"חוויות 132" - רשמים שלי מה-132nd Virtual wing - עמוד 2 - פורומים - פריפלייט  
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 34 גולשים:
31 אורחים ו-3 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> DCS World -> "חוויות 132" - רשמים שלי מה-132nd Virtual wing

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
AssafB
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014
הודעות: 137

הודעהנשלח: 17:13 ,17 אוקטובר 2018, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

JTAC לליווי שיירה - אימון ראשון

בהודעה הקודמת בשרשור סיפרתי על התנסות ראשונה כמטוס מסייע ל-JTAC המסייע לליווי שיירה ידידותית בשטח עוין.

ביום ראשון שעבר עשיתי אימון ראשון בתור ה-JTAC בשיירה.

מאחר ומדובר על אימון ראשון שלי בתחום כזה היעדים היו מוגבלים:
האיומים לשיירה היו ידועים לי מראש (אני מיקמתי אותם...) והמטרות של האימון היו מבחינתי לתרגל את התיאום הראשוני עם המטוסים המסייעים וכן תקשורת מהירה איתם במצבים שונים של היתקלויות.
תיאום ראשוני - הכוונה ל"חפיפה" למטוסים על מיקום התחלתי של השיירה, הרכב הכוח, נתיב נסיעה מתוכנן וכן נקודות עצירה/המתנה מתוכננות בהן השיירה תעצור עד לאישור "הכל נקי" של המטוסים המבצעים את הSWEEP וצופים קדימה.

מבחינת כל המטוסים המשתתפים (שני מבני חזירי-בר: אחד בודד ועוד אחד של זוג מטוסים) הייתה זו התנסות ראשונה בליווי שיירה אז מבחינתם "הכל היה חדש".

ההתחלה הייתה מגומגמת משהו : לאחר שהמסייעים הגיעו וביססו איתי קשר-עין, הזדקקתי ליותר זמן מהמתוכנן ע"מ "לחפוף" אותם על המצב ונתיב ההתקדמות. אבל לאחר שזה טופל העסק דפק יפה: נסעתי עם הנגמש"ים שלי ב"דילוגים" בין חלקות יער לאורך הנתיב, וה-SHOOTER הצליח לשמור על קשר עין רציף איתי למרות השטח הקשה (הרים מסביב, עצים וכביש מזגזג מאד).
בכמה "התקלות" שעשיתי ל-SHOOTER הוא הגיב מאד מהר ותוך זמן קצר מאד מהקריאה הראשונה שלי Troops in contact! כבר נחתו רקטות או פגזי תותח על ה"מחבלים" כאשר לרוב נעשה שימוש בסימון-עשן או ירי נותבים ע"מ לסמן למטוס בצורה מהירה איפה אני רוצה שהחימוש שלו ייפול.

תו"כ התנועה של השיירה, ההפרדה בין המבנים (SHOOTER, SWEEPER) התבססה על מדרגות גובה בלבד - כל מבנה קיבל אישור לתמרן בחופשיות בתוך מגבלת הגובה שהוגדרה לו ע"מ לשפר קו ראיה אל השיירה/מטרות לפי שיקול דעת המוביל.
ה"חופש" הזה התברר כקצת בעייתי כאשר הייתי צריך להכניס מבנה לתקיפה אבל לא הייתי בטוח איפה נמצא המבנה השני (ביעף תקיפה המטוסים עשויים לחצות את מדרגות הגבהים שהוקצו, וצריך לוודא שהמבנים לא טסים אחד לתוך השני בצורה לא מתואמת). הלקח: מדי כמה דקות לדרוש ולקבל מכל מבנה מיקום נוכחי ביחס לשיירה ע"מ להיות מוכן לכלול את המגבלות הרלוונטיות בתדריך התקיפה (במידה ויהיה דרוש).
אימון מצוין בסה"כ. מהנה מאד שרגע אחד הכל רגוע ו"סתם נוסעים" ורגע לאחר מכן הקשר נעשה עמוס, הכל מתעורר ושומעים את המטוס התוקף מתקרב. תענוג גם לראות רקטות מתפוצצות 200-300 מטר מהנגמש"ים "שלי". סרט מלחמה :-P
עד הפעם הבאה.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
AssafB
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014
הודעות: 137

הודעהנשלח: 9:15 ,22 אוקטובר 2018, ב'    כותרת הודעה: אימון-מתקדם - OPERATION SNAPSHOT תגובה עם ציטוט

בשבוע שעבר החלטנו שכבר הרבה זמן לא ביצענו "אימון מתקדם" (Advanced training). אימונים כאלה מתבצעים בסטנדרט גבוה:
1) השתתפות ל"מוסמכי משימה" ומעלה (אפשר לשלב גם טייסים ללא הסמכה לפי שיקול מדריך)
2) תכנון מפורט ויסודי של המשימה בשיתוף מובילי המבנים.
(ההבדל היחיד בין "אימון מתקדם" ל"משימת קרב" הוא היעד: באימון אנחנו מתמקדים בשיפור יכולות ולכן הוא "נתפר" כך שכל מבנה יפיק מקסימום יעדים לאימון ו"ליטוש" היכולות שלו.

