שאלה לגבי היכלות של חיה''א - עמוד 2 - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 364 גולשים:
362 אורחים ו-2 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> שאלה לגבי היכלות של חיה''א

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 23:10 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני יודע שלדרגה אין משמעות, רק בירכתי אותו חחח.
בואו נחזור לנושא העיקרי.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
747
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 21, 2006
הודעות: 1663

הודעהנשלח: 23:10 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Eagle King, צודק באמת חזרתי אחריך.

ובאיזה גובה ומהירות מתדלקים את היסעור?

מאור פאר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
Eagle_King
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 15/08/2005
הודעות: 5687
מיקום: חולון

הודעהנשלח: 23:12 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לא כי המוט הוא אווירודינמי וגם יש לו כמו כנפונים וכנראה הוא עשוי מברזל ואולי גם גומי והוא קשיח לכן הוא לא נשבר ומסכן את המטוס- לפי דעתי.

בן קלי.
צוות ניהול ראשי פריפלייט.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
106thE-LOL
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 19/03/2005
הודעות: 3172
מיקום: נתניה

הודעהנשלח: 23:12 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי חברה בואו אני יעשה לכם קצת סדר:

לישראל יש יכולת של תדלוק אוירי, גם למטוסים וגם למסוקים. תדלוק אוירי נועד להאריך את טווח הטיסה במשימות תקיפה ובנוסף להאריך את זמן הטיסה.

הבואינג 707 (ראם) מתדלק את מטוסי הקרב ומטוס ההרקולס מתדלק את המסוקים (בעבר ההרקולס היה מתדלק גם את הפאנטום והסקייהוק), בעבר גם מטוס הסקהייהוק היה בעל יכולת תדלוק.

בעולם קיימות 2 שיטות תדלוק:
- מוט (בום)
- סל

ההרקולס מתדלק ע"י סל: כלי טייס המקבלים דלק בשיטה זו הם:בלק הוק, יסעור והסקייהוק.

הבואינג 707 (ראם) מתדלק ע"י מוט (בום). כלי טייס המקבלים דלק בשיטה זו הם: אף-15ואף-16. בנוסף, יש אפשרות לחבר סל לבואינג 707 (ראם) אם אני לא טועה.

מקווה שעשיתי קצת סדר,

רועי עושה עיניים

רועי וודאל
פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס אתר הבית של הטייס
747
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 21, 2006
הודעות: 1663

הודעהנשלח: 23:15 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

קראתי שחיל האויר האמריקאי מחפש תחליף ל-kc135
http://www.iaf.co.il/Templates/Journal/Journal.In.aspx?lang=HE&folderID=1737&subfolderID=1738&docfolderID=1743&lobbyID=50&docID=26249

מאור פאר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 23:16 ,21 ינואר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה רבה עזרת לי להבין הרבה כי זה היה מוזר איך הרוטורים לא נשברים מהמוט תודה!

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
מ_
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 16, 2007
הודעות: 24

הודעהנשלח: 11:09 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תדלוק באוויר במסוקים הוא אחד מחתכי הטיסה היותר מסובכים שיש.
ראשית- המסוק צריך לטוס במהירות הגבוהה ביותר שלו, וההרקולס במהירות הנמוכה ביותר שלו.

הקרבה בין הרוטור לצינור התדלוק ולסל היוצא מהקרנף היא מפחידה, ומה גם שבגלל המהירות הנמוכה של הקרנף, חתחותים שיש באוויר, והעובדה שהצינור אינו קשיח, סל התדלוק נוטה להתנדנד בכל המישורים, ומגדיל את הבעייתיות של הצליפה לתוכו.

גם הקרבה לגוף הקרף ולכנף שלו, לא מפשטת את הטיסה.
נוסיף לזה תנאי לילה חשוך, וטיסה נמוכה ולא נותר אלא לשמוח כל פעם מחדש כשהפלא הזה מסתיים בשלום.

הערה 1 - תדלוק במטוסי כנף מנוונת קל יותר בגלל היציבות היחסית שלהם באוויר
2. ל'איך קוראים לזה' שיוצא מהיסעור קוראים 'פרוב' (או probe)
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
747
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 21, 2006
הודעות: 1663

הודעהנשלח: 13:36 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ראיתי סירטון שבאמצע תדלוק אוירי של יסעור אז המוט של התדלוק במסוק נשבר.

מאור פאר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 13:49 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כה ראיתי גם סרטון אחד של חיל האוויר האמריקאי, שהיה כנראה רוחות סוערות והמסוק תמרן בצורה נואשת, וניסה להתחבר....אך למזלו הרע הרוטור פגע בצינור התדלוק של המסוק וחתך אותו... בוכה ומאד עצוב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
dammed
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 27, 2006
הודעות: 129

הודעהנשלח: 15:45 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

בגלל זה תדלוק אווירי הוא מסוכן מאוד כי המטוסים צריכים לשמור על מהירות וגובה קבועים למשך כמה דקות.

והתלוק האווירי שלא משתמש בבום נקרא PROBE

דוגמאות:
http://www.youtube.com/watch?v=KH480IfGlLk (afik_t_king
זה הסרטון)
http://www.youtube.com/watch?v=8UpJf9gnBhk&mode=related&search=
f18 מתדלק f18 אחר
http://www.youtube.com/watch?v=A6T_jB_QKAc&mode=related&search=

וכמובן בישראל עשו ניסויים ו:


חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
DaBrain
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006
הודעות: 911
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 16:30 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ראיתי ששאלו פה אם המוט עושה שריטות.. אז יכול להיות מצב שהוא יגרד טיפה מעל המטוס אבל לרוב זה לא קורה ויש את הציור הזה כמו דג מלוח (חחח...) שמכוונים לתוכו את המוט..

אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
falcononeone
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Nov 23, 2006
הודעות: 2443
מיקום: אזור ב"ש

הודעהנשלח: 18:50 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

shachar92 כתב:
לא הבנת אותי הכוונה שלי היא שהאם זה שהמוט יורד הוא פוצע את המטוס כי הרי יש חיכוך של המטוס והמוט. יכול להיות שהקצה מגומי או משהו כזה?


המטוס המתודלק לרוב לא נפגע. אבל יש מקרים יצאים מהכלל שבהם המטוס מקבל מספר סריטות. המתדלקים אפילו צוחקים על זה שהם גורמים לסריטות אלו-"קיימת בדיחה שלכל בומר(האיש שמניע את מוט התידלוק) ישאת השם שלו על אחד מהמטוסים" זה ציטוט מבטאון חיל האויר 172 עמוד 24.

כִּי הִנֵּה יְהוָה בָּאֵשׁ יָבוֹא וְכַסּוּפָה מַרְכְּבֹתָיו
ישעיהו סו טו
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 18:55 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם ככה, אז כל מטוס (עם בידונים) יכול לתדלק מטוס אחר?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 18:59 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

לפי דעתי צריך בידונים מיוחדים (שיש להם סלים)

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5846

הודעהנשלח: 19:01 ,22 ינואר 2007, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

נו נכון, אני יודע את זה. גם לישראל יש- ראו תמונה.
אבל השאלה שלי, האם כל מטוס יכול לתדלק מטוס אחר בעזרת המיכל דלק המיוחד הזה?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 2 מתוך 3

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות