#1
·
לפני 12 שנים
לצערי היו עיכובים באישור המפה הישראלית, לכן תרחיש של מבצע יואב נדחה בינתיים.
אתמול היה התרחיש של תקיפה בצרפת: http://ahevents.org/events/sec/sec-setups/461-daytime-operations-leaning-into-france.html
בגיחה הראשונה הובלתי את מפציצי ה-Boston. טיפסנו ל-20 אלף רגל כדי לנצל את מהירות המטוסים ולהקשות על היירוט, טסנו כך מטוסי האוייב יצטרכו לתקוף נגד כיוון השמש. לצערינו ליווי הספיט V היה קטן מידי - מטוסי ה-190A5 ו-109F4 קרעו לנו את הצורה כ-5 דקות אחרי חציית התעלה הבריטית.
בגיחה שניה ניסינו חדירה בגובה נמוך ללא ליווי - עם עקיפה של שדות תעופה של הגרמנים כדי לא להתגלות - בזמן הזה ספיטים הסתובבו באיזור התעלה כדי ליצור הסחת דעת. הפעם, שני מבני Boston חדרו באיזור נורמנדי וטסנו ככל האפשר באיזורים ריקים. אבל כ-50 מייל, לפני המטרה, 190 בודד גילה את הטיסה שלנו ותקף. המבנה שלי הושמד כליל אבל המבנה השני הצליח לחמוק להמשיך לכיוון המטרה. יותר מאוחר הוא ייורט רגע לפני שהספיק להטיל את מטען הפצצות שלו על מפעלי האויב.
בגיחה השלישית יצרנו מבנה ספיטפיירים גדול ולהחלטנו לצאת ל"צייד" אבל... די מהר הפכנו לטרף... רק מטוס אחד (ששייך ל-101 של AH) הצליח לחזור לאנגליה אחרי שנפגע בהגעי הגובה ויכל לשלוט על נסיקה וצלילה עם שינוי כוח המנוע בלבד. לצערי הוא התרסק בניסיון להציל את המטוס ולבצע נחיתת אונס...
היה קשה אבל כיף 😄
אתמול היה התרחיש של תקיפה בצרפת: http://ahevents.org/events/sec/sec-setups/461-daytime-operations-leaning-into-france.html
בגיחה הראשונה הובלתי את מפציצי ה-Boston. טיפסנו ל-20 אלף רגל כדי לנצל את מהירות המטוסים ולהקשות על היירוט, טסנו כך מטוסי האוייב יצטרכו לתקוף נגד כיוון השמש. לצערינו ליווי הספיט V היה קטן מידי - מטוסי ה-190A5 ו-109F4 קרעו לנו את הצורה כ-5 דקות אחרי חציית התעלה הבריטית.
בגיחה שניה ניסינו חדירה בגובה נמוך ללא ליווי - עם עקיפה של שדות תעופה של הגרמנים כדי לא להתגלות - בזמן הזה ספיטים הסתובבו באיזור התעלה כדי ליצור הסחת דעת. הפעם, שני מבני Boston חדרו באיזור נורמנדי וטסנו ככל האפשר באיזורים ריקים. אבל כ-50 מייל, לפני המטרה, 190 בודד גילה את הטיסה שלנו ותקף. המבנה שלי הושמד כליל אבל המבנה השני הצליח לחמוק להמשיך לכיוון המטרה. יותר מאוחר הוא ייורט רגע לפני שהספיק להטיל את מטען הפצצות שלו על מפעלי האויב.
בגיחה השלישית יצרנו מבנה ספיטפיירים גדול ולהחלטנו לצאת ל"צייד" אבל... די מהר הפכנו לטרף... רק מטוס אחד (ששייך ל-101 של AH) הצליח לחזור לאנגליה אחרי שנפגע בהגעי הגובה ויכל לשלוט על נסיקה וצלילה עם שינוי כוח המנוע בלבד. לצערי הוא התרסק בניסיון להציל את המטוס ולבצע נחיתת אונס...
היה קשה אבל כיף 😄
טייסת 101 האדומה הוירטואלית של Aces High 2