#1
·
לפני 16 שנים
שלום לכולם.
קודם כל ההודעה מופנת לכל מי שטס בסימולאטור פאלקון.
טייסת 110 טסה בסימולאטור OPEN FALCON 4.7 בשטח החדש של ישראל סימן 2 גירסא 1.2 . אנחנו מחפשים טייסים וותיקים ומתלמדים כאחד שמעוניינים להצטרף לטייסת.
הדרישות המינימאליות לטייסת כוללות בין השאר מעבר קורס הכשרה מבצעי שזה בעצם כמה טיסות שמלמדות את החניכים את תורת הלחימה ומסגלת אותם לדפוסי הפעולה בטייסת שלנו. לאחר מכן הדרישות לפעילות בטייסת הן פשוטות: טיסה אחת כמינימום הנדרש בשבוע לכל טייס.
יש גם אפשרות להיות מיל' ואז הדרישות עוברות לטיסה אחת כמינימום הנדרש בשבועיים לכל טייס.
איך שלא תסתכלו על זה, וכמה שלא תקראו - עדיף שתבואו לנסות. ברגע שחניך מעוניין להצטרף ובתנאי שיש לו את הסימולאטור תקין לטיסות ברשת - הוא אוטומטית מתחיל את ההכשרה המבצעית שלו בטייסת ולפי הקצב של כל אחד ואחד מתקדם בהתאם והופך להיות טייס מבצעי בטייסת והופך לחלק מהטייסת ומהטיסות כמובן.
למה בכלל להצטרף לטייסת ? הרבה אנשים שואלים את זה. הם טסים לבד בפאלקון ומידי פעם באיזה דוגפייט ברשת. מה שטייסת ווירטואלית רצינית כמו 110 עושה זה לוקחת ומאגדת חבורת אנשים שאוהבים לטוס בפאלקון ומשלבת את הפעילות האישית לפעילות קבוצתית. זה יוצר הרבה יותר אקשן, יותר אינטרקציה עם משתתפים אחרים ויותר עיניין בטיסה. לשם כך הוקמה הטייסת, להוות מקום לטיסות רשת כקבוצה ולשלב בין הנאה לבין רצינות עם מעט השקעה (לא דורש זמן רב, אפשר לשלב עבודה ולימודים או כל פעילות אחרת ).
עד כמה הטייסת ראליסטית ? עד כמה שפאלקון מאפשר. אנחנו טסים בו ולוקחים את האפשרות להטיס את מטוס הברק (F-16C) ועולים לטיסות משותפות על מנת להנות ולהרגיש מציאותיים כמה שיותר. פאלקון הוא סימולאטור ראליסטי בהחלט, וכטייסת שטסה בו אנחנו שואפים גם בתחום הטיסתי וגם בתחום המנהלתי להיות הכי קרובים שאפשר לפעילות של הטייסת האמיתית, 110 אבירי הצפון של חיל האוויר הישראלי.
מה זה דורש ממי שרוצה להצטרף ? קודם כל את הסימולאטור OF 4.7 עם שטח ישראל סימן 2 גירסא 1.2 עובד ותקין . לאחר מכן לפנות אלינו כאן או במסנג'ר לאנשי הטייסת הבכירים שיכולים לצרף אותכם, ולאחר מכן אם נמצאתם מתאימים אתם עוברים את ההכשרה המבצעית. לאחר מכן אתם מקבלים מקום בטימספיק, ונכנסים לפעילות כחלק מהטייסת. הדרישות מטייס מבצעי הן טיסה אחת בשבוע כמינימום הנדרש לפעילות. מי שלא עומד בתנאי זה עובר להיות מה שנקרא מיל' - והדרישות הן טיסה אחת לשבועיים כמינימום . הרבה זמן זה לא דורש - הטייסת משלבת בין פעילות רצינית להנאה בבכמה שפחות זמן כדי לא לתפוס הרבה זמן משאר הפעילויות מחוץ לפאלקון. במ טה הטייסת הוחלט על טיסה אחת כמינימום בשבוע לטייס בפעילות מבצעית (כזה שטס במשימות ויוצא לאימונים) בגלל העיניין זה הזמן. הרבה אומרי םשאין להם זמן לטייסת - כאשר בפועל הם לא מבינים שזה לא דורש הרבה זמן בכלל. טיסה אחת בשבוע כמינימום אומר שבשבוע מינימום צריך להשקיע בין שעה - לשעתיים . זה לא הרבה בכלל - וזה רק המינימום. כל אחד בטייסת טס מעבר לזה בהתאם לזמן החופשי שלו.
אז אם אתם מעוניינים להצטרף - צרו קשר איתנו ואנחנו נשמח לדבר איתכם ולראות אם אתם מתאימים.
מסנג'ר שלי - מפקד הטייסת:
gamble_2_g@hotmail.com
www.110vfs.2ya.com
קודם כל ההודעה מופנת לכל מי שטס בסימולאטור פאלקון.
