חברים, אשמח להביא את דעתי בנושא,
כמו שאתם יודעים, אני פיקדתי על טייסת 191 והקמתי אותה מאפס, טייסת 191 הגיע לבטאון חיל האויר שמופרסם פה ויש לה הישגים לא מבוטלים. אז אם אתם רוצים מישהו בעל נסיון שיגיב- הנה התגובה שלי:
כאשר מקימים חברת תעופה וירטואלית יש להתייחס לנושא ברצינות מוחלטת כאילו עכשיו אתם מקימים חברה במציאות. כמו שבמציאות עובדים שנים כדי להקים חברה, אצלנו זה יותר פשוט אך דורש את מיטב האנשים והרצינות שישבו ויבנו אותה.
מה שמקימי חברת תעופה זו עשו, זה להחליט לפתוח אתר ופורום, בפזיזות רבה, בלי לחשוב יותר מידי מה עקרונות החברה, מדריכים, נהלים, מטרות, הישגים, יעדים, מנחתים, מטוסים, טייסים, חניכים, מנהלים וכל המשתמע מהנושא.
ולמה אני אומר שלא חשבתם על הנושאים האלו? כי לפתוח פורום ואתר, ולקבוע שרתי טיסה וזמנים, זה אכן סוג של קבוצה של חברים שרוצה לטוס ולהנות, אך זה רחוק מאוד מאוד מהקמת חברת תעופה שמכבדת את עצמה שרוצה להגיע רחוק ולקבל טייסים מכל קצוות תבל.
דבר ראשון, אני מציע שכל מי שהולך לנהל או להיות בתפקיד בכיר בחברה הזאת יסיים בית ספר לטיסה כולשהו, או יהיה בעל נסיון טוב בטיסות CVFR וIFR, וגם נסיון מאוד מאוד גדול בטיסות ברשת, ניהול, ועקרונות חברת תעופה וירטואלית שאין לכם.
דבר שני, וואלה, איך אתם רוצים שמישהו רציני יצטרף לצוות שלכם אם אין לכם שום דבר חוץ מכמה דברים בראש, אתר ופורום??
הצעה שלי, עם כל הצער שבדבר, ואני ידוע שאתם ממש רוצים להיות מנהלים של משהו, ושזה יצליח ופה ושם, הסיכויים נמוכים מאוד שיצא מזה משהו, אני לא אומר שאין סיכוי, תנסו אם בא לכם, ואולי זה יצליח, אך לפי תגובות פה נראה שאין הרבה סיכויים. ולכן אני מציע שתרדו כרגע מהנושא, תעבדו על מדריכים ונהלים וכל מה שאמרתי, תצברו ידע, תבדקו באתרי מידע שונים, תיהיו בחברה וירטואלית מסויימת כדי שתראו איך זזים העניינים ואז תפתחו דבר מורכב שכזה.
שיהיה הרבה בהצלחה!
רז.
רז פרינץ,
צוות ניהול ראשי, פריפלייט.
צוות vIAF ואטיל.
