#1
·
לפני 16 שנים
דבר המפקד :
בוקר טוב לכולם.
ראשית, עלי לברך אותכם על הגעתכם אל השלב הבסיסי בהכשרה שלכם .
שלב זה, כפי שדובר רבות, יהיה הקשה ביותר , עם זאת החשוב ביותר במהלך ההכשרה שלכם. כאן תלמדו את מערכות המטוס ותכונותיו, את הטכנולוגיה העומדת לרשותנו, את מגבלותיו של המטוס, את ערכי הטייסת, פעילות הטייסת, התמודדות עם חומר לימודי והיכרות מערכות הנשק.
את ההכשרה התחלנו 12 חניכים, נשארנו 11. המספרים מבשרים על אמינות וזמינות, דבקות במטרה ורצון להיות כאן.
במהלך הקורס עלינו לטיסות ספונטניות, כסגל פיקודי הבוחן אתכם בכל דקה ודקה בחנו את האנשים שאתם, את הידע שלכם ואת הזמינות והרצון שלכם להיות בטייסת . אתם הטייסים הבאים של 110 . אנחנו סומכים עליכם והוכחתם לא פעם שאתם מגיעים בזמן התראה קצר לטיסות ספונטניות, הפגנתם נכונות להמשיך גם שדברים לא היו מובנים, המשכתם הלאה ועשיתם כמיטב יכולתכם כדי להיות בטייסת, להראות שאתם טובים ולהראות לעצמכם - שהשמיים הם לא הגבול.
עלי להוריד את הכובע בפניכם ולסמוך עליכם כפי שהוכחתם שאפשר.
מולנו, גם כמפקדים, גם כטייסים וגם כחניכים עומדת תקופה חדשה, מזהירה, מלאת אתגרים והתמודדויות, הנאה וטיסות קרביות בפעילות מבצעית .
אין זה סוד שטייסות מחו"ל מתעניינות בשיתוף פעולה איתנו, ועל כן אנו צריכים להיות ערוכים לכך. להראות לכולם שגם בעולם הווירטואלי, כמו גם בעולם התעופה, אנו הצבא החזק ביותר במזרח התיכון ובעולם כולו - אנו החזקים ואנו השולטים.
הדרך מתחילה כאן. והיא מתחילה עכשיו.
על הטייסת :
טייסת 110 המבצעית, זאת שלאחר הקורס, היא טייסת המופקדת על הגנת שמי המדינה מפני כל איום אווירי אחר. כמו כן, הגנת שטחי הגבול מפני תקיפות מטוסי אויב במדינה . כל זה מתבצע בדרך כלל בהתראת זמן קצרה, בשיתוף פעולה עם יחידות הבקרה. הדבר דורש מיומנות וזמינות, כזאת שתאפשר הזנקה בפרק זמן של 30 דקות מכל מקום שלא תהיו, היישר אל המטוסים .
עלינו להיות ערניים. לדבוק במטרה ולמנוע כל ניסיון חדירה או פגיעה בכוחותינו בכל הגזרות הצפוניות . אנחנו עושים זאת כעת ונמשיך לעשות זאת איתכם לאחר הקורס.
בסיום הקורס אתם תצטרפו לפעילות השוטפת של הטייסת, תמריאו לעבר מטוסי אויב, תפעלו בפטרולים, תמריאו לפעמים גם בלי לדעת מה המטרה ותקבלו הנחיות בעבודה משותפת מהבקרה.
אנחנו כאן, כדי להכשיר אותכם לתפקיד.
בבוקר כל יום אנו ניתן לכם חומר לימודי, שיכול לבוא בצורת מדריך, אתר, הסבר רשום או כל אמצעי אחר דרכו נוכל ללמוד . בסוף כל יום בשעה 20:00 נכנס למסנג'ר ונתחבר לטימספיק, שם יחכו מפקדי הקורס לאותו יום, אשר ישאלו שאלות וכולם יבחנו על החומר של אותו יום.
בואו נתחיל. ראשית, נלמד את הכלים שברשותנו. טייסת 110 מפעילה את מטוס ה-F-16C המכונה "ברק".
