התנעת המטוס

לאחר לחיצה על הJFS יש בפאלקון מין משהו שחור כזה שלוחצים עליו כדי להביא את הסל"ד ל70%
אני רוצה לדעת איפה זה נמצא במציאות תמונה של זה משהו... אני אפילו לא יודע מה השם של זה כדי לחפש

תודה לעוזרים

אתה מדבר על ה CUTOFF במצערת?
מה שנקרא מספר 1 בתמונה הזו?

זה מה שאנחנו לוחצים עליו אחרי הJFS? כדי להביא את הסל"ד מ20-25% ל70-75%?

ההליך הוא כזה
1.לחיצה על JFS להניעה תמטוס
2.לחכות שיגיע ל20-25 סלד
3.לדחוק מצטערת עד ל75-85 אחוז ואז ללחוץ על ה CUTTOFF
4.מייד להוריד מצערת לIDAL
והופ המנועה עולה לאט לאט ל70 סל"ד

לפי מה שאני הבנתי בגדול זה מראה למנוע באיזה נקודה לפתוח תמבער
אני בטוח שיהיו פה חברים שיוכלו לשפוך יותר על הכפתור הזה

זה לא מראה למנוע איפה המבער, אלא כפתור זרימת הדלק.
הכפתור הזה קיים בכל סוגי מטוסי הסילון וגם במטוסי פרופלור (עפרוני למשל) יש כאלה. והוא מפריד בין מנוע כבוי (או במצב סיבוב נמוך) למונע.

מעולה תודה 🙂

ממה שאני יודע קוראים לו כפתור הסרק .
אם תלחץ עליו שוב באמצע טיסה זה כאילו כיבית את המנוע והסלד ירד חזרה ל0 .

לו בעברית "משבת" זה מנוף שמשחרר את המצערת ומאפשר לה לחצות מעצורים במהלך.
יש לה שני מעצורים, אחד שמפריד בין יבש מלא למבער. והשני בין סרק לcutoff.

במציאות חייבים להזהר למשל שיוצאים ממבער - כאמור הוא לחוץ ומושכים לסרק. אם לא משחררים אותו, המנוע נכבה.

אין חומרה שיודעת לדמות את זה בשוק

אפשר קצת יותר פרטים לא כ"כ הצלחתי להבין כיצד זה עובד ולמה זה משמש