זה היה האימון המתקדם הראשון שאני זוכה "לארח".
התרחיש שהכנתי:
ה"מדינה האדומה" ממזרח לנו העלתה את המתיחות לאורך הגבול עד לרמה שהגיעה העת למכת מנע שתערער את יכולות הפיקוד והשליטה של האויב כשלב ראשון של מבצע התקפי שלנו.
המבצע נקרא SNAPSHOT ולאור התגייסות המשתתפים לאירוע הוחלט על היעדים הבאים:

1) תקיפה מתואמת (זמן על מטרה) של שני מוצבי אויב המרוחקים כ-20 מייל זה מזה.
מוצב "ANTON" הוא תחנת התראה מוקדמת ואיסוף מודיעין , מוגן בסוללת SA8
(ראה קובץ מטרה ANTON )
https://drive.google.com/file/d/1RzkxAC28uKATL2pN_FLgs4FtS__fOHQW/view

מוצב "BILLY" הוא תחנת איסוף מודיעין אותות ותצפית, מוגנת גם כן בסוללת SA8 וכן בהגנות מקומיות. בתחנה זו אמורים, ע"פ המודיעין, לשהות קצינים בכירים של צבא האויב.
מעט מערבית ל-BILLY (על הגבול) יש מוצב או"ם - למעשה מתחם אחסון יחידות למטווח בו התקיים התרגיל... - וזה הוכרז כNO FIRE ZONE
(ראה קובץ מטרה BILLY)
https://drive.google.com/open?id=1XeUG-9bLtT-JUmelfyxZDo9XvEHVz3z8

2) כל מוצב יותקף ע"י זוג חזירי-בר. מטרות עיקריות ב-ANTON הן מכמ"י התראה מוקדמת וסוללת הSA-8, מטרות משניות: בונקרים של פיקוד ושליטה
מטרות ב-BILLY הן סוללות הטילים, יש להשאיר את מתקני הבסיס ללא פגע שכן מיד לאחר נטרול ההגנות תבוצע הנחתת קומנדו במתחם ע"י "חבילה אלפא" - מבנה קאמובים המלווה מסוק מי-8 להנחתת כוחות, "תפיסת קציני אויב" ונסיגה חזרה לשטחנו.

כוחות משתתפים:
מבנה AXE-1 זוג חזירי-בר, המוביל מדריך, מספר-2 חניך שאמור לסיים הסמכה בהמשך השבוע; המבנה יתקוף את ANTON
מבנה BEAST-2 זוג חזירי-בר , המוביל מדריך (סחבק), מספר-2 חניך די חדש אבל מבטיח שצירפתי ע"מ שיקבל "טעימה" איך נראה מבצע גדול בכנף. אני תיפקדתי כ-AMC- Airborne Mission Commander שאמור לתאם את התקיפות, לקבל החלטות תו"כ המשימה ולסייע בתצפית ואש בהתאם לצורך לכלים ה"יורים"
מבנה MISTY-4 זוג חזיר-בר, מוביל מדריך, מספר-2 מוסמך ותיק; יתקוף את BILLY
מבנה DRAGON שלישיית קאמובים, המוביל חניך שמשימה זו הייתה עבורו מבחן ההסמכה (MQT). תפקיד הקאמובים ניווט, ליווי ואבטחה של מבנה GRIZZLY - מי-8
מבנה SNAKE, מבנה VENOM - זוג הורנטים כ"א; תפקידם חיפוי אווירי
WIZARD בקר AWACS לתיאום אוויר-קרקע
MAGIC בקר AWACS לתיאום אוויר-אוויר (WD - Weapons director)
(הבקרים גם עשו עבודת בקרה בשדה בשלבי התחלת וסיום המשימה)

בהכנה למשימה השתמשתי בפורמט תדריך מפורט תוך היעזרות במובילי המבנים - המובילים קיבלו תמונה בסיסית, ביצעו את התכנונים שלהם ושלחו לי את תכניות הטיסה וכן דגשים מבחינת היכולות והמגבלות שלהם (זמנים, חימוש, טווחים וכו)
מוביל DRAGON הכין תדריך מפורט עבור ה"חבילה" של המסוקים.

התדריך שלי:
https://drive.google.com/file/d/1WgYL8zpu-wqw4UDjE5FDKuLs_8N-UKb3/view

מילות קוד שהוסכמו לשימוש - בתדריך עמוד 3

התדריך של PACKAGE ALPHA:
https://drive.google.com/file/d/1W2SbDBhy4SFroC-gNUMdwcHZMcdVJYad/view


