920 קמ"ש










מקווה שנהנתם . . .
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
747
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 21, 2006
הודעות: 1663

הודעהנשלח: 12:53 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מה יותר גדול ה-an225 או הc5 ?

מאור פאר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
dynamic17
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 06/02/2006
הודעות: 428

הודעהנשלח: 13:09 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ניראה לי שהMriya Antonov AN-225 יותר גדול . . .אבל האנטונוב הוא מטוס נוסעים אזרחי והגלקסי הוא מטוס תובלה צבאי . .
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
dynamic17
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 06/02/2006
הודעות: 428

הודעהנשלח: 13:26 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יש גם את המפלצת הצרפתייה והמכוערת . . .
שהיא גם לא קטנה . . .

Airbus Super Transporter






חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
amit58
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 02, 2006
הודעות: 817
מיקום: רמת דוד

הודעהנשלח: 13:45 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

וואי איזה מטוס מפחידד...



איך החתימה ??
הטובים לטיס ,הטובות לטייסים!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
JET_PiLoT
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 14, 2006
הודעות: 946

הודעהנשלח: 14:01 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני לא יודע מה אתכם אני נהנתי מאוד תודה !

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
RoN-212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 14/10/2005
הודעות: 2879

הודעהנשלח: 14:05 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

נהנתי מהתמונות,
קראתי על החיה הזאת קצת פשוט גדול!

רון אטיאס.
תשאף - תגיע מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DaBrain
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006
הודעות: 911
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 14:09 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי אז הזכרתם פה את שלושת מטוסי התובלה הגדולים בעולם!
האנטונוב הוא המטוס הכי גדול שהיה אי פעם.. תפקידו לשאת חלליות על גבו מהמפעל לאיזור השיגור.. יש בו הכי הרבה מקום.. יותר מהאירבאס ומהסי 5

אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
747
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 21, 2006
הודעות: 1663

הודעהנשלח: 14:10 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

היה תוכנית על המטוס בנשניואל הג'אוגרפיק.

מאור פאר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
dynamic17
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 06/02/2006
הודעות: 428

הודעהנשלח: 14:20 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Mriya Antonov AN-225 - כמה מילים . . .

המטוס הגדול בעולם אנטונוב 225 Mriya המטוס יכול לשאת מטען של עד 250 טון ובניתו החלה בשנת 1988 במפעלי O.K.Antonov ASTC המטוס הוא נגזרת של מטוס האנטונוב 124 והוא פותח לפרויקטים שונים של תעשיית החלל הרוסית ובעיקר לשאת את מעבורת החלל הרוסית.

תא המטען של המטוס הוא רחב ידיים (43 מטר אורכו ושישה מטר רוחבו וגבוהו 4.4 מטר) והוא מאפשר העמסת מטענים גדולים במיוחד כדוגמת 16 מכולות מסוג UAK במשקל של 10 טון או 80 מכוניות. המטוס מצויד ברמפה המאפשרת העמסת מטען מהירה דרך פתח בחלקו הקדמי של המטוס.

למטוס יש גם יכולת לשאת מטען שאינו נכנס לתא המטען על גב המטוס.

בעקבות ביטול פרויקט מעבורת החלל הרוסית לא היה יותר צורך במטוס והוא הוחזר למפעלי אנטונוב בקייב, חברת אנטונוב חיפשה דרך כיצד להפעיל את המטוס בשוק האזרחי ועשתה זאת בעזרת החברה שבנתה את מנועי המטוס Motor-Sich ובהשקעה של מעל 20 מליון דולר שיפצו והשביחו את מכשירי הטיסה .

ההזדמנות הכלכלית הראשונה הגיעה בשנת בינואר 2002 כאשר המטוס נשא מטען כבד של 216 טון של מנות מוכנות לצבא האמריקאי משטוטגרט גרמניה למפרץ הפרסי.

כיום המטוס מופעל על ידי החברה הבריטית Air Foyle HeavyLift אשר מנסה להחדירו לשוק האזרחי כמטוס תובלה למטענים חריגים







*תוקן


נערך בפעם אחרונה על-ידי dynamic17 בתאריך 15:12 ,3 ינואר 2007, ד', נערך בסך הכל 2 פעמים
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
747
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 21, 2006
הודעות: 1663

הודעהנשלח: 14:32 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

dynamic17, אתה בטוח שזה an225 כי יש לו רק 4 מנועים.

מאור פאר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
dynamic17
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 06/02/2006
הודעות: 428

הודעהנשלח: 14:38 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

747 כתב:
dynamic17, אתה בטוח שזה an225 כי יש לו רק 4 מנועים.


אה נכון לא שמתי לב .. . אולי זה הדגם היותר ישן ? ולישן יש רק 4 מנועים?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
dynamic17
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 06/02/2006
הודעות: 428

הודעהנשלח: 14:41 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הינה הדגם עם ה6 מנועים



חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
747
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 21, 2006
הודעות: 1663

הודעהנשלח: 14:42 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה AN225

מאור פאר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
RoN-212
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 14/10/2005
הודעות: 2879

הודעהנשלח: 15:03 ,3 ינואר 2007, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט










רון אטיאס.
תשאף - תגיע מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.05 שניות