אגב שכחתי לציין, בתוכנה TACVIEW שאיתה אנחנו מתחקרים את הטיסות ומפעילים את קבצי הACMI, לא ניתן "להפעיל עשן" ברגע מסוים או לראות מתי הפעלנו את העשן. יש שובל אשר עוקב אחרי המטוסים לאורך כל הטיסה, ללא קשר לעשן או לא. לכן הצרוה של הלב נעשתה עם השובל, גם לפני שהתחלנו בנסיקה. כמובן שמספר רגעים לפני השבירה מפעילים את העשן, וסוגרים אותו לאחר החליפה.