על המטוס נוכל ללמוד ולקרוא עוד בחוברת הדרכה ובאתרים הבאים :
http://302nd.webs.com/F16.DOC
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f16/
http://he.wikipedia.org/wiki/F-16_%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%98%D7%99%D7%A0%D7%92_%D7%A4%D7%9C%D7%A7%D7%95%D7%9F
http://www.iaf.org.il/Templates/Aircraft/Aircraft.IN.aspx?lang=HE&lobbyID=69&folderID=78&docfolderID=186&docID=18186¤tPageNumber=4
חובה לקרוא את החוברת הבאה - אתם תיבחנו עליה :
http://302nd.webs.com/F16.DOC
לאחר מכן, עלינו להכיר את הבסיס שלנו, כנף 1 , בסיס רמת דוד - יש לקרוא את המדריך הבא - אתם תיבחנו עליו :
http://302nd.webs.com/RamatDavid.doc
חובה לקרוא שוב את נהלי ההתחברות של הטייסת - לקרוא ולהבין :
http://302nd.webs.com/Connection.doc
יש לקרוא את המדריך הבא הנוגע לנחיתות קרב - ובכן, אתם לא תיישמו זאת הערב, אך בהחלט תיבחנו על החומר בעל פה .
http://302nd.webs.com/BatlleLand.doc
בנוסף, חובה לקרוא ולהבין את המדריך הבא הנוגע ל-ICP ו-DED, אתם תבחנו על זה הערב בשיעור :
http://302nd.webs.com/ICP&DED-guied.pdf
להלן עוד מדריך מאתר פריפלייט על אותו נושא :
http://www.preflight.us/HE/content-10.html
בנוסף יש לקרוא את ההסבר הבא לגבי מבנה הטייסת והחמ"ל הטיסתי - אתם תיבחנו על זה :
טייסת 110 אבירי הצפון שוכנת בבסיס רמת דוד ומורכבת ממערך הפיקוד, מערך הטייסים ומערך ההדרכה.
בפיקוד נמצאים קצינים בדרגות גבוהות שאחראיים על ניהול הטייסת וקביעת היעדים .
בראש קציני הפיקוד נמצא מפקד הטייסת בדרגת סגן אלוף .
בפיקוד יש סגן מפקד טייסת בדרגת רב-סרן, האחראי על קביעת יעדים ופעילות הטייסת .
בנוסף נמצאים קצינים שונים כמו ראש כח אדם, ראש אגף מודיעין, קצין בקרה טייסתי שמתאם בין הבקרה לטייסת ועוד .
במערך הטייסים יש טייסים ומובילי טיסה בדרגות סג"מ,, סגן וסרן .
הטייסים ומובילי הטיסה הם הכוח המבצעי של הטייסת .
מערך ההדרכה כולל את פרחי הטיס, הן בהכשרות והן בהכשרה מתקדמת וקליטה לטייסת.
לסיכום :
- פיקוד (קציני פיקוד מדרגת רב-סרן ומעלה)
- טייסים (טייסים ומובילי טיסה בדרגות סגן משנה, סגן, וסרן)
- חניכים (פרחי טיס)
נוהל ביצוע טיסה : (חשוב! אתם תיבחנו על השלבים והאופן)
כאשר מוביל טיסה מעוניין לבצע טיסה, הוא בוחר איזו טיסה מתוך מאגר המשימות והאימונים של הטייסת. המאגר נמצא בחדר המלחמה שם נמצאים תדריכי כל טיסה, קבצי המשימה להורדה ועוד. המוביל נכנס לחמ"ל, בוחר משימה ושולח בקשה לביצוע המשימה אל מטה הטייסת. המטה יאשר את הבקשה תוך 24 שעות ולאחר מכן המוביל יוכל לבצע את הטיסה עם מי שיבחר בטייסת מתוך רשימת הטייסים (מי שיהיה זמין לטיסה). מרגע אישור הטיסה יש לבצע את הטיסה תוך פרק זמן של שבוע ולהגיש למטה הטייסת תחקיר לאחר טיסה של הטייסת אל מטה הטייסת. המטה יאשר את קבלת הקובץ ובזאת נרשמה הטיסה כ"חוקית" ונרשמה בארכיון אשר מופיע במטה הטייסת .
דוגמא למשימה בחמ"ל :
עד כאן, יש לא מעט חומר, הרבה אתגרים - בשעה 20:00 התכנסות בטימספיק לאימון בנושאים הנ"ל, מי שלא יבוא מוכן ייחשב כלא רציני ויצטרך לחזור על הכל למחרת עם החומר החדש.
בהצלחה לכולם.
בוקר טוב לכולם.
