טיסת IFR ברשת כשחקים

אנחנו נוצרים את התגובות שלנו בד"כ כדי לא להיות ספאמרים.
אני לא באתי במטרה להשמיץ אותך או את המקום שלמדת בו, רק המלצתי לך על מקום שבו לומדים דברים בצורה הנכונה.

amit11 כתב/ה:שאתם תטוסו איפה שאתם טסים.
רוב המדריכים שלכם יצאו מVFS אז שתקו.
אני לא זוכר מתי בפעם האחרונה שתיכם הגבתם הפורום,הגבתם עכשיו כדי להשמיץ.

רק רגע!
מי אתה שתגיד לנו לשתוק?-תלמד לכבד אנשים אחרים, שיותר מבוגרים ממך, כמו שאתה מצפה שיתנהגו אלך.

אני לא השמצתי אף אחד(עד עכשיו).
אני מגיב באופן די קבוע בפורום.
ויש לי קצת יותר ידע ממה שיש לך(אני די בטוח בזה).

ובקשר לVFS-גם אני הייתי שם, ועזבתי.
פרט לאדם אחד(שגם הוא לא מדריך בIVAO) שום מדריך לא היה מדריך בVFS, אולי(אני מדגיש אולי) היה פעם חניך.
לפי הבנתי למדת שם(אני טועה?), והבנתי שלימדו אותך ש-4 נורות PAPI לבנות זה גישה מצינת-אז למה כולם נוחתים ב2 אדומים 2 לבנים(מה כי בא להם ככה?).
ומה הטייס הזה לא יודע לטוס והוא לא נוחת טוב?
http://www.airliners.net/photo/Arkia-Israeli-Airlines/Arkia-Israeli-Airlines/0483164/L
/


עוד הערה: BGN-מינימה למעבר 4000 רגל, אלא אם זה יציאה לNAT.

טוב נתחיל בזה

תום תקשיב יCVFRניק שרק עכשיו סיים "קורס" שלא תעיז להשמיץ אף בית ספר אחר כי אף אחד אחר לא עשה את זה!
אף אחד לא לימד בVFS ש4 אורות פאפי לבנות זו גישה טובה! אף אחד!
לפי מה שזכור לי תום אתה CVFR בקושי יודע אז שב בשקט ושלא תעיז בכלל לומר משפטים כמו "עזוב דוד מי שתופס רדיאל עם HDG שימשיך לטוס איפה שהוא טס." לידיעתך אדוני הקברניט ישנם מטוסים שצריך ליירט רדיאלים עם HDG כי הNAV עושה בעיות
ובקשר לשיטוס איפה שהוא יטוס.... IVAO היו מתים להיות חצי ממה שVATSIM!!!!

עמית הוא טייס IFR מתחיל ואני בטוח שיש לו עוד עתיד מזהיר! וCVFR הוא יכול ללמד את כולכם כמו כלום!
ושאף אחד לא ינסה להרוס את הדברים הטובים שיש בבחור הזה!

לי נמאס מכולכם כל אחד תופס פה תחת כאילו מי אתם?!
כולכם עבריניי מקלדת גיבורים גדולים!

אני מקווה מאוד שלא תעיזו להעלות את הנושא הזה שוב ושכולם ירגעו פה כי פעם הבאה זה יהיה יותר כואב לכולם!

באנה שחר מי שמדבר על עברייני מקלדת , אני לא זה שמקלל פה או מאיים, כנ''ל סטס או תום.
שחר לא בא לי לריב איתך ולא בגלל שאני מפחד ממך , בכלל לא.
אלה בגלל ש למה אני צריך להרוס לי תבריאות בגללך או בגלל החבר הVFSניק שלך שיש לו עתיד מזהיר שמשתיק פה את כולם, בינתים סטס הוא הבן אדם הנורמאלי שמתנהג כמו שצריך אז אין לך תזכות אפילו לדבר למה כשאני באתי לIVAO אני זוכר טוב טוב מה הכנסת לי לראש, VATSIM כזה וכזה.. לא יפרט אז אם כל הכבוד, די.!

falcononeone כתב/ה:[quote="amit11"]שאתם תטוסו איפה שאתם טסים.
רוב המדריכים שלכם יצאו מVFS אז שתקו.
אני לא זוכר מתי בפעם האחרונה שתיכם הגבתם הפורום,הגבתם עכשיו כדי להשמיץ.

