החלטתי לשתף אותכם בטיסה שלי מLLBG (בן גוריון) לEHAM (אמסטרדם).
טיסה ארוכה עם ה738 בתור ELY339 (הצביעה היא של PMDG עקב עצלות) שהתחילה באירוע הקפריסאי עם סנטר ניקוסיה, והסתיימה בצורה טראגית למדי.
זה הסט הראשון שלי
😉
ממריא מבן גוריון מסלול 26, יציאה דרך DEENA1E
מטפס בדרך לDEENA
עדיין מטפס בדרך לDEENA, הפעם מבחוץ
ומטפס לגובה שיוט, מזג אויר אובכי בארץ
אומרים שלום לת"א
וממשיכים לטפס לגובה שיוט
מגיעים לגובה שיוט, תמונה מהקוקפיט
ותמונה מהO/H לאילו שאוהבים להעיר הערות
ומשייטים לנו, נהנים מהנוף היפה
🙂
באיזור טורקיה
ניסיון לתמונה אומנותית, ללא Active Camera
😂
מעל טורקיה
והתמונה האחרונה
והסיפור שמאחוריה:
הייתי בגובה שיוט של FL320, ושמתי לב שיש A321 של בריטיש אירוויס מאחורי, מתקרב. שלחתי לו הודעה פרטית שהוא מתקרב אליי שישים לב, והוא ענה ב"אני במסלול הטיסה שלי". לאחר מספר דקות הוא התקרב אליי בצורה מסוכנת, שלחתי לו עוד הודעה, ושיניתי כיוון שמאלה. הוא בינתיים טס בFL330 למרות שהגובה בתוכנית טיסה שלו הוא FL300. לאחר מספר דקות שבו הוא התרחק קצת, חזרתי לנתיב טיסה המקורי שלי. לאחר מכן הוא החל להנמיך מFL330 לגובה של התוכנית טיסה שלו- FL300, ונחשו מי היה מתחתיו? נכון. אני. קיבלתי התראה בTRAFFIC (ראו תמונה), שלחתי לו הודעה YOU ARE TOO CLOSE, ומיד לאחר צילום התמונה טיפסתי, אך ללא הצלחה. הוא הנמיך, אני טיפסתי, והתוצאה- התנגשות אוירית. לאחר ההתרסקות (שהייתה מלווה בקריסת סימולטור) בדקתי את מספר השעות של הטייס, והם 22 שעות.
הסקת מסקנות- הייתי צריך להמשיך בOFFSET עד שכיווני הטיסה שלנו לא היו באותו נתיב, ובמקום לטפס לצלול.
כרטיס מסך: Readeon X1600, נערך בעזרת PhotoShop CS3
אפיק
😉 
