מה הדרך להיות טייס אזרחי? - עמוד 2 - פורומים - פריפלייט 
שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 225 גולשים:
225 אורחים ו-0 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית

  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> תעופה וביטחון -> מה הדרך להיות טייס אזרחי?

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 21:30 ,7 יולי 2015, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אם מה שאומר שרון, מבחינתך זה בערבון מוגבל. אז האופציה היחידה שלך היא לקבל את מה שאומרים לך ב-WFC. הם מעודכנים ועדכניים. כאן אין מישהו מוסמך יותר לתת לך מידע מהימן(ועדכני).
אתה מתכנן לבדוק את מה שאומרים לך ב-WFC כאן? זה בזבוז זמן תנסה אולי בפורום תעופה קלה בתפוז
שם הסיכוי גבוה יותר לתשובות מהימנות יותר.
בכל מקרה, בעבר אכן הייתה דרישת צבירת שעות מפקד בטיסות ניווט(cross country) לפני הגדר מכשירים אח"כ זה בוטל, אני לא יודע אם זה שוב הוחזר. אבל WFC יודעים בוודאות מה מעודכן להיום.
כל הדרישות של ה-FAA מפורטות בדיוק רב ב-FAR(Federal Aviation Regulations), Title 14
אם אתה לא מאמין לאף אחד, אתה יותר ממוזמן לבדוק בעצמך את הדרישות העדכניות למעבר בין הגדר להגדר. (תואר במשפטים לא יזיק).

מה שקורה בארץ, תבדוק מול בתי הספר בארץ, ומה שקורה בארה"ב תבדוק מול בתי הספר בארה"ב. זה הכל. את הדוקטורט תשמור לנושא יותר מעניין למדע.
בהצלחה.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
gilad2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 06, 2010
הודעות: 125

הודעהנשלח: 8:55 ,9 יולי 2015, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

הדרך שלך היחידה להתקדם היא לדבר עם טייסים בפועל.
לא בפורומים ולא אצל חובבנים. רק אצל אנשים שעמוק בתחום.
זה ייתן לך המון ויקדם אותך.
אם תחפש - בטוח תמצא!

התגייסתי לקורס טיס לפני שנים רבות (לא לדאוג - נפלתי בצ'קים... אני לא טייס מחייך אבל לפני הגיוס חיפשתי כל הזמן טייסים ודיברתי איתם שיתנו לי עצות מה לעשות. וזה היה מאד מוסיף. (הבעיה היתה בכישורים שלי ובקורדינציה)
בכל מקרה זה הדבר היחיד שיעזור לך.

בנוסף , אנשי מקצוע בד"כ נהנים לדבר על המקצוע שלהם ולספר על עצמם. אז אם תהיה נחמד, סובלני ומקשיב תוכל ללמוד מהם המון ולקצר את הזמן ולדלג על בעיות.

מאחל לך טיסה נעימה ואל תשכח לשלוח תמונות, קורץ
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
SN_True_Love
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2011
הודעות: 72

הודעהנשלח: 19:29 ,17 יולי 2015, ו'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

gilad2 כתב:
הדרך שלך היחידה להתקדם היא לדבר עם טייסים בפועל.
לא בפורומים ולא אצל חובבנים. רק אצל אנשים שעמוק בתחום.
זה ייתן לך המון ויקדם אותך.
אם תחפש - בטוח תמצא!

התגייסתי לקורס טיס לפני שנים רבות (לא לדאוג - נפלתי בצ'קים... אני לא טייס מחייך אבל לפני הגיוס חיפשתי כל הזמן טייסים ודיברתי איתם שיתנו לי עצות מה לעשות. וזה היה מאד מוסיף. (הבעיה היתה בכישורים שלי ובקורדינציה)
בכל מקרה זה הדבר היחיד שיעזור לך.

בנוסף , אנשי מקצוע בד"כ נהנים לדבר על המקצוע שלהם ולספר על עצמם. אז אם תהיה נחמד, סובלני ומקשיב תוכל ללמוד מהם המון ולקצר את הזמן ולדלג על בעיות.