רק רגע!
מי אתה שתגיד לנו לשתוק?-תלמד לכבד אנשים אחרים, שיותר מבוגרים ממך, כמו שאתה מצפה שיתנהגו אלך.

אני לא השמצתי אף אחד(עד עכשיו).
אני מגיב באופן די קבוע בפורום.
ויש לי קצת יותר ידע ממה שיש לך(אני די בטוח בזה).

ובקשר לVFS-גם אני הייתי שם, ועזבתי.
פרט לאדם אחד(שגם הוא לא מדריך בIVAO) שום מדריך לא היה מדריך בVFS, אולי(אני מדגיש אולי) היה פעם חניך.
לפי הבנתי למדת שם(אני טועה?), והבנתי שלימדו אותך ש-4 נורות PAPI לבנות זה גישה מצינת-אז למה כולם נוחתים ב2 אדומים 2 לבנים(מה כי בא להם ככה?).
ומה הטייס הזה לא יודע לטוס והוא לא נוחת טוב?
http://www.airliners.net/photo/Arkia-Israeli-Airlines/Arkia-Israeli-Airlines/0483164/L
/


עוד הערה: BGN-מינימה למעבר 4000 רגל, אלא אם זה יציאה לNAT.[/quote]
סטס לא דיברתי עלייך!!

amit11, עמית היי, לא משנה אל מי דיברת כל עוד יש אדם לפניך המנסה לעזור או להמליץ רק כדי שיצא לך מזה תועלת אין להשתיק אותו, או להקניט בכל דרך שהיא, פורום הוא המקום המיועד לעזרה, המלצות ובקיצור להעביר את הזמן הפנוי מקווה שכולם הבנתם כולל שחר והדיון הזה נגמר.

שחר אתה מוזמן לברר עלי עם הדרגים הבחירים בIVAO-IL או לבטל את החסימה במסנג'ר ששמת אותה מרוב בושה כדי לברר מה אני יודע או לא יודע.
כמו שאתה רואה אנשים מIVAO לא מקללים או נלחצים כי אנחנו יודעים בדיוק מה אנחנו שווים, לעומתכם.

יום טוב

4X-TMS כתב/ה:אני לא יודע איפה למדת לטוס אבל כשאתה מגיע לפיינל וארבעת אורות הPAPI צהובים זה סימן שאתה גבוה מדי.
בנוסף, אם כבר טסת טיסת מכשירים מה הקטע לעבור לנחיתה ויזואלית?

אתה מוזמן למרכז ההכשרה בIVAO אם אתה רוצה ללמוד דברים ביסודיות.

נתחיל עם העובדות המיקצועיות שכנראה היו חסרות בשלבי ההכשרה שעברת:

1. לא כל טיסת מכשירים מסתיימת או חייבת להסתיים בנחיתת מכשירים עובדה מהמציאות- בנתב"ג 50 אחוז מהנחיתות ביום יום - הן טיסות מכשירים שמסתיימות בנחיתת ראיה - זה יכול להיות משיקול טייס לבטל IFR או שיקולי מגדל פיקוח להכניס נחיתה למסלול שלא ממוכשר.

2. הפאפי שבו מהרת לצלוב את הבחור- אין לך יכולת לשפוט אם הגישה טובה או לא טובה מכמה סיבות
א. הוא נמצא במצב SPOT על המטוס כאשר הוא מוגבה משמעותית מהמטוס ואתה רואה את התאורה ההרלוונטית לנקודת המבט ולא למטוס עצמו
ב. גם אם הוא היה גבוה זה לא הופך לגישה גרועה- מטוס קטן מהסוג של ססנה שנוחת על מסלול גדול ורוחב יכול ללתכנן הצפה בשלבים מאוחרים כדי לפנות מהר יותר לקושרת מאוחרת במציאות נדודים על כזה מסלול אלה שעות מנוע יקרות לטייס פרטי
בהצלחה בהמשך ההכשרה.

