שם משתמש:

סיסמא:

  הירשם
באתר 221 גולשים:
216 אורחים ו-5 חברים!
   לחץ כאן על מנת להפוך את פריפלייט לעמוד הבית   לחץ כאן להוסיף את פריפלייט למועדפים   צפה והשתמש ב-RSS 2.0   טימספיק סימולטורים פריפלייט
עמוד הבית פורום סימולטורים גלריה הורדות סימולטורים מדריכים סימולטורים טייסות פעילות חנות קהילתית
  פורום סימולטורים פריפלייט

  פורום טייסות     לארכיון הפורום


חוקי הפורוםחוקי הפורום  חיפושחיפוש  קבוצות משתמשיםקבוצות משתמשים   התחברהתחבר

 עמוד ראשי -> פלייט סימולטור -> נחיתה אוטומטית -

שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה
צפה בנושא הקודם :: צפה בנושא הבא  
מחבר הודעה
IdoVachtel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 24, 2007
הודעות: 43

הודעהנשלח: 16:55 ,21 אוקטובר 2007, א'    כותרת הודעה: נחיתה אוטומטית - תגובה עם ציטוט

שלום לכולם מחייך
הייתי מעוניין לדעת אם אפשר לבצע נחיתה אוטומטית במשחק, ואם כן אשמח להסבר קצר בעיניין.

שבוע מצוין! קורץ
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IsraelAF
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 30, 2006
הודעות: 1518

הודעהנשלח: 17:32 ,21 אוקטובר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

היו פה הרבה דיונים וחיפוש קצר יביא לך את התשובה,

בעקרון מה שאתה מתכוון אליו זה ILS.
תקרא ותלמד בדיונים שהיו פה..
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
IdoVachtel
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Feb 24, 2007
הודעות: 43

הודעהנשלח: 20:16 ,21 אוקטובר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אוקיי אני באמת ילמד...
יש לי בעיה בכל הקשור לפיינל...אני מסתבך ומאבד את הכיוון...יש למישהו עצה לתת לי כיצד לשמור על הכיוון ולהגיע בצורה הכי טובה לפיינל?
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 20:40 ,21 אוקטובר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

IdoVachtel, שלום לך.
לא כמו ידידי אני מוכן לתת לך קישורים כדי שתוכל ללמוד מהם...

מדריכים מבית VFS בית הספר לטיסה:
קצת הסבר על גישת הILS בנתב"ג
http://i.1asphost.com/hitman747/STAR%20ILS%2012.pdf
ועל הILS בכלל
http://i.1asphost.com/hitman747/ILS.pdf

ציטוט של ידידי דור טל על ביצוע ILS בנתב"ג

ציטוט:

מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם, רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת, למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 ולא על המסלולים האחרים, לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.


כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.


בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)

ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -

בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120


ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול.

כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א.

תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת.


לשאלות נוספות המסנג'ר שלי הוא:
shachar2710@hotmail.co.il
שרת הטימספיק ששם אני יושב והוא גם שרת בית הספר לטיסה
84.94.230.165:3999
בהצלחה!

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DOR
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006
הודעות: 2534

הודעהנשלח: 20:58 ,21 אוקטובר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ידידו הטוב יש לציין שמח מאד

דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5847

הודעהנשלח: 22:05 ,21 אוקטובר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

DOR כתב:
ידידו הטוב יש לציין שמח מאד

ספאם!
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
shachar92
תורם/ת באתר
תורם/ת באתר



הצטרף בתאריך: Jul 02, 2006
הודעות: 2225
מיקום: תל אביב

הודעהנשלח: 22:09 ,21 אוקטובר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

afik_t_king, מי שמדבר שמח מאד

שחר חזקלביץ
טייס פרטי אמריקאי
מגדל בן גוריון, מגדל שדה דוב ומגדל הרצליה
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
afik_t_king
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Oct 25, 2006
הודעות: 5847

הודעהנשלח: 22:32 ,21 אוקטובר 2007, א'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

shachar92 כתב:
afik_t_king, מי שמדבר שמח מאד

דווקא שתקתי בזמן האחרון רעיון
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח דואר אלקטרוני לטייס
DOR
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Aug 29, 2006
הודעות: 2534

הודעהנשלח: 13:41 ,23 אוקטובר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ראש בקיר!

דור טל



מהירים כברק, עוקצים כעקרב
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
DaBrain
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006
הודעות: 911
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 15:59 ,23 אוקטובר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

ציטוט:
מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם - עד כאן נכון,
רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת - יש מסלולים שאי אפשר להתקין בהם מערכת ולכן אין ILS,
למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 - 12 התכוונת 30 עוד לא.
ולא על המסלולים האחרים - ע"פ מה שזכור לי ILS 26,
לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.


כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.


בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)

ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -

בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120

שכחת לציין טיפוס ללוקולייזר אם טסים עד סירון אז 5000 ואם פונים בLL באמצע הלוקולייזר אז צריך להיות בגובה 2040
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול. - ללחוץ LOC להתבייט על הלוקלייזר וכל הקטע בILS שהוא מבצע הנמכה אוטומטית.. יש VREF והכל מחושב עד לפרט הכי קטן!

כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א. - ממש לא נכון גלגלים מורידים מעל הLL ולא בסירון שעוד לא נמצאת אפילו על הלוקולייזר

תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת.

אביב

אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
nklo
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 04, 2007
הודעות: 201
מיקום: ראשון לציון

הודעהנשלח: 18:48 ,23 אוקטובר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

DaBrain כתב:
ציטוט:
מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם - עד כאן נכון,
רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת - יש מסלולים שאי אפשר להתקין בהם מערכת ולכן אין ILS,
למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 - 12 התכוונת 30 עוד לא.
ולא על המסלולים האחרים - ע"פ מה שזכור לי ILS 26,
לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.


כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.


בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)

ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -

בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120

שכחת לציין טיפוס ללוקולייזר אם טסים עד סירון אז 5000 ואם פונים בLL באמצע הלוקולייזר אז צריך להיות בגובה 2040
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול. - ללחוץ LOC להתבייט על הלוקלייזר וכל הקטע בILS שהוא מבצע הנמכה אוטומטית.. יש VREF והכל מחושב עד לפרט הכי קטן!

כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א. - ממש לא נכון גלגלים מורידים מעל הLL ולא בסירון שעוד לא נמצאת אפילו על הלוקולייזר

תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת.

אביב


*אם אנחנו כבר בתיקון של אנשים אז :
- פותחים גלגלים ב2500 ובLL צריך 2040/2030
-ומשהו שכבר לא קשור לנושא, אבל אם כבר התחלתי להעיר אז אסיים:
למה את הצביעה שעשית, 4X-AXL עשית כ-744 שזה אמור להיות 742 בכלל...


אביב, הערת הערות נכונות, הרוב, אבל יש דרכים "להכנס" באנשים בצורה יפה, כלומר להעיר הערות בצורה יפה ומנומסת, אתה לא פעלת בצורה יפה...

נתי קלומר
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
ezman
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Mar 25, 2007
הודעות: 65

הודעהנשלח: 20:12 ,23 אוקטובר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

אין חיה כזאת פתיחת גלגלים- בסירון 5000\ 2500 יש שיקול קברניט במקום
בואינג אומרת לפי הספרות שלה גלגלים פותחים כאשר - GLIDE SLOP ALIVE יעני במקרה של ILS 12 קצת לפני סירון, כיוון שזה גבוהה מידי ו ILS 12 הוא יחסית הליך ארוך ולא סטנדרטי- דוחים פתיחת הגלגלים לשלב מתקדם יותר- להוריד גלגלים ב LL זה קצת מאוחר יותר כיוון ש ב LL אנחנו ב 2033 רגל וב 1500 המטוס צריך להיות כבר בתצורת נחיתה יעני- מדפים מלאים + גלגלים- לכן בהחלט באזור ה 2300-רגל AGL אפשר להוריד גלגלים- הלחוצים יכולים גם ב 2500, לפני זה זה פשוט מיותר ולא חסכוני ועושה הרבה רעש.

נחיתה לא מתבצעת על VREF טהור- ל VREF30 מוסיפים את חצי רכיב רוח האף או מינימום 5 קשר.

בגישה נכונה בסירון- נמצאים כבר על LOC נעול
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס
DaBrain
טיסות סדירות



הצטרף בתאריך: Jul 28, 2006
הודעות: 911
מיקום: חיפה

הודעהנשלח: 20:53 ,23 אוקטובר 2007, ג'    כותרת הודעה: תגובה עם ציטוט

nklo כתב:
DaBrain כתב:
ציטוט:
מערכת הILS לא אפשרית לכל מסלול נחיתה בעולם - עד כאן נכון,
רק למסלולים אשר מותקנת בהם המערכת - יש מסלולים שאי אפשר להתקין בהם מערכת ולכן אין ILS,
למשל בבנ"ג המערכת מותקנת על מסלול 12/30 - 12 התכוונת 30 עוד לא.
ולא על המסלולים האחרים - ע"פ מה שזכור לי ILS 26,
לביצוע ILS מושלם אני אומר לך עכישו מה לעשות בכדי לבצע את הILS.


כל הנתונים אני אומר בכוונה שאתה מתחיל את הטיסה על מסלול 30 בבנ"ג (אתה תסיים על 12)
אני מבקש מממך לבחור במטוס הלירג'ט 45 של הסימולטור, הוא הכי טוב לדעתי לבצע אימון ILS.


