דיון התמונות הרשמי [4]

דנישפירא, הדיון הזה נועד להצגת תמונות ושאלות שקשורות ישירות למה שרואים בהן.
השאלה שלך כללית הרבה יותר וגם לא בדיוק חוקית.

קרא את חוקי הפורום, קרא כמה דיונים בפורום ורק אז פתח דיון עם השאלות שלך.
אני לא אתן לשיחה זאת להמשיך, כל תגובה נוספת באותו העניין תמחק.

הAOT אחרי תיקונים קטנים בצביעה:

נחיתה ב TNCM

תמונות מדהימות.זה 777 נכון?
והחברה הזאת היא צרפתית(זו שטסת איתה)?
🙂

תודה, ולא זה LEVEL D 767 .
וזו חברה בריטית ..

בבקשה עוד תמונות מבן גוריון!!!!:
http://s1199.photobucket.com/albums/aa474/tome92/ben%20goriun%20x/
😄

תמונות יפות מאוד!

סתם תמונה עם דש 6 בב"ג

היי.
היום טסתי את הטיסה הראשונה שלי במטוס סילון- על BOMBARDIER כלשהו (CRJ700 אם אינני טועה)

טסתי מאדינבורו לגלזגו- 15 דק' בערך.
היה מאוד קל לשלוט במטוס ונראה לי שקלטתי את העיקרון. הנה כמה תמונות מהטיסה האזרחית הראשונה שלי 🙂
שכחתי לצלם נחיתה והמראה, מצטער 🙁

באזור הכפרי של סקוטלנד



Right above Glasgow 🙂



On the way to the Glasgow airport 🙂



עוד תמונות בקרוב ידידיי 🙂
אם המהירות טיסה מהירה מדיי, אנא אמרו לי למה- פעם ראשונה באזרחי אז בכל זאת...
אף אחד לא מושלם, נכון?

את מהירות המטוס צריך להתאים לפי המשקל וגובה הטיסה. את המשקל אני לא יודע אבל באף מטוס שאני מכיר לא טסים ב-240 קשר ב-2400 רגל. עם המטוס הזה טסים בסביבות ה-170 קשר. אבל שוב, אני לא יודע מה המשקל אז יכול להיות שיש טעות קטנה במה שאמרתי, אבל מה שבטוח - לא ב 240 קשר.

הפנייה שביצעת חדה יותר מדי. זה בערך 50-45 מעלות פנייה, וזה בערך 30-35 מעלות יותר ממה שמומלץ לפנות. ההתיישרות שלך למסלול פשוט זוועתית, טסת ידני או ILS??

בכל מקרה, אני לא הייתי ממליץ לאף אחד לטוס ישר על מטוסי סילון, מתחילים עם ססנה 172 שנמצאת בסימולטור, הולכים ל- learning center ושם יש הסבר מפורט על הכל, לאט לאט אתה תתקדם. אל תרוץ כי זה המסלול הכי מהיר למטה.

עריכה: בגובה כזה כבר צריך להוריד FLAPS זה עוד משהו ששכחתי להגיד

אפשר לדעת מה זה FLAPS?
ד"א זה ה-TUTORIAL....

תודה על ההסברים, אפשר להמשיך בדיונים האלה בתוספת תמונות.

משהו שברוצי להדגיש לפני שחוזרים לדיון המקורי.

yarinbar כתב/ה:
עריכה: בגובה כזה כבר צריך להוריד FLAPS זה עוד משהו ששכחתי להגיד

לא מורידים flaps ( מדפים ) לפי גובה, אלה לפי המהירות שאתה רוצה לשמור , בכדי
למנוע הזדקרות ולשמור על מהירות נמוכה יותר,
כמו כן יש גם למדפים מגבלת מהירות מקסמלית שמעבר לזה אתה יכול רק להזיק להם.

וירין תן לו לטוס איך שרוצה ,

ברגע שתרצו ללמוד ביותר רצינות , ברמה קרובה למציאות, תפנו לביתיי הספר לטיסה.
VFS
IFS

הוא שאל אם יש עוד הערות 🙄