זמן-על-מטרה (הזמן בו אמורים הטילים הראשונים לנחות על היעדים) נקבע ל10:00 זמן משחק (23:00 שעון שלנו)
לו"ז לאירוע:
21:00-21:15 כינוס בטימספיק ותדריך מפקד משימה
21:15-21:40 תדריך "חבילת אלפא" למי שרלוונטי (כולם, פרט להורנטים ולמבנה AXE)
21:40-21:50 תדריך מבנה
21:50 כניסה לקוקפיט
22:50 בעמדת המתנה, מוכנות לתקיפה ע"מ לאפשר פגיעות ראשונות ב-23:00
מהלך המשימה, בקווים כלליים (אפשר לקרוא את התדריכים המצורפים כמובן...)
1) כל הכלים ממריאים ותופסים עמדות המתנה מתוכננות מראש באופן שלא יעורר העלאת כוננות בצד האויב (הרחק מהגבול). כל מבנה שמגיע לעמדה ומוכן להמשיך מדווח ALICE בתדר WIZARD (הורנטים מדווחים זאת בתדר MAGIC)
2) בערך ב22:45 התברר שהמסוקים מתעכבים בכ-5 דקות בהגעה להמתנה שלהם ולכן החלטתי על דחיית ה-TRUMPETER ל23:05
3) ב-22:55 המסוקים דיווחו ALICE ומייד הכרזתי "TRUMPETER 1005" (כלומר, אישור פתיחה, עם זמ"מ 10:05 זמן משחק).
4) בדקה היעודה הסוללות ביעד ANTON הושמדו. הסוללות ב-BILLY הושמדו כשתי דקות מאוחר יותר בגלל עיכוב של MISTY (בעיה טכנית אצל מספר 2 שלו).
יש לציין שהתקשורת עם המסוקים הייתה קשה כיוון שהם היו בתוך ואדיות , ללא קשר עם WIZARD ולכן החלטתי להתקדם קצת מזרחה ע"מ לבסס קשר איתם בתדר STRIKE (התדר בו עבדנו לתיאום התקיפה ספציפית על BILLY)
5) AXE מדווח BELLA (כלומר השמדת סוללות הטילים ביעד שלו), MISTY מדווח זאת דקות ספורות לאחר מכן והמסוקים מתחילים לחסל נגמשים ואיומים נקודתיים ב-BILLY.
MISTY סיים את החימוש שלו ובגלל הבעיות של "שתיים" שלו ביקש סיוע. נכנסתי עם "שתיים" שלי וסיימנו מספר מטרות על BILLY תוך תיאום עם DRAGON שכבר היה ממש קרוב למתחם.
אחד ממסוקי הקאמוב התרסק כמה מיילים לפני היעד. המוביל ביקש הנחייה האם לבטל ולעבור לביצוע CSAR (חיפוש וחילוץ הטייס) או להמשיך עם המשימה. ההחלטה שקיבלתי הייתה להמשיך לבצע, ולבצע איסוף של הטייס בדרך חזרה.
מיד לאחר מכן DRAGON הכניס את המי-8 להנחתת הקומנדו.
בכל הזמן הזה ההורנטים העסיקו זוג מיגים שניסו להתקרב ממזרח. את פסי ההתעבות שלהם ראינו מעלינו.
כמה דקות לאחר שהקומנדו הונחתו קיבלנו התראה מ-WIZARD שזוג מיגים הצליח לפרוץ מערבה ומתקרב אלינו. פקדתי על DRAGON לקחת את החיילים שלו ולהתחפף משם וגם אנחנו ירדנו לואדיות וחמקנו מערבה חזרה לבסיס.

עריכה כדי להוסיף:
מרגע פגיעת הטילים הראשונים ביעד BILLY ועד לנסיגת כוחות הקומנדו חלפו כעשרים דקות (בפרק הזמן הזה הושמדו האיומים הנוספים על היעד, בוצעה ההנחתה ולאחר מספר דקות בוצע האיסוף והיציאה)

סיכום:
קאמוב אחד התרסק (לא ברורה הסיבה)
זוג הורנטים הופלו בקרבות אוויר.
יחד עם המחיר היקר, יעדי המבצע הושגו במלואם.

תענוג של ערב. ההכנות היו מתישות ומאתגרות מאד (גם הכנת קובץ המשימה, גם ההכנות של התדריך וההתייעצויות עם המבנים השונים וכמובן הביצוע עצמו.

עד הפעם הבאה,
אסף.


נערך בפעם אחרונה על-ידי AssafB בתאריך 16:04 ,22 אוקטובר 2018, ב', נערך בסך הכל 2 פעמים
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
hilleluziel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 10, 2017
הודעות: 18

הודעהנשלח: 15:30 ,22 אוקטובר 2018, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תמיד מהנה לקרוא את הפוסטים שלך... מרגיש כאילו אני בתוך המשימה
בקרוב אצלינו אינשאללה...
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
eitanil188
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 03, 2013
הודעות: 163

הודעהנשלח: 18:57 ,22 אוקטובר 2018, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אסף ,,כמו שאמרתי תמיד,,כל הכבוד,,מדהים ,,בנוי נכון ומקצועי ביותר ,,ובקרוב אצלינו במאי מר. ירוק מחיאות כפיים
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
yohay
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 25/06/2008
הודעות: 882
מיקום: רשלצ

הודעהנשלח: 8:14 ,23 אוקטובר 2018, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יפה.
רק לא מסכים עם הערות החברים "בקרוב אצלנו". לדעתי אצלנו טוב יותר. משימות שבועיות של 8 מיירטים, 7 תוקפים ובקר בכל משימה, וביצועים מרשימים.
כל הכבוד אסף, תהנו.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
AssafB
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014
הודעות: 137

הודעהנשלח: 12:39 ,23 אוקטובר 2018, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא מתווכח עם "טוב יותר" כי זה מאד סובייקטיבי. אני נהנה יותר מביצוע _ריאליסטי_ (כולל בשלב התכנון) ואני בהחלט מקווה שרמת הריאליזם בטיסות קהילה תשתפר.

