#1
·
לפני 17 שנים
שלום לכל חברי IVAO,
עד כמה שאני יודע כאשר נמצאים באוויר ואין פיקוח אז משנים לתדר 122.800 שזה יוניקיום.
מה שאני רציתי לשאול זה לאן אני משנה את התדר שלי בזמן שאני על הקרקע או לקראת נחיתה כשאין פיקוח, ליוניקום או למגדל פיקוח? וגם ממי מקבלים אישור להתנעה?
דבר נוסף שרציתי לשאול זה איך אני מנווט בזמן טיסת IFR? אני תמיד רואה אנשים ממריאים ונוחתים במקומות שאין בהם פיקוח וטסים טיסות IFR, איך הם עושים את זה? 😱
ושאלה אחרונה... ראיתי שכל יום הוא יום מסויים בו מחוברים בארץ מסוימת למשל "יום אונ-ליין, צרפת שעה 1900Z" מתי יש את הימים של ישראל?
זה הכל,
תודה לעונים 😎
עד כמה שאני יודע כאשר נמצאים באוויר ואין פיקוח אז משנים לתדר 122.800 שזה יוניקיום.
מה שאני רציתי לשאול זה לאן אני משנה את התדר שלי בזמן שאני על הקרקע או לקראת נחיתה כשאין פיקוח, ליוניקום או למגדל פיקוח? וגם ממי מקבלים אישור להתנעה?
דבר נוסף שרציתי לשאול זה איך אני מנווט בזמן טיסת IFR? אני תמיד רואה אנשים ממריאים ונוחתים במקומות שאין בהם פיקוח וטסים טיסות IFR, איך הם עושים את זה? 😱
ושאלה אחרונה... ראיתי שכל יום הוא יום מסויים בו מחוברים בארץ מסוימת למשל "יום אונ-ליין, צרפת שעה 1900Z" מתי יש את הימים של ישראל?
זה הכל,
תודה לעונים 😎