130 חברים מחוברים
1 בשיחה קולית כעת
הצטרפו עכשיו
חדרי שיחה פעילים: voice 1 H
בית פורומים DCS World DCS:A10 - לפחות עד שיהיה שירשור תמונות עבורו
דיון

DCS:A10 - לפחות עד שיהיה שירשור תמונות עבורו

38 הודעות 6,291 צפיות לפני 15 שנים
#2 · לפני 15 שנים
אכן כן,
יש רק לציין שהגשר נתקף בGBU38 ולכן עצם העובדה שהפוד במצב POINTER לא רלוונטי 🙂
אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
#3 · לפני 15 שנים
אורי, יש דרישה במשחק הזה לTIR או שאפשר להסתדר בלי?
באיזה צורה יש את התנועה של המבטים? חלק או ב"קטעים"?
#4 · לפני 15 שנים
איזה סיבה יש שלא תהיה חלקה ? אלא אם כן הFPS נמוך.
אחריי הכל זה TIR ויש למצלמה שלו 120FPS
#5 · לפני 15 שנים
אני לא מדבר על FPS נמוך, זה פשוט שתנועת מבט חלקה היא לא נוחה ולא מדוייקת, ואם אי אפשר לשנות את זה אז אני אישית לא יכול לטוס בסימולטור הזה.
#6 · לפני 15 שנים
אפשר להסתדר בלי. יש לו PAN נוח למדי.
הבעיה היא שהקוקפיט הוא 6DOF, יש מתגים "שמתחבאים" מתחת למצערת או מאחורי הכיסא.
וצריך להזיז את "הראש". אפשר לעשות את זה עם העכבר. אבל זה לא הדבר הכי נוח בעולם. בקיצור, אם הסתדרת עם BS בלי TIR, תוכל להסתדר גם עם A10.

הסנאפ של המבטים מת עם הקוקפיט הדו מימדי של פאלקון4. (אני מניח שזו הדוגמה הכי טובה למבטים שקופצים במקטעים)
אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
#7 · לפני 15 שנים
הבעיה היא שלא כל-כך הסתדרתי עם BS בלי TIR. 😛

אני בדרך כלל הייתי קובע מרחק מסויים ונשאר בו, ובדרך כלל גם הייתי סטטי לכיוון אחד, כי להזיז את המבט היה דבר ממש לא נוח.

באופן כללי לא הסתדרתי עם BS, כי אין לי פדאלים לרגליים, ההטסה היא בלתי אפשרית בלי זה.
אני מניח שבאופן כללי זה יותר נוח עם A10, מאחר שמדובר במטוס ואפשר לשחרר את הידיים לפעמים....
#8 · לפני 15 שנים
שאתה נפגע או בתצורה לא אופטימלית יש לך הרבה מאוד עבודת רגליים (דחף א-סימטרי, גרר א-סימטרי, סתם רוחות צד פסיכיות שמישהו הכניס למשימה)
אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!

רוצים להגיב?

התחברו כדי להוסיף תגובה לדיון, או הצטרפו לדיסקורד לדיון חי.