וכן, הכי חשוב זה ליהנות בסופו של דבר מחייך
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
AssafB
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014
הודעות: 137

הודעהנשלח: 15:51 ,23 אוקטובר 2018, ג'    כותרת הודעה: תדריכים ותחקירים מאימון מתקדם OPERATION SNAPSHOT תגובה עם ציטוט

https://www.youtube.com/watch?v=Bfu9Fd5LQYk

בקישור - הקלטה שהכין DRAGON 2-3 (קאמוב) מהאירוע של יום ראשון בערב.
ההקלטה לא כוללת את הטיסה אלא דווקא את:
- תדריך שלי (AMC)
- תדריך מפקד "חבילת המסוקים" (שהורכבה משלושה קאמובים פלוס מי-8
- תחקיר ראשוני וכללי מאד שלי
- תחקיר מפורט של חבילת המסוקים

ממליץ מאד לטייסי המסוקים כאן להעיף מבט. הרבה תוכן מעניין הקשור לטקטיקות בהן משתמשים לליווי ותקיפה.

נקודה שעלתה בתחקיר מתייחסת להחלטה מוטעית שלי להיכנס לתקיפה של קבוצת נגמשים על יעד BILLY (זה היה כוח הכוננות שהתחיל להתקדם אל המוצב עם תחילת ההתקפה עליו והגיע ממש יחד עם המסוקים...)
בטיסה מעל המוצב זיהיתי את הנגמשים, הקאמובים כבר העסיקו והיו מעל המוצב אבל ביקשו סיוע ולפי בקשתם נכנסתי לשני יעפי תותח.
ביעף הזה סיכנתי את הקאמובים בצורה מיותרת: אחרי הכל מדובר על "בסך הכל" נגמשים שלא היוו איום מיידי על אף אחד. הדבר הנכון לעשות מבחינתי היה להתאזר בסבלנות, לעשות הקפה ולחכות שהקאמובים יתרחקו לפני שאני נכנס לתקיפה.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
AssafB
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014
הודעות: 137

הודעהנשלח: 8:38 ,19 נובמבר 2018, ב'    כותרת הודעה: "מוביל מבנה בהפתעה" תגובה עם ציטוט

אתמול התקיים ב-132 אימון-מתקדם.
האימון התבצע בלילה (טיסת לילה ראשונה של הכנף , וגם שלי, אחרי הרבה זמן).
התרחיש:
כפר בקרבת הגבול משמש מחבלים לצבירת נשק וכוחות לקראת פעולה אפשרית נגד שטחנו. משימתנו לפגוע בכוחות מיליטנטים בכפר אך לצמצם ככל האפשר פגיעה בבלתי-מעורבים
משתתפים:
מבנה JEDI - רביעיית הורנטים, משימת חיפוי אווירי וכן חלק של אימון שהוקדש לסיוע-קרוב
מבנה BEAST - זוג חזירי-בר. מיועד לספק FAC-A להכוונת התקיפות (אמנם אין כוחות ידידותיים בכפר אך הדרישה "מלמעלה" למנוע פגיעה באזרחים חייבה אותנו להתייחס לבלתי-מעורבים כידידותיים
BEAST-21 וכן BEAST-22 (אני) מוסמכי FAC-A. התכנון המקורי היה שנחלק בינינו את העבודה כאשר אחד מבצע את השליטה במבנים המסייעים והשני עוקב אחר הנעשה בכפר, מעדכן מיקומי מטרות ומכין תדריכי תקיפה להמשך.

מבנה MISTY זוג חזירי-בר לסיוע קרוב.
MISTY-41 גם הוא FAC-A מוסמך (בעצם כל שלושת הFAC-A של הטייסת השתתפו במשימה...)
MISTY-42 הוא טייס חדש יחסית, שסיים לאחרונה הסמכת קרב ועדיין אינו מוסמך לסיוע-קרוב. התכנון היה שהוא "ייטעם" סיוע-קרוב ע"י היצמדות למוביל שלו וכמובן יעבור את שיעורי ההסמכה לנושא בקרוב

ההמראה הייתה בערך בשעת השקיעה. הגענו לעמדת תצפית והתחלנו להכין מטרות עבור MISTY.
MISTY רק הגיע לאזור ההמתנה שלו ואז המוביל (41) התנתק מהשרת בגלל תקלת רשת.
כדי לא לזרוק את האימון לפח, מוביל BEAST קיבל החלטה מקורית: הוא הנחה אותי להיפרד ולחבור לMISTY-42 כמוביל שלו. בצורה זו אני אוכל להוביל אותו לתקיפות הסיוע (ואזכה בתרגול סיוע-קרוב משלי), 42 יוכל בכל זאת לראות איך זה נעשה, וגם נוכל להמשיך את התרחיש עד ש-41 יצליח להתחבר מחדש ולהצטרף.

לאחר "לחיצת ידיים" התחלנו בתקיפות. MISTY-42 "התאקלם" יפה מאד ושמר על מודעות טקטית טובה. בחלק מהתקיפות אני ביצעתי את התקשורת מול BEAST-21 (בעצם את כל נוהל הסיוע-הקרוב) ולתקיפה עצמה נתתי PRESS למספר-שתיים (PRESS היא הוראה שמשמעה: "אתה מוביל אותנו לתקיפה הזו, אני מסייע במה שתחליט". יש לזה כמובן נוהל קצר וברור איך השליטה מועברת מטייס לטייס). בצורה זו בעצם "תרגמתי" את ההוראות של הFAC-A ל"תדריך-3-נקודות" רגיל כך שגם טייס שאינו מוסמך ובקיא בנוהל יוכל לבצע את התקיפה אך עדיין לשמור על כל ההגבלות וההוראות של מנהל התקיפה. ההחלפות האלה היו גם חיוניות כיוון שרוב המטען החיצוני שהבאתי איתי היה פצצות עשן לסימון מטרות ורק שני טילי מווריק - בתקיפה בזוג תמיד רצוי שהמטוס ה"יורה" הוא גם זה שמוביל את התקיפה.