בתדר NAV 1 תכניס - 113.50
בCRS תכניס - 280
בHDG תכניס - 280
בIAS תכניס - 220 (זאת המהירות שלך)
בALT תכניס - 2500 (שזה הגובה שלך)

ותמריא, לאחר שאתה מגיע לגובה של בין 550 ל600 תדליק את כל הA/P אתה צריך להדליק את HDG, IAS וALT, בנתיים תראה במסך האמצעי שלך למטה בפינה השמאלית תראה מרחק במיילים לאחר שאתה מתרחק כ9.0 ממערכת שמותקנת במסלול זה יוצא בערך קצת אחרי קו החוף תכניס את התדרים הבאים -

בתדר הNAV 1 תחליף ל- 110.30
בCRS תחליף ל-119
בHDG תחליף ל- 120

שכחת לציין טיפוס ללוקולייזר אם טסים עד סירון אז 5000 ואם פונים בLL באמצע הלוקולייזר אז צריך להיות בגובה 2040
ואט אט תראה שהמטוס מתחיל לקחת פניה ימינה לכיוון צפון ומשם לאחר כמה שניות לכיוון ת"א לאזור נק'
הLL, לאחר הLL תתחיל להוריד מהירות בIAS וגובה בALT בהדרגה עד שתגיע למסלול. - ללחוץ LOC להתבייט על הלוקלייזר וכל הקטע בILS שהוא מבצע הנמכה אוטומטית.. יש VREF והכל מחושב עד לפרט הכי קטן!

כמובן שאת כל זה אתה מבצע לאחר שהורדת מדפים וגלגלים קצת לפני קו החוף של ת"א. - ממש לא נכון גלגלים מורידים מעל הLL ולא בסירון שעוד לא נמצאת אפילו על הלוקולייזר

תהנה בחור והכי חשוב תחזור אלינו ותגיד אם הצלחת.

אביב


*אם אנחנו כבר בתיקון של אנשים אז :
- פותחים גלגלים ב2500 ובLL צריך 2040/2030
-ומשהו שכבר לא קשור לנושא, אבל אם כבר התחלתי להעיר אז אסיים:
למה את הצביעה שעשית, 4X-AXL עשית כ-744 שזה אמור להיות 742 בכלל...



אביב, הערת הערות נכונות, הרוב, אבל יש דרכים "להכנס" באנשים בצורה יפה, כלומר להעיר הערות בצורה יפה ומנומסת, אתה לא פעלת בצורה יפה...

תשובה: בשביל אנשים כדוגמתך שלא יודעים את הRFP (תקן אותי אם אני טועה) ורוצים לטוס אל על CARGO
ואפרופו צביעות יש מצב שAVSIM העתיקו את הצביעות שלכם? רק שהם לא יודעים לגנוב כי שם לא רשום שחקים על הצביעות..

עריכה ----- לאחר ששאלתי את כל האנשים שאני מכיר קיבלתי תשובה חד משמעית ILS 12 פתיחת גלגלים מעל הLL.. ולא ב2500 נתי.. אולי כדאי שתחזור על החומר
וד"א קורס הוא 254 בDEE1F ולא 280 אז שימו לב לדפיות

אייסיקיו - 255520005
מסנג'ר - nok5573@bezeqint.net
http://www.ivao-il.org/
חזור למעלה
טיסה לפרופיל הטייס שלח הודעה פרטית לטייס שלח הודעה במסנג'ר לטייס
הצג הודעות קודמות:   
שליחת הודעה חדשה   תגובה להודעה    עמוד ראשי -> פלייט סימולטור כל הזמנים הם שעון ישראל (GMT + שעתיים)
עמוד 1 מתוך 1

 

עבור:   
אתה לא יכול לשלוח הודעות בפורום זה
אתה לא יכול להגיב להודעות בפורום זה
אתה לא יכול לערוך את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול למחוק את הודעותיך בפורום זה
אתה לא יכול להצביע למשאלים בפורום זה



ניווט מהיר
דף הבית
פורומים
גלריית התמונות
גלריית הסרטונים
הורדות
מדריך טיסה
טייסות
משחקי אונליין
סיפורי טייסים
חנות קהילתית
עשרת הגדולים
דירוג ההורדות
סקרים באתר
אינדקס אתרים
זיכרון והנצחה
הודעות פרטיות
החשבון שלי
פורום סימולטורים
תעופה וביטחון
הצעות לשיפור
מועדון הטייסים
קנה ומכור
סקינרים
חומרה / חומרה ביתית
מתגייסים
פאלקון 4.0
פאלקון אלייד פורס
לומאק / בלק שארק
אחר / נוסטלגיה
אי אל 2
בית ספר לטיסה
פלייט סימולטור
תעופה קלה
טיסנים
ארמד אסולט
רד אורקסטרה
סימולטורים מרכזיים
פלייט סימולטור
פאלקון אלייד פורס
פאלקון 4.0
סטרייק פייטרס
לומאק
כוכב כחול
חיל האוויר האמריקני
חומרה ביתית
בלק שארק
ארמד אסולט
אי אל 2
צור קשר ומידע נוסף
צור קשר
המלץ עלינו
רשימת חברים
קשר אלינו
נושאים באתר
מפת האתר
חיפוש
RSS 2.0
פרסם באתר
תרומה לאתר



© כל הזכויות שמורות לאתר פריפלייט - אתר הסימולטורים מספר 1 בישראל! ©
זמן טעינת הדף: 0.09 שניות