ראשית, עלי לברך אותכם על הגעתכם אל השלב הבסיסי בהכשרה שלכם .
שלב זה, כפי שדובר רבות, יהיה הקשה ביותר , עם זאת החשוב ביותר במהלך ההכשרה שלכם. כאן תלמדו את מערכות המטוס ותכונותיו, את הטכנולוגיה העומדת לרשותנו, את מגבלותיו של המטוס, את ערכי הטייסת, פעילות הטייסת, התמודדות עם חומר לימודי והיכרות מערכות הנשק.
את ההכשרה התחלנו 12 חניכים, נשארנו 11. המספרים מבשרים על אמינות וזמינות, דבקות במטרה ורצון להיות כאן.
במהלך הקורס עלינו לטיסות ספונטניות, כסגל פיקודי הבוחן אתכם בכל דקה ודקה בחנו את האנשים שאתם, את הידע שלכם ואת הזמינות והרצון שלכם להיות בטייסת . אתם הטייסים הבאים של 110 . אנחנו סומכים עליכם והוכחתם לא פעם שאתם מגיעים בזמן התראה קצר לטיסות ספונטניות, הפגנתם נכונות להמשיך גם שדברים לא היו מובנים, המשכתם הלאה ועשיתם כמיטב יכולתכם כדי להיות בטייסת, להראות שאתם טובים ולהראות לעצמכם - שהשמיים הם לא הגבול.
עלי להוריד את הכובע בפניכם ולסמוך עליכם כפי שהוכחתם שאפשר.
מולנו, גם כמפקדים, גם כטייסים וגם כחניכים עומדת תקופה חדשה, מזהירה, מלאת אתגרים והתמודדויות, הנאה וטיסות קרביות בפעילות מבצעית .
אין זה סוד שטייסות מחו"ל מתעניינות בשיתוף פעולה איתנו, ועל כן אנו צריכים להיות ערוכים לכך. להראות לכולם שגם בעולם הווירטואלי, כמו גם בעולם התעופה, אנו הצבא החזק ביותר במזרח התיכון ובעולם כולו - אנו החזקים ואנו השולטים.
הדרך מתחילה כאן. והיא מתחילה עכשיו.
על הטייסת :
טייסת 110 המבצעית, זאת שלאחר הקורס, היא טייסת המופקדת על הגנת שמי המדינה מפני כל איום אווירי אחר. כמו כן, הגנת שטחי הגבול מפני תקיפות מטוסי אויב במדינה . כל זה מתבצע בדרך כלל בהתראת זמן קצרה, בשיתוף פעולה עם יחידות הבקרה. הדבר דורש מיומנות וזמינות, כזאת שתאפשר הזנקה בפרק זמן של 30 דקות מכל מקום שלא תהיו, היישר אל המטוסים .
עלינו להיות ערניים. לדבוק במטרה ולמנוע כל ניסיון חדירה או פגיעה בכוחותינו בכל הגזרות הצפוניות . אנחנו עושים זאת כעת ונמשיך לעשות זאת איתכם לאחר הקורס.
בסיום הקורס אתם תצטרפו לפעילות השוטפת של הטייסת, תמריאו לעבר מטוסי אויב, תפעלו בפטרולים, תמריאו לפעמים גם בלי לדעת מה המטרה ותקבלו הנחיות בעבודה משותפת מהבקרה.
אנחנו כאן, כדי להכשיר אותכם לתפקיד.
בבוקר כל יום אנו ניתן לכם חומר לימודי, שיכול לבוא בצורת מדריך, אתר, הסבר רשום או כל אמצעי אחר דרכו נוכל ללמוד . בסוף כל יום בשעה 20:00 נכנס למסנג'ר ונתחבר לטימספיק, שם יחכו מפקדי הקורס לאותו יום, אשר ישאלו שאלות וכולם יבחנו על החומר של אותו יום.
בואו נתחיל. ראשית, נלמד את הכלים שברשותנו. טייסת 110 מפעילה את מטוס ה-F-16C המכונה "ברק".
