Slim כתב/ה:[quote="uri_ba"][quote="Slim"]את דגםCH53 הישן יחליף דגם K ו E
http://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_CH-53K
חיל האוויר הישראלי גם מתעניין בהם(דגם K ו V22)כמחליף ליסעור 2025
הK אמור להחליף את הE.
אני מניח שהסיכוי של הK להיות מחליף ליסעור 2025 הוא קטן.
הגרסה התלת מנועית נמצאת כבר בשוק הרבה מאוד שנים, וחה"א לא רכש אותה למרות הכל.
כנראה שיש משהו מאחורי הקלעים שאנחנו לא מודעים אליו. בכל מקרה, אני לא אתפלא עם היסעורים כן יקבלו שידרוג מבני משמעותי עם רכיבים של דגם ה-K.[/quote]
אתה מתבלבל... הE יטוס עוד הרבה זמן.
דגם D (יסעור) שעדיין קיים בחיל האוויר האמריקאי אמור לצאת משרות (או שכבר יצא בארה"ב).
לדגם E אין יכולת נחיתה באבק כמו ליסעור הישראלי, הוא גדול בהרבה מהיסעור ויש לו עוד הרבה חיסרונות. לכן בזמנו העדיפו בחיל האוויר להמשיך ולטוס ביסעור במקום להצטייד בדגם החדש.
בהסתכלות לשנת 2025 לפני דעתי היסעור יוחלף. ולפי מה שידוע לי באחד מהמסוקים הללו.
"היסעורים כן יקבלו שידרוג מבני משמעותי" שמע עד לפני שבוע הייתי מכונאי יסעור. יש באמת הרבה מאוד שדרוגים ליסעור מאחורי הקלעים אבל גם זה לא להרבה זמן. אני יעצור כאן. ביטחון מידע.[/quote]
מודה, לי אין את הרקע הטכני שלך, היו לי כמה שיחות עם חבר'ה מפרוייקט היסעור 2025 אבל לא מעבר.
אבל אני מכיר עוד כמה סיבות למה בחרו לא להצטייד בדגם הE - הוא פשוט לא התאים לחיל ולא רק מהסיבות שפירטת. חיצונית אגב, הוא כמעט באותו הגודל כמו היסעור D (הוארך בשני מטר).
בלינק שנתת, אגב, כתוב במפורש שחור על גבי לבן, שהK מתוכן להחליף את הE בשירות המארינס.
אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
