#1
·
לפני 15 שנים
היי,
מי שלא מכיר, חבילת התיקון למטוסים הדיפולטיים היא חבילה שמתקנת את תכונות הטיסה ומכשירי הטיסה של 90% מהמטוסים הדיפולטיים של FSX.
בין התיקונים, מד אופק מלאכותי שמגיב בצורה חלקה לחלוטין ומתאים לטיסות IFR אמתיות ש FSX וקודמיו לא אפשרו עד כה.
בנוסף תכונות המטוסים שופצו כך שיהיו הגיוניות ומתאימות להטסה נוחה.
המבט מהפנלים הדו והתלת מימדיים הותאמו בדיוק למיקום ומבט העיניים של הטייס באותם מטוסים ונוסף מבט LEFT SEAT לכל המטוסים, זהו מבט שמאפשר טיסה בפנל התלת מימדי (VC) עם ראות טובה החוצה ובמקביל ראות טובה למד מהירות ומד גובה.
עיקרי השדרוג:
- תזוזה הרבה יותר ריאליסטית של מכשירי הטיסה
- מכשירי DME שהתנהגות הקליטה שלהם דומה הרבה יותר למציאות
- מכשירי VOR ו HSI בהם תזוזת המחט מציאותית הרבה יותר
- במטוסים ביץ ברון ומוני בראבו תוקנו מכשירי הקשר ומעט תכונות טיסה
שתדעו שיש הרבה מטוסים דיפולטיים טובים וראויים למגוון רחב של טיסות מאוד כייפיות בסימולטור.
להורדה כנסו:
http://www.virtual-flight.com/dl/aircraft_downloads.html
(השני בטבלה)
תומר
מי שלא מכיר, חבילת התיקון למטוסים הדיפולטיים היא חבילה שמתקנת את תכונות הטיסה ומכשירי הטיסה של 90% מהמטוסים הדיפולטיים של FSX.
בין התיקונים, מד אופק מלאכותי שמגיב בצורה חלקה לחלוטין ומתאים לטיסות IFR אמתיות ש FSX וקודמיו לא אפשרו עד כה.
בנוסף תכונות המטוסים שופצו כך שיהיו הגיוניות ומתאימות להטסה נוחה.
המבט מהפנלים הדו והתלת מימדיים הותאמו בדיוק למיקום ומבט העיניים של הטייס באותם מטוסים ונוסף מבט LEFT SEAT לכל המטוסים, זהו מבט שמאפשר טיסה בפנל התלת מימדי (VC) עם ראות טובה החוצה ובמקביל ראות טובה למד מהירות ומד גובה.
עיקרי השדרוג:
- תזוזה הרבה יותר ריאליסטית של מכשירי הטיסה
- מכשירי DME שהתנהגות הקליטה שלהם דומה הרבה יותר למציאות
- מכשירי VOR ו HSI בהם תזוזת המחט מציאותית הרבה יותר
- במטוסים ביץ ברון ומוני בראבו תוקנו מכשירי הקשר ומעט תכונות טיסה
שתדעו שיש הרבה מטוסים דיפולטיים טובים וראויים למגוון רחב של טיסות מאוד כייפיות בסימולטור.
להורדה כנסו:
http://www.virtual-flight.com/dl/aircraft_downloads.html
(השני בטבלה)
תומר
נערך לאחרונה: לפני 15 שנים