טייסת 110 טסה בסימולאטור OPEN FALCON 4.7 בשטח החדש של ישראל סימן 2 גירסא 1.2 . אנחנו מחפשים טייסים וותיקים ומתלמדים כאחד שמעוניינים להצטרף לטייסת.
הדרישות המינימאליות לטייסת כוללות בין השאר מעבר קורס הכשרה מבצעי שזה בעצם כמה טיסות שמלמדות את החניכים את תורת הלחימה ומסגלת אותם לדפוסי הפעולה בטייסת שלנו. לאחר מכן הדרישות לפעילות בטייסת הן פשוטות: טיסה אחת כמינימום הנדרש בשבוע לכל טייס.
יש גם אפשרות להיות מיל' ואז הדרישות עוברות לטיסה אחת כמינימום הנדרש בשבועיים לכל טייס.
איך שלא תסתכלו על זה, וכמה שלא תקראו - עדיף שתבואו לנסות. ברגע שחניך מעוניין להצטרף ובתנאי שיש לו את הסימולאטור תקין לטיסות ברשת - הוא אוטומטית מתחיל את ההכשרה המבצעית שלו בטייסת ולפי הקצב של כל אחד ואחד מתקדם בהתאם והופך להיות טייס מבצעי בטייסת והופך לחלק מהטייסת ומהטיסות כמובן.
למה בכלל להצטרף לטייסת ? הרבה אנשים שואלים את זה. הם טסים לבד בפאלקון ומידי פעם באיזה דוגפייט ברשת. מה שטייסת ווירטואלית רצינית כמו 110 עושה זה לוקחת ומאגדת חבורת אנשים שאוהבים לטוס בפאלקון ומשלבת את הפעילות האישית לפעילות קבוצתית. זה יוצר הרבה יותר אקשן, יותר אינטרקציה עם משתתפים אחרים ויותר עיניין בטיסה. לשם כך הוקמה הטייסת, להוות מקום לטיסות רשת כקבוצה ולשלב בין הנאה לבין רצינות עם מעט השקעה (לא דורש זמן רב, אפשר לשלב עבודה ולימודים או כל פעילות אחרת ).
עד כמה הטייסת ראליסטית ? עד כמה שפאלקון מאפשר. אנחנו טסים בו ולוקחים את האפשרות להטיס את מטוס הברק (F-16C) ועולים לטיסות משותפות על מנת להנות ולהרגיש מציאותיים כמה שיותר. פאלקון הוא סימולאטור ראליסטי בהחלט, וכטייסת שטסה בו אנחנו שואפים גם בתחום הטיסתי וגם בתחום המנהלתי להיות הכי קרובים שאפשר לפעילות של הטייסת האמיתית, 110 אבירי הצפון של חיל האוויר הישראלי.
מה זה דורש ממי שרוצה להצטרף ? קודם כל את הסימולאטור OF 4.7 עם שטח ישראל סימן 2 גירסא 1.2 עובד ותקין . לאחר מכן לפנות אלינו כאן או במסנג'ר לאנשי הטייסת הבכירים שיכולים לצרף אותכם, ולאחר מכן אם נמצאתם מתאימים אתם עוברים את ההכשרה המבצעית. לאחר מכן אתם מקבלים מקום בטימספיק, ונכנסים לפעילות כחלק מהטייסת. הדרישות מטייס מבצעי הן טיסה אחת בשבוע כמינימום הנדרש לפעילות. מי שלא עומד בתנאי זה עובר להיות מה שנקרא מיל' - והדרישות הן טיסה אחת לשבועיים כמינימום . הרבה זמן זה לא דורש - הטייסת משלבת בין פעילות רצינית להנאה בבכמה שפחות זמן כדי לא לתפוס הרבה זמן משאר הפעילויות מחוץ לפאלקון. במ טה הטייסת הוחלט על טיסה אחת כמינימום בשבוע לטייס בפעילות מבצעית (כזה שטס במשימות ויוצא לאימונים) בגלל העיניין זה הזמן. הרבה אומרי םשאין להם זמן לטייסת - כאשר בפועל הם לא מבינים שזה לא דורש הרבה זמן בכלל. טיסה אחת בשבוע כמינימום אומר שבשבוע מינימום צריך להשקיע בין שעה - לשעתיים . זה לא הרבה בכלל - וזה רק המינימום. כל אחד בטייסת טס מעבר לזה בהתאם לזמן החופשי שלו.
אז אם אתם מעוניינים להצטרף - צרו קשר איתנו ואנחנו נשמח לדבר איתכם ולראות אם אתם מתאימים.
מסנג'ר שלי - מפקד הטייסת:
gamble_2_g@hotmail.com
www.110vfs.2ya.com
מ"ט 110 אבירי הצפון
www.110vfs.2ya.com
טייס בצוות האווירובטי
www.110vfs.2ya.com
טייס בצוות האווירובטי