על המטוס נוכל ללמוד ולקרוא עוד בחוברת הדרכה ובאתרים הבאים :
http://302nd.webs.com/F16.DOC
http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f16/
http://he.wikipedia.org/wiki/F-16_%D7%A4%D7%99%D7%99%D7%98%D7%99%D7%A0%D7%92_%D7%A4%D7%9C%D7%A7%D7%95%D7%9F
http://www.iaf.org.il/Templates/Aircraft/Aircraft.IN.aspx?lang=HE&lobbyID=69&folderID=78&docfolderID=186&docID=18186¤tPageNumber=4
חובה לקרוא את החוברת הבאה - אתם תיבחנו עליה :
http://302nd.webs.com/F16.DOC
לאחר מכן, עלינו להכיר את הבסיס שלנו, כנף 1 , בסיס רמת דוד - יש לקרוא את המדריך הבא - אתם תיבחנו עליו :
http://302nd.webs.com/RamatDavid.doc
חובה לקרוא שוב את נהלי ההתחברות של הטייסת - לקרוא ולהבין :
http://302nd.webs.com/Connection.doc
יש לקרוא את המדריך הבא הנוגע לנחיתות קרב - ובכן, אתם לא תיישמו זאת הערב, אך בהחלט תיבחנו על החומר בעל פה .
http://302nd.webs.com/BatlleLand.doc
בנוסף, חובה לקרוא ולהבין את המדריך הבא הנוגע ל-ICP ו-DED, אתם תבחנו על זה הערב בשיעור :
http://302nd.webs.com/ICP&DED-guied.pdf
להלן עוד מדריך מאתר פריפלייט על אותו נושא :
http://www.preflight.us/HE/content-10.html
בנוסף יש לקרוא את ההסבר הבא לגבי מבנה הטייסת והחמ"ל הטיסתי - אתם תיבחנו על זה :
טייסת 110 אבירי הצפון שוכנת בבסיס רמת דוד ומורכבת ממערך הפיקוד, מערך הטייסים ומערך ההדרכה.
בפיקוד נמצאים קצינים בדרגות גבוהות שאחראיים על ניהול הטייסת וקביעת היעדים .
בראש קציני הפיקוד נמצא מפקד הטייסת בדרגת סגן אלוף .
בפיקוד יש סגן מפקד טייסת בדרגת רב-סרן, האחראי על קביעת יעדים ופעילות הטייסת .
בנוסף נמצאים קצינים שונים כמו ראש כח אדם, ראש אגף מודיעין, קצין בקרה טייסתי שמתאם בין הבקרה לטייסת ועוד .
במערך הטייסים יש טייסים ומובילי טיסה בדרגות סג"מ,, סגן וסרן .
הטייסים ומובילי הטיסה הם הכוח המבצעי של הטייסת .
מערך ההדרכה כולל את פרחי הטיס, הן בהכשרות והן בהכשרה מתקדמת וקליטה לטייסת.
לסיכום :
- פיקוד (קציני פיקוד מדרגת רב-סרן ומעלה)
- טייסים (טייסים ומובילי טיסה בדרגות סגן משנה, סגן, וסרן)
- חניכים (פרחי טיס)
נוהל ביצוע טיסה : (חשוב! אתם תיבחנו על השלבים והאופן)
כאשר מוביל טיסה מעוניין לבצע טיסה, הוא בוחר איזו טיסה מתוך מאגר המשימות והאימונים של הטייסת. המאגר נמצא בחדר המלחמה שם נמצאים תדריכי כל טיסה, קבצי המשימה להורדה ועוד. המוביל נכנס לחמ"ל, בוחר משימה ושולח בקשה לביצוע המשימה אל מטה הטייסת. המטה יאשר את הבקשה תוך 24 שעות ולאחר מכן המוביל יוכל לבצע את הטיסה עם מי שיבחר בטייסת מתוך רשימת הטייסים (מי שיהיה זמין לטיסה). מרגע אישור הטיסה יש לבצע את הטיסה תוך פרק זמן של שבוע ולהגיש למטה הטייסת תחקיר לאחר טיסה של הטייסת אל מטה הטייסת. המטה יאשר את קבלת הקובץ ובזאת נרשמה הטיסה כ"חוקית" ונרשמה בארכיון אשר מופיע במטה הטייסת .
דוגמא למשימה בחמ"ל :
עד כאן, יש לא מעט חומר, הרבה אתגרים - בשעה 20:00 התכנסות בטימספיק לאימון בנושאים הנ"ל, מי שלא יבוא מוכן ייחשב כלא רציני ויצטרך לחזור על הכל למחרת עם החומר החדש.
בהצלחה לכולם.
מ"ט 110 אבירי הצפון
www.110vfs.2ya.com
טייס בצוות האווירובטי
www.110vfs.2ya.com
טייס בצוות האווירובטי