דיון התמונות הרשמי — פאלקון אלייד פורס

#1 · לפני 19 שנים

דור, אני חקרתי טיפה את שתי התמונות..ונעשה פה פוס 100%...ניתן לראות MFD הימני שלך{ששם פעל מוד ה hsd, מערכת הניווט} שגם בתמונה של המבנה הצמוד וגם בתמונה של הניתוק, היית בדיוק באותה נקודה.
וגם בתע"ל כמו שאמר יותם...תמונה אחת ב 7:59 ושנייה ב 8:01..

D

DOR

מודרטור טייסת 105 העקרב

2,534 פוסטים

#2 · לפני 19 שנים

קיימנו שיחה...אני, מוטי וחבר שהיה בטיסה....עומר שמו...והוא אמר שזה לא פעם ראשונה שיוצאת לו תמונה עם פאוס....שניה שהייינו במבנה ואז אני רצתי קדימה והתרחקתי מדור.

דור טל

מהירים כברק, עוקצים כעקרב

1

101Falcon

2,186 פוסטים · נתניה

#3 · לפני 19 שנים

לאחר פגיעה של סוללה:

E

Eagle_King

מנהל טייסת 106 חוד החנית

5,687 פוסטים · חולון

#4 · לפני 19 שנים

101Falcon-F-16, כמה פעמים אמרתי לך לא לשתות וודקה או בירה לפני שאתה תוקף סוללות חח 😁 🥊

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.

1

101Falcon

2,186 פוסטים · נתניה

#5 · לפני 19 שנים

Eagle King, הנווט הצליח להכניס כמה בירות למטוס..
אחרי כל העבודה הקשה שהוא עשה בשביל להכניס אותן..לא יכולתי לסרב לו... 😄

#6 · לפני 19 שנים

עריכה: עזבו.... זה לא מקום לעניין הזה.

I

IAF001

426 פוסטים

#7 · לפני 19 שנים

מדהים ביותר ! ! איזה מיבנה !

טייס בטייסת אבירי הצפון הווירטואלית .

1

101Falcon

2,186 פוסטים · נתניה

#8 · לפני 19 שנים

מה בכוונת להיום ❓
מיג 21 ❗

ואף 22 ❗ {פאק זה היה קרב קשה ביותר, אל תחשבו שהגעתי לו לשש ככה סתם, לא חושב שיש מצב שהייתי מגיע לו לשש כשהוא בתפקוד מלא, פה, לאחר כמה פגיעות שנתתי בו באד אונים, הרסתי לו את המנוע לפי דעתי, הגעתי לו לשש, הוא עדיין הצליח לתמרן איכשהו אבל גם ככה, אח"כ הוא נפל למים🙂 }