T.flight HOTAS ONE מצערת

שלום חברים
משהו מוזר קרה לי. היה ברשותי הג'ויסטיק המדהים הזה במשך שנים. פתאום בfsx המצערת נתנה לי טווח תנועה שיצרה כוח מנוע בין 50% ל100%. אי אפשר לעשות מצב סרק במנוע. אז חשבתי שהדיבייס הזה הזדקן והגיע הזמן לחדש.
קניתי את אותו מודל מק.ס.פ, חיברתי, התקנתי את הדרייברים מהאתר של thrustmaster, והופ אותה בעיה. אכלתי אותה! כשהמצערת למטה לגמרי, המנוע עובד בחצי כוח, ותזוזה קלה למעלה מקפיצה את הסל"ד למקסימום. אין מצב idle אלא אם כן אתה לוחץ כל פעם על F1 במקלדת, וברור שככה אי אפשר להתנהל בטיסה.
כתבתי לתמיכה, ום ענו לי שזה בטח בעיה בחומרה וצריך להחזיר למוכר. הענין הוא שקספ לא מקבלים מוצר שהוצא מהאריזה, והאופציה היחידה היא להשתמש באחריות (שעוד לא עשיתי). תחושת הבטן שלי אומרת שהיבואן המקורי (שנותן את האחריות) יגיד לי שהמכשיר עובד 100% וזה בטח בעיה של הגדרות בתוכנה.
כשאני פותח את הקונטרול פאנל הוא מציג ברירת מחדל במצב אמצעי. הזזת המצערת מטה אינה מורידה את השחור בעמודה.
מה עושים?
איתן אורנשטיין

נשמע שכיול יפתור לנו את הבעיה 😄

כיול של מה? כבר ניסיתי בקונטרול פנל של ההתקן, ושם נקודת ההחלה של המצערת נמצאת ב50%, והזזה של המצערת למטה לא משפיעה בכלל. דרך אגב כתבתי לתמיכה של היצרן ואמרו לי לנסות להתקין על מחשב אחר. עשיתי כך, ולא יאומן, שם דווקא המצערת עובדת בטווח המלא- 0-100%.
אם כך הבעיה היא לא במוצר עצמו. משהו כנראה השתנה בהגדרות כלשהן, ולך תדע איפה לחפש.
איתן

לפי מה שאני מצליח להבין,
בלוח הבקרה מה שעשית רק ראית את ההאוט פוט (נקודת ההתחלה מ50%)

מה שהייתי מנסה הוא לכייל את המוצר ע"י הזזת הצירים בטווח מלא.


מה שאתה מתאר על מחשב אחר הגיוני, כנראה שהכיול של המוצר שלך נשמר במחשב "הבעייתי" ולכן כל פעם תקבל אותו אוטפוט . במחשב החדש אני מניח שאין הגדרת כיול כלשהי שנעשה ולכן הוא עובד כמו שמצופה ממנו

במקרים כאלה עוזר למחוק את הדרייברים ממנהל ההתקנים ולהתקין מחדש. נסה את זה

ניצן