תו"כ התקיפות שלנו גם מוביל MISTY הצליח להצטרף אלינו. הוא הצטרף לBEAST כ-BEAST-22 ו"לקח" את ניהול התקיפות שלנו בעוד BEAST-21 מתחיל תקשורת עם JEDI ע"מ להכין אותם לתקיפות שלהם שתוכננו להתבצע מיד לאחר שנטהר את הכפר מאיומי נ"מ.

רוב המטרות בערב הועברו ב-SPI בסמן א"א (SPARKLE) וב-Talk-on ("מהמטרה הבוערת מזרחה מאה מטרים עד הבית, מהבית צפונה 20 מטר, מטרה משאית נ"מ, פנים דרומה, צריך מופנה מערבה" וכו)
לאחר שסיימנו את מלאי הטילים שלנו "שוחררנו" לדרכנו. חזרנו לבסיס בעוד JEDI נכנס לתקיפות ברקטות (בנוהל סיוע-קרוב מלא) על ריכוזי מחבלים בקרבת הכפר, גם כן בהכוונת SPARKLE של BEAST.

סיכום שלי -
מה הלך צולע:
1) גישה לנחיתה השתבשה בגלל כיוון לא נכון של הHSI שלי . הלקח: לבדוק שוב ושוב ושוב את הכיוונים , ואם צריך גם לדאוג לדפיות שדה בהן האזימוטים בולטים וברורים (מה שלא היה המצב אתמול)

מה הלך טוב:
1) ה"הפתעה" והאילתור לעבור תפקיד תו"כ טיסה - היה מאד מרענן ודי מאתגר. אין כמו שינוי-משימה כדי לטבל :-)
2) פרו-אקטיביות ראויה של כל המשתתפים: בכל זמן שהיינו בלי קו ראיה למטרות, עם בעיית CDU או בכל עניין אחר שעיכב אותנו שמרנו על תקשורת בהירה וטובה וכך לא יצא שמישהו "התייבש" בהמתנה לתשובות או תוצאות. גם מטרות והערות שהיו לנו תו"כ התקיפות שלנו הועברו לFAC-A וסייעו להם לשפר את תמונת המצב שלהם ולתעדף מטרות להמשך.
3) למרות החושך, הלחץ וריבוי המטוסים (ארבעה חזירי-בר במרחב אווירי צפוף, מופרדים בבלוקים של גובה בלבד) לא היו בעיות בטיחותיות וכל אחד שמר על מקומו והיה מודע לאחרים.
4) "הבחור החדש" נתן ביצוע מעולה והיה להוט לנסות בעצמו גם כשאיתגרנו אותו ("רוצה לנסות יעף SHOOTER-SHOOTER?" , "קיבלת פעם מטרה בSPARKLE? לא, רוצה לנסות?") פשוט כיף!

אחלה אימון,
עד הפעם הבאה,
אסף.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
AssafB
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014
הודעות: 137

הודעהנשלח: 10:17 ,26 נובמבר 2018, ב'    כותרת הודעה: אימון מתקדם - מבצע Outside The Box תגובה עם ציטוט

אתמול טסנו משימת אימון מתקדם/
התרחיש הוא תרחיש שבניתי ומבוסס באופן חופשי מאד על מבצע "מחוץ לקופסא" - תקיפת הכור בסוריה.

המצב: המדינה האדומה הקימה בחשאי פרויקט נשק גרעיני. לב הפרויקט הוא מתקן מבודד וגדול הנקרא "פרויקט 679" ("יוליסס" לפי הקודים שלנו).

המצב הכללי:
https://drive.google.com/open?id=138BEVFNyWj1gpQ6tFOHNH9yEdxsK_06z

מפה כללית של "יוליסס" (קנ"מ גדול - אפשר לעשות ZOOM)
https://drive.google.com/open?id=1raDbSmCawcI61ZRRTw2RbOBiU5mbGty8

המתחם הגדול כולל:
יעד RALPH: מרכז ייצור שחלקו מעל פני הקרקע וחלקו תת-קרקעי
https://drive.google.com/open?id=1lS4F7AlJP2-y46R0HmvLZS1YczXI_ikH


יעד ISAAC: מתחם אחסנה מאובטח לראשי קרב מוכנים ורכבי שיגור
https://drive.google.com/open?id=1g3RNkqQwJC7uqIB7wi7ooRMWkkS2lwqi

יעד QUENTIN: בסיס של כוח הגנה קרקעי (QRF - Quick Reaction Force) הכולל בונקר פיקוד, מחלקת נגמש"ים ומגורים
https://drive.google.com/open?id=1X2U91ATgJ6rQmBHTlmPBdCcPH8f_DTw3

יעד PAUL-EAST : עמדת הגנ"א עיקרית, כוללת מחפורות לסוללת טילים ובונקר פיקוד
https://drive.google.com/open?id=1it0YJ_mMLJ06LbuEQdGGyVn8KkqpEvkV

יעד PAUL-WEST: עמדת הגנ"א משנית, כוללת מחפורות לרכבי נ"מ
https://drive.google.com/open?id=1HfNxCunoqgm1a904XkNis5EUjFptjh0i

איך התנהלנו:
כשבועיים לפני המשימה: הצגת תמונת מודיעין ומצב-עולם ופתיחת רישום
יום חמישי האחרון (3 ימים למשימה): סגירת רישום, חלוקת המשתתפים למבנים השונים (לפי העדפותיהם ולפי צרכי המשימה בתיאום איתם) ועדכון יעדי משימה בהתאם לכוח הזמין
אחד המדריכים הבכירים בכנף, ENTROPY, התנדב כמפקד משימה (AMC- Airborne mission commander) ומשלב זה הוא מתחיל בתכנון המבצע בשיתוף עם כלל מובילי המבנים אשר - בתורם - מתכוננים יחד עם המבנים שלהם.

הכוחות המשתתפים:

מבנה BEAST-2 זוג חזירי-בר.
BEAST-21 מפקד AMC
BEAST-22 (אני) תומך

מבנה AXE-1 זוג חזירי-בר,
משימה עיקרית: SEAD על PAUL-WEST
משימה משנית: תקיפת RALPH

מבנה MISTY-4 זוג חזירי-בר,
משימה עיקרית: SEAD על PAUL-EAST
משימה משנית: תקיפת ISAAC

מבנה GRIZZLY זוג מסוקי מי-8
משימה עיקרית: הנחתת כוח קומנדו (או"ק MAMBA) על RALPH לאיסוף מודיעין
משימה משנית: איסוף במתלה-גחון של ארגז עם חלקי נשק ב-RALPH, ואיסוף משטח עם ראשי-קרב ב-ISAAC

מבנה DRAGON - רביעיית קאמוב-50
ניווט, ליווי ואבטחה של GRIZZLY, העסקת איומים במתחם, ביצוע חסימה באזור הש"ג הראשי של המתחם ע"מ למנוע כניסת כוחות תגבורת, ולמנוע בריחת רכבים מהמתחם בזמן המבצע

מבנה FALCON שלישיית הורנטים + מבנה JEDI זוג הורנטים
חיפוי אווירי,
MAGIC - בקר יירוט (WD - Weapons director)

תדריך מפקד המשימה:
https://www.dropbox.com/s/2g5j58k0bs476bo/Package%20Brief%20Outside%20the%20Box_v3.pdf?raw=1

נקודות ששווה לקחת בחשבון:
1) מפקד המשימה מטיל תחילה משימות "כלליות" על המבנים ועל חבילת המסוקים וגם מחלק משימות לתדריך הכללי, למשל:
מבנה MISTY התבקש לתכנן את נקודות ההמתנה של כל אחד ממבני החזירים (מיקום גיאוגרפי וגובה)
מבנה AXE התבקש לנתח את האיומים ולהציג דגשים להתמודדות (פרופיל ל"א, מוץ, נורים, נתיבי מילוט נסתרים)

2) כפי שאפשר לראות בתדריך, המבצע חולק לארבעה שלבים (כל השלמת שלב ומעבר שלב ע"י מילות קוד):
שלב-0: הגעה לעמדות פתיחה, תצפית ליעדים וקביעת זמן תקיפה סופי
שלב-1: ריכוך איומי נ"מ (SEAD) ע"י מבנים MISTY, AXE. בשלב זה זוג קאמובים נשאר עם גריזלי בעמדה נסתרת להמתנה ואבטחה, והזוג השני תופס עמדת תצפית על הש"ג כדי לאתר תנועות לתוך או מחוץ למתחם.

שלב-2: כניסת המסוקים. בשלב זה הפיקוד מועבר למוביל DRAGON כיוון שהוא בעל ההבנה הטובה ביותר של המצב של המסוקים ושל היעד. כל חזירי הבר נוצרים אש ונמצאים בעמדות תצפית והמתנה: בכל מבנה המוביל בתצפית TGP על נקודות עניין שנקבעו מראש , ומספר-2 "עם הראש בחוץ" מאבטח את המבנה.
המטוסים יבצעו תקיפות רק לדרישת סיוע של DRAGON (במידה ואינו יכול או אינו יעיל להעסקה). נקבעו מראש כיווני תקיפה לכל אזור של המתחם ע"מ שלא לסכן את המסוקים ואת MAMBA.

שלב-3: המסוקים יוצאים, הפיקוד באזור המתחם עובר חזרה לBEAST21 והוא מאשר כניסה לתקיפת המבנים שתודרכו.

הביצוע בפועל היה מעולה.
חמשת ההורנטים התמודדו מול שישה מיגים שהופיעו בשלושה גלים. הורנט אחד הופל בקרב אוויר אבל כלל כוחות התקיפה יכלו להישאר ולבצע את משימותיהם כאשר ההורנטים נמצאים בינם לבין האיומים האוויריים.
במהלך שלב-2 זיהינו שלוש משאיות בנסיעה מ-RALPH לכיוון הש"ג. קיבלתי הוראה מהמוביל להוביל את התקיפה. שתיים הושמדו בטילים שלי ואחת בטיל של המוביל כ-500 מטר מעבר לש"ג

תוצאות:
1) הנחתת הקומנדו והאיסוף שלו בוצעה בהצלחה
2) איסוף המטענים לא עבד בגלל טעות בהכנת המשימה (ארגז אחד הונח קרוב מדי לתורן קשר, ארגז שני היה מוסתר והמסוקים לא מצאו אותו :-P )
3) השמדת מטרות ב-RALPH שניים מתוך שלושת הבונקרים הושמדו, אבל נפגעו גם מיכלי פסולת רדיואקטיבית בסמוך (לא היה סיכוי להשמיד את הבונקרים בלי לפגוע בהם - אופס), בנייני פיתוח והנדסה - הושמדו.
4) השמדת בונקרים לאחסנת נשק ב-ISAAC - שני בונקרים מתוך שלושה הושמדו, והושמדו רכבי נשיאה ושיגור בסמוך

סה"כ סופשבוע נהדר.
בעיקרון, לאחר הכנת התרחיש וציוות המשתתפים ביום חמישי בעצם "ישבתי רגל על רגל" וצפיתי בכוווולם מתכוננים לאירוע לאור התרחיש שהצגתי. זה לכשעצמו היה חצי מהכיף וכמובן האירוע עצמו היה מהנה ומתוקתק כאשר לקחים מהביצוע של SNAPSHOT ושל אימונים אחרים יושמו בהצלחה (טקטיקות של המסוקים באזור היעד עם "קווי עצירה", העברת הפיקוד למוביל המסוקים בשלב ההנחתה).

תענוג אמיתי,
עד הפעם הבאה,
אסף.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
eitanil188
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Dec 03, 2013
הודעות: 163

הודעהנשלח: 11:42 ,26 נובמבר 2018, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אשריך וטוב לך מר. ירוק באמת תענוג אמיתי ,, כיף לשמוע ולדעת על תרחישים ופעילות מסוג זה,,בקרוב אצלנו,,ואני מאמין שזה יקרה מהר וקרוב מאוד,,כל הכבוד אסף מחיאות כפיים כל הכבוד!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
AssafB
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014
הודעות: 137

הודעהנשלח: 9:11 ,27 נובמבר 2018, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הקלטה של מבצע "מחוץ לקופסא" (יום ראשון , 25 לנובמבר) מנקודת המבט של ה-WD שגם טיפל חלק מהזמן גם בעמדות הבקרה האחרות.

https://youtu.be/sDe9Bw3JseM
בהמשך אשתדל להוסיף נקודות זמן עיקריות בסרטון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
AssafB
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 12, 2014
הודעות: 137

הודעהנשלח: 13:06 ,10 דצמבר 2018, ב'    כותרת הודעה: OPERATION SOCHI תגובה עם ציטוט

מבצע סוצ'י
עוד מבצע "ישן" שעשינו במהדורה מוקדמת בקהילה לפני יותר משנה.

לפני יותר משנה, שלושה חבר'ה מ-132 מצאו את המשימה הזו (הגרסא המקורית שלה) באתר קבצי-המשתמשים ב-ED ונדלקו עליה. הפידבק החיובי שלהם בשרשור שפתחתי למשימה שם גרם לי לתהות מה זה בכלל ה-132 הזה, וזמן קצר לאחר מכן הצטרפתי לשורותיהם.

בחודשים האחרונים שיפצתי את המשימה, הוספתי המון הפתעות (כולל משימות למסוקי תקיפה ותובלה) ואתמול סופסוף הרצנו אותה כאירוע-קרב.

רקע, מהעיתונות (פייק ניוז...אנחנו משתמשים בזה כדי לתת קצת חומר רקע בשבועות שלפני אירועי קרב)
לפני כחודש, רוסיה תיגברה כוחות צבא באזור גבול אבחזיה:
http://www.tnc.today/2018/09/26/russia-to-deploy-forces-to-abkhazian-border/

נאט"ו, בתגובה, ביצעה תגבור משמעותי ופריסת כוחות קרקע, וכן את כנף 132, כדי להרתיע את רוסיה ולעמוד מול איום אפשרי.
http://www.tnc.today/2018/12/03/major-nato-airlift-underway-to-georgia/

בשבוע שעבר, תקרית אש ראשונה לאחר שכוחות רוסיים ניסו לפרוץ את הגבול
http://www.tnc.today/2018/12/04/preliminary-fighting-erupts-in-abkhazian-russian-border/

בימים האחרונים התקבל מידע מודיעיני חד משמעי שרוסיה מתכננת לבצע פלישה צבאית רחבת היקף אל תוך אבחזיה.
נאט"ו נערכה למתקפת מנע בגזרת סוצ'י ע"מ למנוע שימוש בשדה התעופה הצבאי לתגבור כוחות ולביצוע פעולות התקפיות ובכך לשבש את תכנית הפלישה הצפויה


סד"כ המבצע:

כוח משימה קרקעי, סד"כ של גדוד שריון מתוגבר בכוח אנטי-אווירי. משימות הכוח הקרקעי:
1) כיבוש שני מוצבי צבא-רוסיה על הגבול הבינלאומי. מוצבים אלה ממוקמים על גבעות שולטות הן אל תוך שטחנו והן על שטח שדה התעופה סוצ'י. מוצבים אלו נקראים ALPHA (הדרומי) ו-BRAVO (הצפוני)
2) תפיסת גבעת צ'ארלי - רכס הנמצא צפונית מערבית ל-BRAVO ושולט על ואדי ובו כביש המהווה נתיב אפשרי של תגבור כוחות אויב.
3) משימה להמשך: כיבוש שדה התעופה סוצ'י (בהתאם ללו"ז המבצע, למצב הטקטי ולמצב הכוחות)

