הקשחת התנגדות הקפיצים ב-CH Fighterstick - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 666 גולשים:
666 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> חומרה/חומרה ביתית -> הקשחת התנגדות הקפיצים ב-CH Fighterstick

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
SimManiac
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 27, 2007
הודעות: 48

הודעהנשלח: 19:46 ,30 ספטמבר 2015, ד'    כותרת הודעה: הקשחת התנגדות הקפיצים ב-CH Fighterstick תגובה עם ציטוט

ברשותי CH Fighterstick. מה שקורה ה שהסטיק מאוד רך מבחינת הקפיצים והייתי רוצה שההתנגדות תהיה יותר גדולה ממה שבא מן היצרן. הסטיק ברשותי כבר 10 שנים כחלק ממערכת הכוללת את המצערת והפדלים של CH. הכל עוד מצוין אולם הייתי רוצה להקשיח את ההתנגדות של הקפיצים על מנת להמנע מתנועות "לא רצוניות" במיוחד בקבות פניה הדוקים עם שינויי כיוון מהירים.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Mike_69th
מנהל ראשי



הצטרף בתאריך: 11/04/2005
הודעות: 7521

הודעהנשלח: 19:55 ,30 ספטמבר 2015, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

זה המבנה, כן?
http://s291.photobucket.com/user/LE_Hawkeye/media/100_2684_zpsc509b800.jpg.html

הדבר הראשון שעולה לראש הוא חיתוך של הקפיצים (אלא אם תמצא קפיצים אחרים שיתאימו ופשוט תרכיב אותם). אבל השאלה היא עד כמה CH תכננו את החלקים לעמוד בכוחות המוגברים.

בלי להרוס דבר- אפשר להוסיף איזו רצועה אלסטית (לא בהכרח גומי) מסביב לזרועות שמחוברות לקפיץ, כלומר במקביל לקפיץ . רק תצטרך למצוא דרך לקבע אותה בקצוות כדי שלא תברח.
או קפיצים נוספים במקביל, בטח תמצא איפשהו כמה קפיצים חלשים למדי שנוח לחבר לשם.


מיכאל לוייב, צוות ניהול ראשי

69 הפטישים הוירטואלית הותיקה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
SimManiac
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 27, 2007
הודעות: 48

הודעהנשלח: 19:04 ,1 אוקטובר 2015, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

מתאצי פיתרון בינתיים שאינו כולל את פתיחת הסטיק וההתעסקות עם הקרביים והאלקטרוניקה. גומיות שעוטפות את הסטיק ונותנות את ההתנגדות.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693

הודעהנשלח: 16:40 ,2 אוקטובר 2015, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כמו שרוול של מוט הילוכים?

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
SimManiac
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 27, 2007
הודעות: 48

הודעהנשלח: 18:28 ,2 אוקטובר 2015, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

כן. מתיחת גומיות סביב הבסיס 2 על כל ציר, גומר 4 גומיות, כך שעוטפות את הסטיק ונמתחות על הבסיס כמובן, והדבקה שלהם באיזוליר בנד כדי שלא יזוזו מן המקום עם התנועות של הסטיק. נותן התנגדות יפה ומה שקורה שהלחץ להבנתי הוא על הגומיות באופן חיצוני ואין משהו ברכיבים הפנימיים שיכול להתקלקל.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
laviyo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 457

הודעהנשלח: 10:32 ,3 אוקטובר 2015, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

שמע Maniac מחייך אני שנים רבות עם הסטיק (המעולה) הזה,
בהתחלה זה הפריע לי בדיוק כמו לך, אבל אפשר להתרגל..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
SimManiac
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 27, 2007
הודעות: 48

הודעהנשלח: 19:18 ,3 אוקטובר 2015, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אני איתו כבר 10 שנים ולא עשיתי לו שום מודיפיקציה עד עתה. יכול להיות שיש לי ידיים ותר מדי "כבדות" והסידור החדש פשוט נותן לי את האפשרות לא לעשת תנעות שאני רוצה לעומת הקפיצים הרכים הרגילים באופן הלא מוגבל.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
laviyo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: 23/07/2005
הודעות: 457

הודעהנשלח: 10:03 ,4 אוקטובר 2015, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

פתרון אפשרי נוסף - כוס יין או כדור הרגעה לפני הטיסה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
uri_ba
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2007
הודעות: 4693

הודעהנשלח: 12:38 ,4 אוקטובר 2015, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הבעיה מוכרת מחייך
אתה אוחז את הידית חזק מדי, זו היתה הבעיה שלי עם הX52 בתדלוקים עד שנהייתי מודע לזה.
מהלחץ הייתי תופס את הידית בכל הכוח (שלא תברח) ואז כל המוטוריקה העדינה הולכת לפח..

נסה לתפוס את הסטיק עם שלוש אצבעות כשאתה לא חייב. ותראה איך זה משפיע על הדיוק שלך.

אם נדמה לכם שאני ציני/סרקסטי ו/או בעל חוש הומור מעוות - לא טעיתם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס אתר הבית של הטייס
SimManiac
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 27, 2007
הודעות: 48

הודעהנשלח: 17:56 ,5 אוקטובר 2015, ב'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תודה רבה על כל ההערות והתמיכה. לקחתי לתשומת לבי. ראיתי היום תכנית על ה-Blue Angels בה אחד המובילים תיאר שגם בקוקפיט שלהם הם חיברו את הסטיק לקפיץ חזק שמונע מהן היגוי יתר במיוחד לשמירת מתנועות מיותרות במבנים המכונסים שלהם.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> חומרה/חומרה ביתית כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.04 שניות