דיון התמונות הרשמי

I

IsraelAF

טייסת 108

1,518 פוסטים

#1 · לפני 19 שנים

בטח שהוא היה נצור....
והמעצורי אוויר היה כדי להתרחק מהמטוס תדלוק ולחזור למבנה..
והסיבה של המערכות אוויר אוויר זה בשביל להנעל על הטאנקר כדי שאני ידע את המהירות.. 😉

R

RTH

532 פוסטים

#2 · לפני 19 שנים

Jaspern כתב/ה:אחלה תמונות..
אגב, זה אני או שרשום בכותרת 'דיון סקרינשוטסים'?

לא רואים את התמונות...
חח ובאמת רשום דיון סקרין שוטסים

הראל הדר


סמ"ט א בטייסת אבירי הצפון

I

IsraelAF

טייסת 108

1,518 פוסטים

#3 · לפני 19 שנים

RTH כתב/ה:
לא רואים את התמונות...

רואים אותם... 🙂

a

amit58

מודרטור

817 פוסטים · רמת דוד

#4 · לפני 19 שנים

תמונות יפות ...
🙂

איך החתימה ??
הטובים לטיס ,הטובות לטייסים!

M

MH_16

435 פוסטים

#5 · לפני 19 שנים

Yotamhoro כתב/ה:נחמד מאוד, אם כי לא נהוג לתדלק עם מעצורי אוויר, ובטח לא עם מערות א"א מופעלות :ם (מסטר ארם היה נצור?)

יותם לא תדלקי עם מעצורי אויר,רק התשמשתי בהם להאט למהירות המטוס ואז כבר סגרתי אותם ותדלקתי בלעדיהם.

a

afik_t_king

5,846 פוסטים

#6 · לפני 19 שנים

עשיתי instant action- תקיפת מטרות קרקע.
ראיתי שיירה של טנקים, משאיות, ג'יפים וכ', מלווה במשגרי טילי ק"א ניידים.
השמדתי את המשגרים בעזרת טילי המווריק, ולאחר מכן, התקפתי את השיירה הלא מוגנת מגובה נמוך בעזרת המון פצצות מצרר.

ואיך אפשר בלי תמונה...

I

IsraelAF

טייסת 108

1,518 פוסטים

#7 · לפני 19 שנים

תמונה יפה

E

Eagle_King

מנהל טייסת 106 חוד החנית

5,687 פוסטים · חולון

#8 · לפני 19 שנים

סוף סוך הצלחתי לעשות נחיתה מושלמת.
*בדרך לנחיתה.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.

a

afik_t_king

5,846 פוסטים

#9 · לפני 19 שנים

תמונה יפה, אחלה נחיתה.
וגם רק שתדע אם אתה ממש רוצה נחיתה מושלמת, מצד ימין לHOOD יש לך סימון של O חץ למעלה וחץ למטה.
כאשר הO מואר באור ירוק זה מעולה, אתה בדיוק.

D

DOR

מודרטור טייסת 105 העקרב

2,534 פוסטים

#10 · לפני 19 שנים

Eagle King, איפה מעצורי האויר? 😮

חח...פעם הבאה, פתח מעצורי אויר. תגביר מהירות עד שתגיע לבין 170 ל200. ורק אז תנחת.
במקרה הגרוע תנחת ב200 ו...ולחץ ארוך על K
כדי להוריד מהירות.

בהצלחה! 🙂

דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב

E

Eagle_King

מנהל טייסת 106 חוד החנית

5,687 פוסטים · חולון

#11 · לפני 19 שנים

פתחתי וסגרתי כל פעם וזה סתם גרם לילכמעט להזדקרות ולא הצלחתי להגביר מהירות עם זה אז מדי פעם פתחתי אבל והמהירות נעה בין 150-160... ודווקא יצא לי יפה.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.

a

afik_t_king

5,846 פוסטים

#12 · לפני 19 שנים

עדיף שתמיד תשאיר קצת מצערת בנחיתה, וממש לפני הנגיעה/אחרי הנגיעה אז תפעיל את מעצורי האוויר.

E

Eagle_King

מנהל טייסת 106 חוד החנית

5,687 פוסטים · חולון

#13 · לפני 19 שנים

afik_t_king, תודה אפיק, ודור.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.

a

afik_t_king

5,846 פוסטים

#14 · לפני 19 שנים

שניות מאסון
טיסת אימון של טייסת העקרב (הפצצת כור גרעיני) כמעט הסתיימה באסון לאחר שעשינו מבנה צמוד. המטוס שלי טס במהירות גבוהה למבנה, אך הצלחתי לעצור אותו בזמן.
הטייס השני כמעט חשב שהוא הולך למות חחח.

D

DOR

מודרטור טייסת 105 העקרב

2,534 פוסטים

#15 · לפני 19 שנים

afik_t_king, וואה ווואה!

קרוב מאוד!
אכן אימונים זה חשוב ואני שמח שזה כמעט קרה באימון ולא בטיסה מבצעית!
יפה יפה! אנחנו מתקדמים בצעדי ענק!!! 🙂

אפיק, מחר יש טיסה. כבר זימנתי 3 אנשים, אתה מגיע?

דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב