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לפני 14 שנים
ביום שלישי הקרוב חוזרים ל-P-51
לתפקיד CLOSE ESCORT
לתפקיד CLOSE ESCORT
242Sqn_Chap כתב/ה:20 x B24's (or 24 if you think that we have the Pilots ?)
Primary Target
Koln
Secondary Target
Wuppertal
Are you ok to plan the bombers Aquilla / Basola ?
The Weather forecast is a little less windy, 14kmh from 070 but with low cloud.
Fighter Cover:-
Can the relevant Squadron please plan or post if unable ?
12 x P51 363rd FS (IAF) CLOSE ESCORT. (More are available from the Southern most supply point) Make some room for the EAF pilots also.
8 x P38 77th FS (1SMV please plan) HIGH COVER. (+ DD ) . (you probably need to use aircraft from both Squadrons by this point ?)
8 x P47 486th FS (102nd please plan) LOOSE COVER
22GCT_Aquila כתב/ה:BIG WEEK - MISSION 10
Bombers Briefing
Prego leggere il topic/ Please read topic "Mission 8 nuovi provvedimenti/ new measures"
17 febbraio 1944 - H. 08:00
Obiettivi/Targets: Kholn factories primario/primary
Wuppertal factories secondario/secondary
Meteo previsioni/Weather Forecast: clear, cloud 400 mt. / Sereno, nuvole 400 mt
Vento previsioni/wind forecest: 14 km/h ( 4 m/s) direzione/ HDG 068°
ROSTER
In game:
Fligth Blue 1 Leader identificativo: ............
Fligth Blue 1 Leader ID:..................................
Fligth Red 1 Leader identificativo:..................
Fligth Red 1 Leader ID: ....................
Controllate la vostra skin ed il canale TS assegnati
Please check your skin and TS channel assigned
Obbligatorio: nelle comunicazione usate il vostro callsign.
Nelle comunicazioni useremo mph e piedi.
Compulsory: In comms use your callsign.
In comms we will use mph and feet.
LOADOUT:
Fuel: 80%
bomb load: 16 x 500 lbs
FORMAZIONE/FORMATION
Cerchiamo di fare del nostro meglio/Let's try to do our best.
PIANO di VOLO/ Fligth PLAN
Airstart at H. 08:00
Airstart North: BLUE 1 - 2 - 3 --- 533rd BS
Per il rejoin tenere rigorodsamente/ to rejoin keep strictly Rotta/ HDG 115° , velocità/speed 340km/h-210 mph IAS
Airstart South : RED 1 - 2 532nd BS
Per il rejoin tenere rigorosamente/to rejoin keep strictly Rotta/ HDG 65°
velocità/speed 340km/h-210 mph IAS
Questa volta il ricongiungimento sarà un pò più difficile in quanto i punti di ingresso saranno distanti circa 30 km.
This time the rejoin will be a little more difficult as the airstart will be about 30 km distant.
WP1
Ricongiungimento bombardieri in AD/24 quota 4.000 mt.( 13.000 piedi)
Rejoin bomber in AD/24 at 4.000 mt. (13.000 feet)
Solo il "Bomber leader" attiverà i fumi.
Il solo "RED Group Leader /RED1" potrà attivare i fumi ad intermittenza fino al ricongiungimento.
Only "Bomber Leader" will fly smoke on.
Only the "Red Group Leder/ RED1" can smoke on intermittently untill rejoin.
WP2
Rotta 095° per WP 2 portandonsi, una volta compattata la formazione, a 7.000 mt. (23.000 piedi).
Ogni fligth leader dovrà comunicare il ricongiungimento.
Heading 095° to Waypoint 2 climbing, once compacted the formation, at altitude 7.000 mt. (23.000 feet)
Every Fligth Leader have to report the rejoin.
WP3
Rotta 110° quota 7.000mt. (23.000 piedi)
HDG 110° altitude 7.000mt. (23.000 feet)
WP4 (target)
Rotta 110° quota 7.000mt. (23.000 piedi)
HDG 110° altitude 7.000mt. (23.00 feet)
Avvicinamento al bersaglio/ target approach
Vento debole 4 ms/ da sinistra 1° a destra di bombslip è sufficiente.
Light wind 4 m/s from the left, bombsigth 1 degree to the left is enough.
Assegnazione bersagli/ Targets assignement
Blue 1 - 2: ALPHA (large)
Blue 3 : BRAVO (small)
Red 1-2 : Charlie (medium)
USCITA/ EGRESS
Prosegui diritto per 1 minuto poi vira per rotta 240° sino a WP5, ricompattando la formazione, la caccia nemica è sempre in agguato.
Fly strigth 1 minute then turn hdg 240° untill WP5, close formation, the enemy fighters still lurking.
WP6
Vira per 290° sino alla costa, poi 270 si torna a casa, si atterra a Margate (Beacon CM)
Turn hdg 290 to the cost° , then 270° and back home- Land Margate (Beacon CM)
Se manchi Kholn, sgancia su Wuppertal bersaglio secondario, rotta 075° da WP 3
If you miss Kholn, bomb Wuppertal secondary target hdg 075° from WP 3
watch your six, i'm behind you
נערך לאחרונה: לפני 14 שנים