JTAC WARRIOR פועל בצמוד ובכפוף למפקד הכוח הקרקעי להכוונת כוחות אוויר מסייעים (מי שמשחק את WARRIOR הוא JTAC בצבא פולין בחייו האמיתיים)

מבנה BEAST זוג חזירי בר, סיוע קרוב לWARRIOR
מבנה CLAW זוג חזירי בר, סיוע קרוב לWARRIOR (אלה "גוייסו" (טוב, הוזמנו) מטייסת 476 להשתתף בערב.
מבנה FALCON זוג הורנטים, סיוע קרוב לWARRIOR
מבנה GRIZZLY זוג מי-8, הכנסת כוח קומנדו לתפיסת מוצב DELTA (מוצב תקשורת מצפון-מערב לסוצ'י). את החיילים יש לאסוף מCAMP-RAMON - מחנה בקרבת אזור הלחימה.
משימה משנית של המסוקים: פינוי נפגעים מיעדי ALPHA, BRAVO בהתאם לצורך
מבנה DRAGON זוג קאמוב-50, ליווי, ניווט ואבטחת GRIZZLY
מבנה AXE זוג חזירי-בר, חיפוי לכוח המסוקים, טיהור מוצב DELTA מאיומי נ"מ משמעותיים
מבנה RAVEN זוג הורנטים, משימת תקיפה של יעד TERRY - בסיס אגד ארטילרי מצפון מזרח לאזור המבצע. משימה משנית תקיפת גשרי-כביש מצפון לאזור המבצע ע"מ לשבש תנועת תגבורות אויב
מבנה JEDI זוג הורנטים (טייסים מכנף 42 שהצטרפו לערב) חיפוי אווירי
מבנה HAWK זוג הורנטים , חיפוי אווירי

מודיעין
(התדריך המלא קיים בעמוד המשימה ב-132)
יעד TERRY:
https://drive.google.com/open?id=129_N8FJhqWM1c6F4T65NXBYkU31FU7ze

יעד DELTA:
https://drive.google.com/open?id=13XzMNsfbkq4VBkbfdggl2I1oTh1wxMr2

מפה כללית של אזור המבצע:
https://drive.google.com/open?id=1M0LB4Bl7L9esnArbqu6jrIzIgzsAcHmk

צילום אוויר כללי של אזור המבצע:
https://drive.google.com/file/d/1Ffn756XrcV7oya4mRcfHpz2a7924nt1L/view

תכנית ההתקפה הקרקעית שהכנתי (מפקד הכוח הקרקעי) לצורך תיאום עם WARRIOR:
https://imgur.com/a/hUGtERH

בהתאם לתכנית זו, הכין WARRIOR תכנית סיוע-קרוב לקראת המבצע:
https://drive.google.com/file/d/1QiKfFwVtAKqnTqf-50kmyUh7z350O3IV/view

ההתקפה הקרקעית התנהלה יפה ובתיאום מעולה עם WARRIOR ש"תיזז" את המטוסים המסייעים בצורה מדהימה. יעדי ALPHA, BRAVO נכבשו כשעה ורבע מתחילת הקרב, פצועים על ALPHA הוכנו לפינוי ובמקביל ריכזתי כוחות שריון וטילי נ"מ ניידים על ALPHA לקראת המשך משימה לכיבוש סוצ'י.
WARRIOR דיווח שמטוסי התקיפה זיהו כוח אויב משמעותי על CHARLIE ותיאם איתי הפעלת ארטלריה שלנו (סוללת 155). תיאום כזה מול כוחות אויר הכרחי כדי למנוע פגיעה אפשרית של פגז (תלול מסלול) במטוס.
(בנאט"ו, JTAC אחראי על הפעלת אש מסייעת כמו רקטות, תותחים וכד' בנוסף על מטוסים ומסוקים לטובת סיוע קרוב לכוחות המתמרנים)

הקלטות:

הקלטת המשימה מנקודת המבט של BEAST-21 (שהוא גם FAC-A מוסמך וסייע מאד לWARRIOR בתקיפות כאשר הכווין טילים מונחי לייזר של FALCON על מטרות נ"מ)
https://www.twitch.tv/videos/346920831

הקלטה מנקודת המבט של RAVEN-61
https://www.twitch.tv/videos/346937992##

סיכום כללי:

במשימה זו לא היה לנו בקר AWACS זמין וזה השתקף בביצוע ובתוצאות:
מסוקי החבילה הופלו לאחר שנתקלו במסוקי אויב (שהיו בדרכם לתקוף את כוחות הקרקע שלנו). נראה שבמהומה שם גם בוצע ירי כוחותינו-על-כוחותינו ע"י אחד המטוסים של מבנה AXE. עדיין צריך לבדוק.

כוחות הקרקע שלנו ספגו אבידות בעיקר בגלל התקפות אוויריות (כוחות ההגנה הניידים לא היו יעילים, ולא הצליחו לפגוע במטוסי סוחוי ובמסוקי Mi24, Mi28 שתקפו את יעדי ALPHA , BRAVO והשמידו כ-16 טנקים ונגמשים שלנו.

עם כל הבעיות, החלק של התקיפה הקרקעית בשילוב עם JTAC הוא סופר-ריאליסטי לדעתי ומוסיף המון.
אחלה ערב, מקווה להרצה חוזרת עם AWACS ועם סד"כ משמעותי יותר.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> DCS World כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 2 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.06 שניות