אוקי כמה דברים.
בתור אחד שהיה בVFS ועבר לאיבאו,
אין פה קשר בין שני הדברים הללו.
כמו שאני לא מלכלך על VFS ככה גם אתם תעשו.
תפסיקו כל הזמן להשמיץ אחד את השני- איך אומרים איש איש באמונתו יחייה.
אם חלקכם לא מסכימים עם מה שכתוב כאן יש הודעות פרטיות לסגור את זה לא פה.
פה זה פורום, לא צ'אט.
נמאס כבר מהתחושה המתוחה כאן עם כל הכבוד לשני החטיבות, אני מרגיש שאני בחזית.
יש פה תחושה של מאפיות ואירגונים, מה סך הכל אתם רוצים?
לטוס לא?
למה שתשנו את דעתכם.
כדי לדעת מי טוב יותר ומי לא?! זה לא אמור לעניין אף אחד יש מספיק אשכולות למשתמשים ומספיק שיחות על הנושא הנ''ל.
די כבר לטחון.
שכל אחד יפרגן אחד לשני, שכל אחד יתעסק בתפקיד שלו ובדברים שלו.
אני לא מבין למה אתם נכנסים לכאן בכלל?! כדי לריב?!
אני בטוח שלא.
די כבר חבר'ה.
מכל הדברים הללו לפני כן כל אחד היה פה חבר של השני.
אתם אוהבים את אותו תחום.
אל תהרסו את זה.
מספיק לשטויות הללו.

ezman היקר
שאלתי לגבי המעבר לנחיתה ויזואלית רק בשביל ההתעניינות ולא כמו שקראת לזה "לצלוב" את הבחור

קודם כל ניתנה גם תמונה מהקוקפיט שבה 4 מנורות הPAPI היו צהובות. (אני לא ממהר להסיק מסקנות סתם)
בנוסף לא אמרתי שהפיינל לא טוב, רק אמרתי שהוא גבוה מדי (לא מפריע לו לנחות יפה באמצע המסלול ואפילו בסופו).וכמו שכבר אמרתי למעלה, לא באתי להשמיץ ןמצטער אם הניסוח היה קצת תוקפני.

4X-TMS כתב/ה:ezman היקר
שאלתי לגבי המעבר לנחיתה ויזואלית רק בשביל ההתעניינות ולא כמו שקראת לזה "לצלוב" את הבחור

קודם כל ניתנה גם תמונה מהקוקפיט שבה 4 מנורות הPAPI היו צהובות. (אני לא ממהר להסיק מסקנות סתם)
בנוסף לא אמרתי שהפיינל לא טוב, רק אמרתי שהוא גבוה מדי (לא מפריע לו לנחות יפה באמצע המסלול ואפילו בסופו).וכמו שכבר אמרתי למעלה, לא באתי להשמיץ ןמצטער אם הניסוח היה קצת תוקפני.

א.כאמור זה לא משתמע מדברייך המקוריים
ב. לדעתי למי שרואה את עצמו מדריך זה אמור להיות טריוויאלי כי זאת מציאות יום יומית בעולם התעופה.

המשך יום טוב

ממתי הפורום נהפך לצ'אט..... 😮 🙁 😭 🥫

אנשים, בבקשה תפסיקו עם הויכוח חסר הטעם הזה. במקום לריב על גבי הפורום, אתם מוזמנים להמשיך את הויכוח בפרטי. אתם סתם מספימים. בסוף הדיון הזה יינעל כמו שאר הדיונים. פה זה לא גן ילדים. כל אחד חושב שהרשת שלו הכי טובה, וזה בסדר. אבל לא צריך להתחיל להתווכח מה יותר טוב. שכל אחד יטוס איך שבא לו ואיפה שבא לו. אם הוא רוצה לטוס מישראל לטורקיה ב737, או לרסק פייפרים בנגב.

הנה הודעה שפירסם רועי מנהל האתר בעמ' הראשי מלפני כמה זמן-

לאחרונה מתרבים הוויכוחים סביב יריבות IVAO/VATIL. תחרות היא דבר בריא אבל צוות פריפלייט לא מעודד את הריבים וחילופי המהלומות שנראים לאחרונה. המשתמשים רשאים לכתוב על VATIL ועל IVAO, אבל ברגע שהנהלת פורום פלייט סימולטור או מנהלי העל יראו תחילת וויכוח בנושא, התגובות ימחקו והמשתמשים המעורבים יורחקו לתקופת צינון.

אנו מבקשים בכל לשון של בקשה לשמור את כל הוויכוחים הבלתי ראויים אל מחוץ לכותלי פורום פריפלייט. בשביל הוויכוחים האלה המציאו את ההודעות הפרטיות, איסיקיו, מסנגר או כל תוכנת מסרים אחרת.

קחו את זה לתשומת לבכם, פריפלייט הוא פורום, לא צ'אט.

🤦