מאחל לך טיסה נעימה ואל תשכח לשלוח תמונות, קורץ


איך אני יכול לדבר עם טייסים? אני הרי לא יכול להיכנס לנתבג (למרות שאני גר קרוב ומשקיף תמיד חחח...) ולדבר עם טייסים.
איך אני עושה את זה?

Muli כתב:
אם מה שאומר שרון, מבחינתך זה בערבון מוגבל. אז האופציה היחידה שלך היא לקבל את מה שאומרים לך ב-WFC. הם מעודכנים ועדכניים. כאן אין מישהו מוסמך יותר לתת לך מידע מהימן(ועדכני).
אתה מתכנן לבדוק את מה שאומרים לך ב-WFC כאן? זה בזבוז זמן תנסה אולי בפורום תעופה קלה בתפוז
שם הסיכוי גבוה יותר לתשובות מהימנות יותר.
בכל מקרה, בעבר אכן הייתה דרישת צבירת שעות מפקד בטיסות ניווט(cross country) לפני הגדר מכשירים אח"כ זה בוטל, אני לא יודע אם זה שוב הוחזר. אבל WFC יודעים בוודאות מה מעודכן להיום.
כל הדרישות של ה-FAA מפורטות בדיוק רב ב-FAR(Federal Aviation Regulations), Title 14
אם אתה לא מאמין לאף אחד, אתה יותר ממוזמן לבדוק בעצמך את הדרישות העדכניות למעבר בין הגדר להגדר. (תואר במשפטים לא יזיק).

מה שקורה בארץ, תבדוק מול בתי הספר בארץ, ומה שקורה בארה"ב תבדוק מול בתי הספר בארה"ב. זה הכל. את הדוקטורט תשמור לנושא יותר מעניין למדע.
בהצלחה.


צודק, את התחקיר הזה כנראה שאעשה בעצמי, נראה לי שאתחיל את כולו אחרי צבא או קצת לפני השחרור, שהנושא רלוונטי יותר.

בכל אופן תודה רבה על ההיענות וסליחה על הטרחה x

שאלה נוספת, הבנתי שהסימולטור FSX מדמה ממש טיסה אזרחית, אני לומד לתפעל מטוסים כמו שהם? ואיך אני מתחיל בכל העולם הזה של סימולטור אזרחי?

סליחה שלא עניתי כמה ימים לא היה לי מחשב ולא נוח מהנייד.

-החזקים שותקים ועושים-
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
gilad2
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 06, 2010
הודעות: 125

הודעהנשלח: 21:29 ,18 יולי 2015, שבת    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

יש כאן בפורום כמה שטסים בפועל וכאלו עם רשיון, אתה לא צריך לדבר עם טייסי אל-על אלא עם כאלו שמחזיקים רשיון לססנה - הם יסבירו לך הכי טוב את הכל.
שנית, אם תחפש טוב תוכל למצוא בקלות מספיק טייסים שישמחו לדבר איתך.
תגדיל ראש! גם בתור טייס אתה צריך לעשות דברים שלא לימדו אותך!!

לגבי סימולטור יש בתי ספר לטיסה וירטואלית, אפשר לעבור קורס בחינם: http://www.vfs-il.net/vfs
רבים סוברים שזה עזר להם ללמוד טיסה אמיתית יותר מהר, אבל רבים מהמחזיקים רשיון טיסה סוברים שאין צורך בזה.
אם יש לך את הכסף מוכן, אולי חבל לחכות.

אשמח לעזור במידת הצורך, תוכל גם לדבר איתי בפרטי.
בהצלחה בטיסות!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 16:08 ,19 יולי 2015, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

SN_True_Love כתב:
שאלה נוספת, הבנתי שהסימולטור FSX מדמה ממש טיסה אזרחית, אני לומד לתפעל מטוסים כמו שהם? ואיך אני מתחיל בכל העולם הזה של סימולטור אזרחי?
הדרך הטובה ביותר, לדעתי, להתחיל בעולם התעופה האזרחי של ה-FSX היא להצטרף לאחד מבתי הספר הוירטואלים IFS או VFS. אחרי שתצבור קצת נסיון תוכל להמשיך וללמוד באופן עצמאי או באחד מבתי הספר הוירטואלים גם טיסת מכשירים(IFR) ובהמשך להמשיך ללמוד באופן עצמאי דו-מנועי, מנוע סילון טורבו-מדחף, עד הטסת מטוס נוסעים מורכב(PMDG 737NGX וכד') שלמעשה מוטס בעזרת התיעוד הרשמי של בואינג-תוסף מאד ריאליסטי שמדמה את כל המערכות, לא פשוט ללימוד, ובאופן תיאורטי מי ששולט בהטסה שלו, יודע תאורטית להטיס מטוס B737NG.
את מטוסי הנוסעים בד"כ לומדים לבד, למרות של-VFS יש גם קורס למטוסים כבדים "קורס כבדים".
קישורים:
VFS
ל-IFS מגיעים דרך VATIL, צריך להירשם לפני זה ל-VATSIM(רשת הפיקוח הוירטואלית) ואז אפשר להירשם אליהם. אני לא מצליח להגיע אליהם כרגע(אולי השרת למטה) חפש VATIL ותחת הדרכה יופיעו הפרטים.

אגב, תוכל בנתיים, להתכונן ולהתרשם מהחומר לרשיון טייס פרטי ומכשירים בארה"ב(באנגלית כמובן), אם תחליט ללמוד שם(גם אם המדריכים דוברי עברית, המבחנים הם באנגלית):
רשיון פרטי:
ספר 1
ספר 2
מכשירים:
ספר 3
ספר 4
וגם מהחומר לדו-מנועי אתה יכול להתרשם:
ספר 5
ספר 6

מולי


נערך בפעם אחרונה על-ידי Muli בתאריך 5:47 ,23 יולי 2015, ה', נערך סך הכל פעם אחת
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SN_True_Love
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2011
הודעות: 72

הודעהנשלח: 20:15 ,19 יולי 2015, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Muli כתב:
SN_True_Love כתב:
שאלה נוספת, הבנתי שהסימולטור FSX מדמה ממש טיסה אזרחית, אני לומד לתפעל מטוסים כמו שהם? ואיך אני מתחיל בכל העולם הזה של סימולטור אזרחי?
הדרך הטובה ביותר, לדעתי, להתחיל בעולם התעופה האזרחי של ה-FSX היא להצטרף לאחד מבתי הספר הוירטואלים IFS או VFS. אחרי שתצבור קצת נסיון תוכל להמשיך וללמוד באופן עצמאי או באחד מבתי הספר הוירטואלים גם טיסת מכשירים(IFR) ובהמשך להמשיך ללמוד באופן עצמאי דו-מנועי, מנוע סילון טורבו-מדחף, עד הטסת מטוס נוסעים מורכב(PMDG 737NGX וכד') שלמעשה מוטס בעזרת התיעוד הרשמי של בואינג-תוסף מאד ריאליסטי שמדמה את כל המערכות, לא פשוט ללימוד, ובאופן תיאורטי מי ששולט בהטסה שלו, יודע תאורטית להטיס מטוס B737NG.
את מטוסי הנוסעים בד"כ לומדים לבד, למרות של-VFS יש גם קורס למטוסים כבדים "קורס כבדים".
קישורים:
VFS
ל-IFS מגיעים דרך VATIL, צריך להירשם לפני זה ל-VATSIM(רשת הפיקוח הוירטואלית) ואז אפשר להירשם אליהם. אני לא מצליח להגיע אליהם כרגע(אולי השרת למטה) חפש VATIL ותחת הדרכה יופיעו הפרטים.

