התרסקות של מטומטמים.... - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 40 גולשים:
38 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> התרסקות של מטומטמים....

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
F-16
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 27, 2006
הודעות: 37
מיקום: ראשון לציון

הודעהנשלח: 12:56 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: התרסקות של מטומטמים.... תגובה עם ציטוט

איש המריא והתרסק ....
קטע של מתאבדים לכו תדעו....
תהנו.... שמח מאד
http://www.youtube.com/watch?v=oH5hs0B5Oks&mode=related&search=
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 12:59 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הוא משך יותר מדי בסטיק והמטוס התהפך לו איזה טייס מטומטם.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DOR
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006
הודעות: 2534

הודעהנשלח: 13:26 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Eagle King, ממש ממש ממש לא התרסקות של טייס מטומטם!!!
הוא היה כולה בהמראה....המהירות שלו לא הכי גבוה יחסית....פשוט היו רוחות מאוד מאוד חזקות!!! והמטוס פשוט עף.....כי בהמראה הוא לא יכול למשוך הרבה בסטיק.....כי הוא יכול להיכנס להזדכרות......הרוח העיפה

דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 13:28 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין מצב הוא משך יותר מדי בסטיק ורואים את זה.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Jaspern
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 18, 2006
הודעות: 1077

הודעהנשלח: 13:29 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

DOR כתב:
Eagle King, ממש ממש ממש לא התרסקות של טייס מטומטם!!!
הוא היה כולה בהמראה....המהירות שלו לא הכי גבוה יחסית....פשוט היו רוחות מאוד מאוד חזקות!!! והמטוס פשוט עף.....כי בהמראה הוא לא יכול למשוך הרבה בסטיק.....כי הוא יכול להיכנס להזדכרות......הרוח העיפה


אם היו רוחות חזקות יכולת לשמוע אותן..
אין לי הסבר להתרסקות המוזרה הזו, אבל אל תהיו בטוחים שזה כל כך פשוט כמו שזה נראה..


Kickbox.co.il
נדב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IversonIAF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 23, 2006
הודעות: 179

הודעהנשלח: 14:30 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כן אני חושב גם כמו בן, נראה לי הוא משך יותר מדי אבל נראה לי נתקע לו ההגה\סטיק.
בכל זאת לא מביאים לאיזה מטומטם לטוס במטוס כזה גדול.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 14:30 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לפי דעתי הוא משך יותר מדי בסטיק
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
DaBrain
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006
הודעות: 911
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 15:15 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אל תעשו ממנו כזה מטומטם! שימו לב שזה דיי מוזר.. זה צולם ב-92 ולא באו לשם אנשי צוות.. אין לי מושג מה הלך שם אבל אתם לא יכולים להאשים את הטייס כי תאמינו לי שלא היו מעלים אותו לאוויר אם הכל קרה מהפעולה שלו..

אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DOR
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006
הודעות: 2534

הודעהנשלח: 15:36 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הוא לא יכול למשוך בסטיק!!! זה לא F16 שמיד אחרי המראה וא יכול לנסות לצורה אנכית!
והכל בגלל שהוא סילוני!

דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 16:01 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

DOR, אני לומד ע לזה כמעט כל יום אני אומר לך הוא משך יותר מדי בסטיק.
אם זה היה רוח היה קשה לו להמריא וכבר הרגע ההמראה הוא היה נופל ולא רק אחרי.
אתה סתם מתווכח שוב.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
101Falcon
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 30, 2006
הודעות: 2186
מיקום: נתניה

הודעהנשלח: 16:29 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לפי דעתי, המטוס היה יותר מדי קל והייתה רוח נגדית..אני לא חושב שיש מצב שמטוס מהסוג הזה יגיע למצב שכזה גם אם הטייס ימשוך יותר מדי.

חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
IversonIAF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 23, 2006
הודעות: 179

הודעהנשלח: 19:21 ,30 דצמבר 2006, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

http://portascat.blogspot.com/2006/02/de-havilland-canada-dhc-4-caribou.html
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
schredder
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 27/09/2005
הודעות: 1309
מיקום: דרום

הודעהנשלח: 16:03 ,31 דצמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אנשים,אני חושב שאסור להאשים את הטייס עד שאתם לא יודעים את כל העובדות....
ראיתי ושמעתי על כל מיני מקרים יוצאי דופן. למשל:
F-15 שביקר במוסך והצליבו לו את הכבלים של בקרת הגה הגובה והמאזנות.
בקצ"מ לא עלו על הבעיה כי הטייס ביצע "ערבול" בדיקה עם הסטיק....
התוצאה:
ריצה המראה משיכה בסטיק שהובילה לגלגול בעת ההמראה.
התוצאה - התרסקות.
הטייס לא אשם במקרה הזה ורבים אחרים.
נא לא לשפוט מוקדם מדי.
אני ממליץ מאוד לראות "תעופה בחקירה" של נשיונל גאוגרפיק. יש להם שם דברים מעניינים מאוד....

ארדוף אויבי ואשיגם ולא אשוב עד כלותם אמחצם ולא יכלו קום יפלו תחת רגלי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
IAF001
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jun 02, 2006
הודעות: 426

הודעהנשלח: 18:42 ,31 דצמבר 2006, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

גיליתי משהו !
תשימו לב לכל אלה שאמרו שהוא משך בסטיק אחורה . בהמראה אפשר לראות את המדפים שמאחורה . להיגוי מאחורה על הכנף האחורית שגורם למטוס לצבור עילו לא זז . כשהוא המריא אז זה זז כלפי מעלה . משמע שהמטוס עולה . אבל מיד אחרי ההמראה זה היה על 0 מעלות . לא למעלה ולא למטה .... משהו מוזר אחר קרה למטוס להיתהפך . זה קורה בשנייה ה - 9 תשימו לב טוב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
vlad
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 14, 2006
הודעות: 148
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 23:13 ,2 ינואר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כמה פעמים אומרים לאנשים אוירובטיקה עושים אם מטוסים קטנים ...חח סתם
אבל באמת לא נראה לי שטייס של מטוס כזה גדול יחסית לא מוכשר לתפקיד ומשך בסטיק יותר מדי כאילו הוא פעם ראשונה טס באמת לדעתי כנראה היו רוחות או איזה תקלה בהגאים או משהו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות