nadav4x4 כתב/ה:כן סטס, גם ל"קונקורדסקי" TU-144 יש מבערים במנועים.
זה מעליב, להגיד(גם אם בעקיפין) שהוא חיקוי של הקונקורד.
בגלל שהמטרה הייתה דומה(מטוס נוסעים אל קולי), התוצאה של שתי היצרנים דומה, בגלל יעילות אוירודינמית, ראה גם TU-160 מול B-1
TU144 יותר יעיל בכמה נתונים:
דלק למייל(20:1 לרוסי, 24.53:1 בקונקורד).
יותר נוסעים(140 מירבי ברוסי, 128-דחוס בקונקורד).
מהיר יותר(2.2 ביחס ל2.02)-מהירות שיוט.
קצב טיפוס גבוה יותר(9840 מול 5000 רגל לדקה)-לא משנה לנוסעים אבל עדיין.
יחס דחף/משקל גבוה יותר 0.44 מול 0.373.
ועוד משהו, הוא טס לראשונה 3 חודשים לפני הקונקורד.
הדבר היחיד שסיים לו את הקרירה היה פוליטיקה(למרות שהסיבה הרישמית היא תאונה בטיסת ניסוי), אהה כן נזכרתי בעוד משהו-נאס"א בחרו בו לצורך ניסויים לתוכנות הדור הבא של מטוס נוסעים העל-קולי.
כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