אגב, תוכל בנתיים, להתכונן ולהתרשם מהחומר לרשיון טייס פרטי ומכשירים בארה"ב(באנגלית כמובן), אם תחליט ללמוד שם(גם אם המדריכים דוברי עברית, המבחנים הם באנגלית):
רשיון פרטי:
ספר 1
ספר 2
מכשירים:
ספר 3
ספר 4
וגם מהחומר לדו-מנועי אתה יכול להתרשם:
ספר 5
ספר 6

ואו מאיפה השגת את זה? אני רואה שזה מדרופבוקס.
אני אקרא הכל אבל לא סומך על דרופבוקס יש אפשרות לקנות את הספר בארץ?

כמה שאלות לי אלייך:
כשאתה אומר "לללמוד באופן עצמאי" ומפרט, אתה מתכוון ללמוד מהספרים וליישם בסימולטור?
הסימולטור מדמה מטוסים בצורה ריאליסטית? זאת אומרת שכל כפתור וכפתור אמיתי ושימושי? להטיס מטוס בסימולטור זה ממש כמו להטיס במציאות?
אני אשפר את מערכת המחשב וישר ארשם לקורס ב-VFS.
תודה רבה אמיגו

gilad2 כתב:
יש כאן בפורום כמה שטסים בפועל וכאלו עם רשיון, אתה לא צריך לדבר עם טייסי אל-על אלא עם כאלו שמחזיקים רשיון לססנה - הם יסבירו לך הכי טוב את הכל.
שנית, אם תחפש טוב תוכל למצוא בקלות מספיק טייסים שישמחו לדבר איתך.
תגדיל ראש! גם בתור טייס אתה צריך לעשות דברים שלא לימדו אותך!!

לגבי סימולטור יש בתי ספר לטיסה וירטואלית, אפשר לעבור קורס בחינם: http://www.vfs-il.net/vfs
רבים סוברים שזה עזר להם ללמוד טיסה אמיתית יותר מהר, אבל רבים מהמחזיקים רשיון טיסה סוברים שאין צורך בזה.
אם יש לך את הכסף מוכן, אולי חבל לחכות.

אשמח לעזור במידת הצורך, תוכל גם לדבר איתי בפרטי.
בהצלחה בטיסות!

הבנתי אותך, בינתיים אני אנסה להגיע לטייסים בחברות תעופה (אולי מהמשפחה יהיו לי קשרים).
בינתיים אני אקח את זה לאט.
תודה רבה חבר!

-החזקים שותקים ועושים-
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 20:53 ,19 יולי 2015, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אתה לא סומך על כלום, אהה?
אלה ספרים שלי. לא חושב שיש אותם בארץ.
ללמוד באופן עצמאי אומר שלומדים או מספרים, או מהתיעוד של התוסף של המטוס, אם הוא רציני כמו של PMDG אז יש הרבה תיעוד ויש הרבה מה לקרוא וללמוד.
IFR ל-FSX אפשר ללמוד מהספרים של ה-IFR, זה לא כל כך מסובך, ויש גם די הרבה חומר באינטרנט ויוטיוב.
אם תתחיל ללמוד ב-VFS מהר מאד תדע את כל התשובות, וגם יהייה לך את מי לשאול.
טוב, זה לא צ'אט. אז שיהייה בהצלחה.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SN_True_Love
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2011
הודעות: 72

הודעהנשלח: 22:28 ,19 יולי 2015, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Muli כתב:
אתה לא סומך על כלום, אהה?
אלה ספרים שלי. לא חושב שיש אותם בארץ.
ללמוד באופן עצמאי אומר שלומדים או מספרים, או מהתיעוד של התוסף של המטוס, אם הוא רציני כמו של PMDG אז יש הרבה תיעוד ויש הרבה מה לקרוא וללמוד.
IFR ל-FSX אפשר ללמוד מהספרים של ה-IFR, זה לא כל כך מסובך, ויש גם די הרבה חומר באינטרנט ויוטיוב.
אם תתחיל ללמוד ב-VFS מהר מאד תדע את כל התשובות, וגם יהייה לך את מי לשאול.
טוב, זה לא צ'אט. אז שיהייה בהצלחה.

חח באינטרנט אי אפשר לדעת, אני אתחיל לקרוא פתאום מחר זה יימחק מה אני אעשה?
רק שאלה אחרונה קטנה, לפני שאני בכלל נכנס לכל זה, כמה יהיה לי קשה ללמוד את הכל ובעתיד להוציא רשיונות בהתחשב בזה שלא למדת פיזיקה מעולם ומתמטיקה לא חברה טובה שלי?

-החזקים שותקים ועושים-
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SN_True_Love
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2011
הודעות: 72

הודעהנשלח: 12:23 ,22 יולי 2015, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

תשובה לשאלה ?
רק שואל כמה מתמטיקה ופיזיקה משחקים תפקיד.

-החזקים שותקים ועושים-
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
nikos
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: May 29, 2010
הודעות: 481

הודעהנשלח: 12:39 ,22 יולי 2015, ד'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

עם כל הכבוד- השאלות נטחנו כבר 100000 פעם. בתור מישהו שהגיב בצורה מפורטת יותר מפעם אחת (יש לי רשיון פרטי)- אני רק יכול להגיד- לך תעשה גוגל ותקרא. הנושא נותח מספיק פעמים בהרבה פורומים.

*למתמטיקה ופיזיקה יש משמעות. לא צריך להיות ברמה של תואר בהנדסה אבל ברמה של תיכון- כן. אתה צריך להיות מסוגל לעשות חישובים בסיסים ולהיות מסוגל להבין את העקרונות הפיזיקליים שגורמים למטוס לטוס.
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
Muli
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jan 06, 2008
הודעות: 2989
מיקום: טבעון

הודעהנשלח: 8:32 ,23 יולי 2015, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אתה עושה צחוק מכולנו? לפני שנה פתחת בדיוק את אותו דיון פעמיים, קיבלת תשובות מפורטות. לא מחלקים כאן גלידות על פעם שלישית.
http://www.preflight.us/HE/ftopict-22162.html
http://www.preflight.us/HE/ftopicp-211446-.html#211446
בזבזת את האשראי. תעבור לגוגל. או שתתרכז בלהיות שחקן קולנוע. או בלהפסיק להיות טרול.

מולי
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
SN_True_Love
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Sep 17, 2011
הודעות: 72

הודעהנשלח: 12:39 ,23 יולי 2015, ה'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

Muli כתב:
אתה עושה צחוק מכולנו? לפני שנה פתחת בדיוק את אותו דיון פעמיים, קיבלת תשובות מפורטות. לא מחלקים כאן גלידות על פעם שלישית.
http://www.preflight.us/HE/ftopict-22162.html
http://www.preflight.us/HE/ftopicp-211446-.html#211446
בזבזת את האשראי. תעבור לגוגל. או שתתרכז בלהיות שחקן קולנוע. או בלהפסיק להיות טרול.

על הדיון הראשון לא ענו ואת השני לא ראיתי אלא רק עכשיו. שכחתי שפתחתי אותו בכלל, אני אקרא אותו עכשיו שוב
ואני לא טרול, אני רציתי ללמוד קולנוע אבל אז לא תהיה לי תמיכה כלכלית מהמשפחה (בטיס כן).
בכל מקרה תודה

nikos כתב:
עם כל הכבוד- השאלות נטחנו כבר 100000 פעם. בתור מישהו שהגיב בצורה מפורטת יותר מפעם אחת (יש לי רשיון פרטי)- אני רק יכול להגיד- לך תעשה גוגל ותקרא. הנושא נותח מספיק פעמים בהרבה פורומים.

*למתמטיקה ופיזיקה יש משמעות. לא צריך להיות ברמה של תואר בהנדסה אבל ברמה של תיכון- כן. אתה צריך להיות מסוגל לעשות חישובים בסיסים ולהיות מסוגל להבין את העקרונות הפיזיקליים שגורמים למטוס לטוס.

חיפשתי בגוגל וראיתי תשובות שונות לחלוטין, על האנשים פה אני סומך ובגלל זה לא הסתמכתי על גוגל.
תודה רבה קיבלתי תשובה (:

-החזקים שותקים ועושים-
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> תעופה וביטחון כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 2 מתוך 2

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.06 שניות