שאלה בנוגע ל ADI במטוס F-15C

טיסות ראשונות ולכן מתלמד: האם נורת ה- ADI אמורה לדלוק כל הזמן(כך זה אצלי) ושני הברים אמורים להגיב רק בנחיתת ILS?
תודה

מאחר והקוקפיט בנוי פשוט, נורת ADI דולקת כל הזמן.
שני הברים אכן מגיבים רק בנחיתת ILS ורק בתנאי שבמצב ILSN בחרת את הבסיס הנכון שאליו אתה ניגש. אחרת המערכת מכוונת לתדר ILS שונה מהאלומה שבה אתה נמצא, ולא תקבל שום הכוונה. בנוסף, כדי שהמערכת "תתפוס" את אלומת הILS צריך לטוס לפי נקודות הציון שמצב ILSN מייצר, כלומר הוא מביא אותך ל"תחילת" האלומה. אם טסים בדרך אחרת יכול להיות שהמערכת תסרב להגיב לILS (ובADI נראה שני "דגלים" אדומים).
ED משנים כל הזמן דברים, פעם ILS בבז הפשוט של FC התנהג שונה לגמרי, היו לנו אפילו שני ברים על התע"ל במקום על הADI.

תודה Mike , שאלות נוספות:
כיצד אתה בוחר את הבסיס הנכון ב ILSN ? אני פשוט עובר עם כפתור נ.צ אבל בתע"ל הוא נותן לי מרחק וזמן להגעה ל ILSN- כיצד אני יודע שבחרתי בתדר הנכון?

2- ב-F-15 כיצד אני יודע שאני בגובה הרצוי לפי התדריך? הסימן השתנה מגרסאות קודמות ואני רוה רק קו אני שאין לי מושג כיצד להתייחס אליו

3- בזמן טיסה כאשר אני בודק את המפה F10 אני לא רואה נתיבי טיסה שלי אלא רק אייקון של המטוס/מבנה שלי ואחרים

תודה מראש

אם אני לא טועה, כשאתה עובר לILSN הנ"צ הראשון הוא הבסיס המוגדר לנחיתה בתכנון המשימה. אם הלכת לאיבוד, טוס לפי נ"צ אחרון במוד NAV, באיזור הבסיס עבור לILSN ותוכל להתחיל לדפדף בין הנ"צים המובנים כדי למצוא את זה שמסומן הכי קרוב אליך. זה כמובן קצת בעייתי באיזור כמו הצפון שם שבו יש כמה בסיסים צמודים אחד לשני.

גובה מתוכנן לא מסומן בF-15 של FC3. אולי בעתיד כשתשוחרר הגרסה הרצינית שלו נקבל גישה למחשבים ולנתונים האלה.

במפת F10 לא אמורים להופיע נתיבים אלא אם אתה מפקד מערכה בCombined Arms.
תוכל ללחוץ Shift+K כדי לקבל תצוגת kneeboard שכזאת ולדפדף בה במקשי [ ], יש שם המון מידע.
אם לא בא לך לזהות ויזואלית איפה אתה תוכל ללחוץ Ctrl+K כדי לסמן על המפה הזאת את המיקום הנוכחי שלך.
יכול להיות שבF-15C חסרות הגדרות מקשים לתצוגה הזאת, תוכל לתקן ככה:
http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1866069&postcount=2
לאחר שינוי הקובץ תצטרך להכנס להגדרות המקשים ולהגדיר אותם ידנית, פשוט הגדר מקשים לפי קטגוריית kneeboard של מטוס אחר.

אגב, כדי לעבוד כמו שצריך עם התע"ל בנחיתת ILS, במקום לנסות להבין את הברים בADI, סמן המסלול בנחיתת ILS מייצג את האלומה. צריך לוודא שוקטור הטיסה שלנו נמצא עליו:
http://s40.photobucket.com/user/zulu64/media/IlsHUDFC3-1_zpsa7ce41c1.jpg.html

מצוין , תודה Mike